螺紋返修實例

lgty

\(^o^)/~一次發(fā)帖。
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前言，公司組裝零件的時候把螺紋給擰壞了，近兩百個零件T型螺紋不通。
所以返工勢在必行��！
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首先做了一個零件工裝可以輕松擰到螺紋底部，用螺紋底部定位還是螺紋端面定位都沒有關(guān)系。
然后在零件工裝上面焊接一根指針來確定機(jī)床相位。
再然后在機(jī)床卡爪上點一個坑用來對齊。（有C軸機(jī)床無視.....）
- ?% E" v# w0 N$ ?9 D. h1 [對齊坑后夾緊零件，用端面刀重置G54坐標(biāo)。
車削螺紋，根據(jù)起始芽位置來確定相位差1/N螺距。調(diào)節(jié)螺紋刀Z向刀補統(tǒng)一相位！
0 `( ?4 a6 f, H+ `$ D& H7 F& c最后根據(jù)刀補修改一下程序Z向終值。防止沒車透或者過切。
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# r6 s: T7 `+ T% }% z好啦副一個我做的作業(yè)指導(dǎo)書截圖及現(xiàn)場相片！
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guming1234

方法很不錯，不知道實際應(yīng)用怎么樣？可能對大一點的螺紋好用，靠一根指針來對總有點誤差，所以修細(xì)螺紋可能還是要爛牙。我認(rèn)為如果把指針做成刻度盤，外面卡盤上也做刻度，利用游標(biāo)卡原理來對螺紋可能比較準(zhǔn)，就是做工裝太麻煩。

lgty

經(jīng)過反復(fù)裝夾誤差基本在2°左右，指針力臂越長控制越準(zhǔn)，只不過工裝很容易受傷要好好保護(hù)。

erertr

返工螺紋需要這么麻煩嘛？

erertr

返工螺紋需要這么麻煩嘛？

榮榮帥

學(xué)習(xí)了，謝謝分享，真的實踐經(jīng)驗

wgh0718

erertr 發(fā)表于 2012-10-11 17:20
返工螺紋需要這么麻煩嘛？

師傅你們螺紋壞了怎么返工的？我們都是拿到普車上修的，批量壞的還沒搞過，不知怎么返修，樓主弄的這個看不懂啊

狙擊手

樓主單位的程序管理相當(dāng)?shù)轿弧?font class="jammer">: k- x1 o7 Z7 r$ X, W, w
但 用手摸毛刺 不太好。
: T, M; ^1 A0 j% l% J6 }( _- \  多大的T螺紋呢？

qiuqiu1234

樓主零件螺牙擰壞了，零件工作還可以擰進(jìn)去？
不過，這種方法對螺牙返工找起始點還是蠻好的，工裝也不復(fù)雜

wgh0718

wgh0718 發(fā)表于 2012-10-11 21:14
師傅你們螺紋壞了怎么返工的？我們都是拿到普車上修的，批量壞的還沒搞過，不知怎么返修，樓主弄的這個看 ...

把作業(yè)指導(dǎo)書仔細(xì)看了后還是有點不懂，因為我沒用過G54，我用的系統(tǒng)是廣數(shù)980TDb的，請教師傅你第一個工件上去返修的時候你如何保證不亂牙的？就是怎么讓他螺紋起刀點相同的？這個問題要是解決了以后數(shù)控車螺紋要是壞了，工件又已經(jīng)拆下來了,就有辦法解決了。
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