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根據(jù)軸承振動(dòng)加速度值和速度值如何判斷軸承故障?

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發(fā)表于 2012-9-3 11:52:04 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
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發(fā)表于 2012-9-3 11:55:10 | 只看該作者
首先測(cè)量要非常準(zhǔn)確,數(shù)據(jù)要轉(zhuǎn)化為‘?dāng)?shù)字圖譜’,2 w4 @, l5 T9 n4 O7 p+ G
, W2 g3 o" P* t+ S- A, j
與計(jì)算機(jī)內(nèi)保存的‘故障圖譜’進(jìn)行比較,計(jì)算概率事件,
* n! N, e6 s# {, ^; |5 O* ?1 v
將新的‘故障圖譜’列入,作為學(xué)習(xí)成果,/ P% l# G8 v( f* }# K; z& A

7 L3 u4 r( b& D) I有具體技術(shù)問題可以交流,俺玩這個(gè),可以詳細(xì)交流技術(shù)細(xì)節(jié),你先開口說吧,哈

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恩,這就是所謂的專家系統(tǒng),需要樣本支持。  發(fā)表于 2012-9-3 13:26
3#
發(fā)表于 2012-9-3 14:01:54 | 只看該作者
學(xué)習(xí)一下4 z" L* \3 }6 r- v. g0 Z4 a# Y
4#
發(fā)表于 2012-9-6 18:05:28 | 只看該作者
我們是做羅茨風(fēng)機(jī)的,在這一方面的要求也很高。以前做售后服務(wù)的時(shí)候經(jīng)常要對(duì)風(fēng)機(jī)的振動(dòng)超標(biāo)進(jìn)行原因分析、提出解決方案。經(jīng)常搞得頭好大,恨沒能早識(shí)998大俠哈!
5#
發(fā)表于 2012-9-7 00:53:20 | 只看該作者
根據(jù)數(shù)值只能看出有沒有問題和問題的嚴(yán)重性吧。要把振動(dòng)曲線做傅立葉變換,找出振動(dòng)頻譜,然后根據(jù)頻率和振幅分析振動(dòng)及失效原因。: `: Q; ]0 l- D& f+ k2 l
998大俠講的專家系統(tǒng)很棒,不過咱還沒有見過有這樣系統(tǒng)的公司,希望有一天可以。
6#
發(fā)表于 2012-9-7 00:54:33 | 只看該作者
哦,對(duì)了,SKF的網(wǎng)站上有一些計(jì)算,幫助分析特定的振動(dòng)頻率是什么部件損壞造成的。

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