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對于撞機(jī)床的反思,經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)

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1#
發(fā)表于 2012-6-23 23:55:12 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
最近公司沒有什么活干,就把以前外協(xié)做的一些工裝夾具拿回來給自己的機(jī)加車間做,都是些單件,從工藝安排到程序編制刀具選擇都要從零開始,于是就有了接下來的事故。單件活都是做一段編輯一段程序。先回憶下事故過程……1、平端面! Z2 s1 O5 {1 e3 f; s- F; S3 n. Y
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' L+ m' X5 E# A0 D) E0 rG99/ E! R! i0 i9 V7 T9 P3 s, @1 h7 U+ W
M08# S& P) ^3 C2 ?, O7 ?
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M30
3 x. \1 |- z/ z" R+ R8 d
7 E. D. f( b4 p2、接下來車內(nèi)孔. N* c& D; `  `( T) s% m9 P
O00014 K; }5 b: s! K, f" }! [  h2 v
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……
6 F' |7 _# T6 KG00 X150.00 Z150.00/ o+ y  b5 G! |2 N
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T0808 M03 S400
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5 r' V5 x, D8 k1 p# z- H7 C! ^' ]內(nèi)孔粗加工加工完畢
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3.接下來繼續(xù)平另一個(gè)端面于是跳段到T0808 M03 S400  運(yùn)行平端面的程序,此時(shí)整個(gè)程序是這樣的
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……
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! e* M( o, |2 DG00 X190.00 W1.00) l; P, N6 B( Y' m0 |1 B+ f
M30  P, V+ m4 `" I, o0 S
0 @+ G3 F  s9 F- h

8 @! J6 [; M7 k4 _) D: i第一次運(yùn)行正常,長度沒有平到尺寸,把刀補(bǔ)修改下,修改玩刀補(bǔ)后,直接按循環(huán)啟動程序沒有手動跳段從T0808 M03 S400開始運(yùn)行,杯具性的一幕發(fā)生了,程序從這里開始運(yùn)行/ o  ?8 J6 Z$ R* ^: e, N
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5 h. C# ~6 l0 J; jM08+ b: I! y, ]/ N* U5 E) u
M74
8 R% H0 M: ~  b* Q! J8 x4 IT0303 M03 S400  運(yùn)行到這里換3號刀,此時(shí)8號刀停留在卡盤附近,導(dǎo)致3號刀直接打到卡盤上面,3號刀報(bào)廢,卡盤打傷一爪,! Q. d; d) s/ P4 v$ r
, v. w5 l4 c! s, J; n8 z
事故發(fā)生原因,
/ Q* A- }0 c# g5 F+ R1、主要原因是自己為了偷懶把不同的程序段都放在了一個(gè)程序里面,再按下循環(huán)啟動鍵之前沒有想到機(jī)床會執(zhí)行那個(gè)動作,不夠細(xì)心,數(shù)控是來不得半點(diǎn)馬虎的,只要出錯(cuò)基本上就會出事。
1 S& M- B6 ]% M# ~" q
, D" M( K2 E  I8 J經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn):
  P: m9 b' G# v1、當(dāng)一次行不能把余量切除到尺寸時(shí)程序段即使要放到一個(gè)程序里面也應(yīng)該這樣編
. \& ~, G4 Z3 x1 S; YO0001
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  M0 E1 g6 U5 T6 C* V5 |# oT0808 M03 S400
, O6 r# h! G. _$ ?8 _8 j, V, TM00                                  確認(rèn)刀補(bǔ)有沒有輸錯(cuò),不要經(jīng)常性的使用手動跳段功能,我沒有養(yǎng)成程序前加/杠的跳段的習(xí)慣,因?yàn)檫@樣即使加了"/"符,再沒有打開跳段開關(guān)的時(shí)候,事故還是會發(fā)生,不能偷懶
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3 B- g$ q$ f( |6 p3 T, d. a& y
程序運(yùn)行后,其實(shí)有反應(yīng)時(shí)間,但以前沒有養(yǎng)成良好的按急停的習(xí)慣,都是按進(jìn)給保持,但這次發(fā)生錯(cuò)誤是在換刀上,進(jìn)給保持無效,錯(cuò)過了最后的挽救機(jī)會,連續(xù)按了2下進(jìn)給保持時(shí)刀架仍然在執(zhí)行動作,當(dāng)我把手放到急停開關(guān)上時(shí),刀架動作已經(jīng)執(zhí)行完,打卡盤上了,以后一定要養(yǎng)成發(fā)現(xiàn)錯(cuò)我立即急停按鈕,養(yǎng)成一個(gè)良好的習(xí)慣是基本素養(yǎng)。
" ^5 a9 ?$ I# [! U; n' }8 c1 |% i8 ]8 i
間接原因機(jī)床只有一把鑰匙,程序保護(hù)和門保護(hù)都是有一把鑰匙控制,為了偷懶,不新建一個(gè)程序執(zhí)行一個(gè)新的功能,把所有程序段放在一個(gè)程序里,是導(dǎo)致事故發(fā)生的間接原因。
5 x- f1 c0 [/ @# q: p機(jī)床其實(shí)可以添加一個(gè)保護(hù)功能,當(dāng)?shù)都茉谀承┪恢玫臅r(shí)候是不允許執(zhí)行換刀功能的,這個(gè)功能的實(shí)現(xiàn)對于機(jī)床廠家來說應(yīng)該不難實(shí)現(xiàn)。; Z) F: S3 L' S0 E5 B8 q3 `7 s1 O
* B, Z1 d: G( H: J* H

. k# H) z; ~3 I, e8 f總結(jié):關(guān)鍵還是人,是自己不夠細(xì)心,不夠嚴(yán)謹(jǐn),沒有養(yǎng)成良好的職業(yè)素養(yǎng)和習(xí)慣才導(dǎo)致事故產(chǎn)生,希望各位同仁能夠引以為鑒。
( P4 k1 Z$ W0 n  V) {! C3 Y* |& C+ ]2 O/ l3 [3 s

) w# t: x' O) W% u) G
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評分

參與人數(shù) 4威望 +27 收起 理由
風(fēng)隨意 + 5 問題描述清楚
┅隨風(fēng)┅Gavin_L + 1 熱心助人,專業(yè)精湛!
jiangssli + 1
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2#
發(fā)表于 2012-6-24 01:00:24 | 只看該作者
哦  原來是這樣
3#
發(fā)表于 2012-6-24 01:25:22 | 只看該作者
我試過鏜孔刀伸出短,后面余出很長,結(jié)果手動換刀時(shí)直接撞刀架……還好刀架沒死,我道快嚇?biāo)懒?br /> 2 D- G/ J1 {% x2 L+ ?; K3 X6 l. c5 p8 m3 T
還有發(fā)現(xiàn)華中的急停很硬,一般的按按鍵的力度還按不下……要是快撞的時(shí)候按不動……不敢想…………

點(diǎn)評

游客
  發(fā)表于 2012-6-24 19:14
數(shù)控車俺一般不按急停,按復(fù)位啥都停下來了,坐標(biāo)也不會亂。  發(fā)表于 2012-6-24 19:14

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4#
發(fā)表于 2012-6-24 01:26:03 | 只看該作者
樓主很認(rèn)真!
5#
發(fā)表于 2012-6-24 08:18:55 | 只看該作者
教訓(xùn),學(xué)習(xí)樓主總結(jié)的精神樓主!            
6#
發(fā)表于 2012-6-24 09:00:03 | 只看該作者
如你這種情況下,我一般運(yùn)行每把刀之前編一個(gè)M0,給一個(gè)驗(yàn)證的機(jī)會,再一個(gè)巧妙地在中間結(jié)合G50隨時(shí)改變坐標(biāo),再配合手輪的運(yùn)用,可能才更加靈活化,效率才會不一樣,其實(shí)有時(shí)搞靈活了,感覺還多有意義的,至少會給自己很多啟發(fā)。

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7#
發(fā)表于 2012-6-24 09:16:45 | 只看該作者
悲劇一幕
8#
發(fā)表于 2012-6-24 09:19:49 | 只看該作者
感觸。師傅就是這樣煉成的,我們車間很多老師傅都撞過一次,而且就一次,撞一次記一輩子。
9#
發(fā)表于 2012-6-24 10:56:58 | 只看該作者
LZ其實(shí)在 在每把刀前加一段安全程序,就不會這樣了,其實(shí)也正常,搞我們這行誰沒有撞過機(jī)。只要不犯同樣的錯(cuò)誤就行,記得我?guī)煾翟瓉斫o我說過一句話,搞數(shù)控不要對自己太有信心,當(dāng)你聽見撞機(jī)聲什么都晚了,按下急停 其實(shí)也只能是個(gè)心里安慰。
10#
發(fā)表于 2012-6-24 11:01:10 | 只看該作者
我是把安全宏程序做成一個(gè)M代碼,加在每把刀的前面調(diào)用,進(jìn)行安全判斷

點(diǎn)評

游客
  發(fā)表于 2012-6-30 15:30
發(fā)在17樓了  發(fā)表于 2012-6-30 15:30
有請大俠發(fā)上來讓大家瞧瞧  發(fā)表于 2012-6-30 09:33
大俠,搞上來看看唄  發(fā)表于 2012-6-24 14:42
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