赫爾曼•西蒙1月28日為英國《金融時報》撰稿:《中國制造vs德國制造》文中再次提及他訪問過的三一重工,并表示: “三一重工不是一家典型的中國企業(yè),但它代表著未來的方向!
西蒙表示,當(dāng)談到全球市場競爭,尤其是出口領(lǐng)域的競爭時,中德兩國正越來越多地發(fā)生碰撞。自2003年至2008年,德國一直是全球第一大出口國。 2009年,中國超過德國、坐上了頭把交椅——而且中國將繼續(xù)保持這一地位。2010年,中德兩國再次顯示了強勁的出口增長,并捍衛(wèi)了自己的地位,在出口 方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于美國。這種強勁的增長勢頭,主要得益于兩國“隱形冠軍” ——幾乎不為人知的中型全球市場領(lǐng)軍企業(yè)的大量存在。
西蒙指出,全球范圍內(nèi)此類企業(yè)的總數(shù)量約為2500家,其中1200家來自德國。它們在德國出口中占到了四分之一左右的份額。而他也驚訝地發(fā)現(xiàn),中國已擁有遠(yuǎn)超100家的隱形冠軍企業(yè),可能高于法國、英國或日本等高度發(fā)達(dá)國家。
西蒙表示,當(dāng)?shù)聡圃鞓I(yè)向低價競爭者轉(zhuǎn)變的同時,中國卻在成為高價競爭者。他說,大約一年前,當(dāng)我第一次參觀位于中國長沙的三一重工(Sany)混凝 土泵工廠時,我被驚呆了。在這個超級現(xiàn)代的工廠(只有我不久之前在斯德哥爾摩附近參觀的Scania工廠可與之媲美),我首先看到的是梅塞德斯 (Mercedes)和沃爾沃(Volvo)載重汽車底盤。在我表達(dá)了自己的吃驚之后,得到的回答是:“我們要把我們的混凝土泵裝配在全球最好的卡車 上!苯又铱吹搅道依茨(Deutz)柴油機、博世力士樂(Bosch Rexroth)液壓機。三一重工明確表示,他們只使用世界級的供應(yīng)商。
西蒙說,幾個月后,我在科隆遇到了三一德國公司的總經(jīng)理,該公司目前正在科隆附近興建“綠地”(greenfield)工廠,這是德國的第一家中國工 廠。當(dāng)我問及原因,得到的回答同樣有趣:“三一重工必須處于世界級的制造業(yè)地區(qū)。如果我們想成為世界級企業(yè),那么我們必須直接接觸到全球最優(yōu)秀的制造業(yè)和 工程人才。”2009年,三一重工超過德國的普茨邁斯特(Putzmeister),成為混凝土泵領(lǐng)域的全球領(lǐng)軍企業(yè)。
西蒙認(rèn)為,三一重工不是一家典型的中國企業(yè),但它代表著未來的方向。他表示,中國是德國未來最可怕的競爭對手。由于在中國和其它新興市場的強大影響力,德國企業(yè)也已為即將到來的競爭做好了準(zhǔn)備。
2009年10月11日,世界頂級管理大師赫爾曼·西蒙(右一)到訪三一,稱“三一重工是一家很有潛力的隱形冠軍”
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