——深度解析譽洋內(nèi)燃機排管自動化打磨項目
內(nèi)燃機是人類在動力領(lǐng)域最偉大的發(fā)明之一,是許多交通工具不可或缺的組成部分。隨著我國汽車行業(yè)的高速發(fā)展,內(nèi)燃機需求數(shù)量和質(zhì)量提升,傳統(tǒng)制造業(yè)采用的人工作業(yè)已經(jīng)不能很好的適應市場需求。尤其是內(nèi)燃機排氣管打磨部分,深深考驗著中國制造。
以我國一家從事專業(yè)汽車排氣管制造三十多年的內(nèi)燃機排氣管制造廠為例,以往依靠人工打磨,為了產(chǎn)品保質(zhì)保量,需要付出大量的人力成本。即使如此,每人每天的有效工作時間也非常有限。如連續(xù)疲勞作業(yè),則會影響內(nèi)燃機打磨質(zhì)量,影響工人安全。內(nèi)燃機排氣管打磨依靠人工作業(yè)的優(yōu)勢,正漸漸消減。
在《中國制造2025》指引下,有人指出,以往中國制造主要依靠成本優(yōu)勢,未來則要靠智能。該廠也一直在探索和尋找新的生產(chǎn)方式,希望搶占從“制造”到“智造”的轉(zhuǎn)型先機。幾經(jīng)輾轉(zhuǎn),這一制造廠找到了國內(nèi)屈指可數(shù)的智能打磨專家——大連譽洋工業(yè)智能有限公司,“內(nèi)燃機排氣管自動化打磨”項目由此展開。面對超高硬度材質(zhì),譽洋將如何實現(xiàn)完美打磨?
內(nèi)燃機排氣管 打磨難點分析 內(nèi)燃機排氣管的作用主要是將內(nèi)燃機內(nèi)燃料燃燒后的氣體,導入到機器的內(nèi)部,以提供能量。這一傳導的過程用“水深火熱”來形容,一點都不過。汽油、柴油等燃料的燃燒產(chǎn)生的溫度極高,一般材質(zhì)難以抵擋這種高溫的烘烤,所以內(nèi)燃機排氣管都采用耐熱鋼作為鑄造材質(zhì)。 耐熱鋼硬度極高,無疑給自動化打磨提出了新的挑戰(zhàn)。為了能夠?qū)δ蜔徜摬馁|(zhì)的排氣管進行完美打磨,譽洋設計團隊采用了金剛石作為磨輪和刀具的材質(zhì)。
內(nèi)燃機排氣管的結(jié)構(gòu)也比較復雜,披鋒主要呈現(xiàn)在曲面的主體結(jié)構(gòu)上,一致性很差,打磨難度很大,夾具定位更是困難。設計團隊經(jīng)過多次調(diào)試,從初始定位、夾緊點、角向鎖緊、氣動夾緊方式四個方面入手,將夾具問題成功解決。
同時,通過復雜的編程程序,經(jīng)過多次樣件試切實驗,仿真了路徑,規(guī)劃了完備的解決方案。加之激光測量系統(tǒng)的引入,讓打磨設備識別各種偏差,確保了打磨準確無誤。
內(nèi)燃機排氣管 需打磨部位展示 打磨設備 需達到的加工功率 打磨效果展示 GS-45智能打磨設備對比人工的優(yōu)勢 ·效率提升· 打磨一件排氣管:人工需20分鐘;GS-45打磨設備只需2分鐘
·產(chǎn)出效率提升 · 人工生產(chǎn)率:每天工作8小時,其中有效時間為4小時 設備生產(chǎn)率:每天有效工作效率100%,生產(chǎn)效率提升6倍
·節(jié)省人工成本· 每臺設備可替代5-10名工人,按行業(yè)平均工資水平計算,年累計節(jié)省35萬元左右
·環(huán)保高效· 設備配有自動排屑系統(tǒng),安全高效,對環(huán)境0污染
譽洋主打的GS45智能打磨設備在內(nèi)燃機排氣管打磨中的成功應用,印證了它在工業(yè)智造領(lǐng)域的領(lǐng)先地位和包羅萬象的氣度:不同種類、不同結(jié)構(gòu)的鑄件,都能夠應對自如。隨著2017年工業(yè)轉(zhuǎn)型企業(yè)訂單量的爆發(fā)式增長,GS45智能打磨中心定將會繼續(xù)發(fā)揮它的優(yōu)勢和作用。
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