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1#
發(fā)表于 2012-1-29 09:29:49 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
          我也是 汽車(chē)上的 ,某零件,需要量產(chǎn),板材是0.8毫米寬幅是350毫米到650毫米,基本是鋼卷來(lái)到后,要定寬分條,定長(zhǎng)橫剪,碼垛 、或者直接進(jìn)入下一步工序:折彎、沖孔、焊接、酸洗磷化)。
3 q+ C" R" j( m          其實(shí)我除了這個(gè)還有一個(gè)廚房用具廚房設(shè)備的生產(chǎn)在做,考慮這道線(xiàn)的多用性,把鋼卷的寬度定在最寬1600毫米,厚度0.47---3毫米以?xún)?nèi)的不銹鋼或者碳鋼板的開(kāi)卷、校平、分條、卷料或者橫剪分段,碼垛。具體的數(shù)據(jù)如下我貼出:
  }7 u+ e" b$ J8 w; |' o& }   
: n" M% k; ]6 q
一、 主要技術(shù)參數(shù)

4 y0 h1 i# u, L
  1.  原料參數(shù)
4 q( n1 F$ q: W7 [$ _6 x9 G/ x
材質(zhì)               冷軋卷板、鍍鋅板、不銹鋼板等
& U: L* {& x* a$ y) U3 y  C7 x
      板厚               0.47~3.0mm
5 e" v& [9 z! Y& N$ M- ~! a6 h
板寬               500~1600mm
4 C3 A- V" I- b: k9 @. M
卷材內(nèi)徑           Φ490mm /Φ508mm/Φ610mm
/ u1 Q5 a0 d* o1 }; J. S
卷材外徑           Φ800~1500mm
7 s( N3 W0 T+ `- [+ z- P& i
卷材最大重量       15000kg
1 @8 k* i3 b, j& k
  2. 成品參數(shù)
5 m/ K$ W( d& ]% Q
      縱剪條數(shù)           4條(3對(duì)刀,無(wú)廢邊)
& G: ?+ z7 \0 I
長(zhǎng)度精度           ±0.3mm/m
6 V! T* n7 V7 j! F' F+ X3 A
寬度精度           ±0.2mm

0 j' d' d- |, L6 p
對(duì)角線(xiàn)精度         ±0.6mm/m

6 v( ?, L' m" s2 _2 n
校平平整度         0.5-1.5mm/m2
4 J8 p6 Y  A  N* k+ q
垛料長(zhǎng)度           300~3000mm
5 n5 S/ K0 n+ O) S& m9 N: G
堆垛重量           ≤5000Kg
, W0 [9 M! w% m9 S& @2 i
  3.  其它參數(shù)

1 D6 p0 y. Z2 U
生產(chǎn)速度           18-20片/分(長(zhǎng)2000mm)

' f7 [3 m7 ^+ F, h2 B% q2 G
注:以上為不分條時(shí)的剪切速度。分條時(shí)速度降至70-80%。   
5 h2 @! b' G+ x$ |
總功率             約80KW   
; @2 l4 j) l; |& L
開(kāi)料方向          從操作側(cè)看由 右  
二.生產(chǎn)線(xiàn)配置及功能
                   1)開(kāi)卷→校平→橫剪→碼垛
                2)開(kāi)卷→校平→縱剪→橫剪→碼垛
                3)開(kāi)卷→校平→縱剪→卷料
整線(xiàn)主要有下列部分組成:   (未寫(xiě)出卷料裝置希望你能加上。)     

8 F6 \! b. D9 t2 o! S
1.上料小車(chē)
* k6 X) h6 X9 E8 K6 n1 [5 f  E' |9 O
用途:將卷料套裝定位在開(kāi)卷機(jī)卷筒上。
/ I& {5 h& c( h. _% B3 v. ~
  結(jié)構(gòu):小車(chē)由液壓升降料架和機(jī)動(dòng)行走車(chē)盤(pán)組成。
& n! S1 V% x" H6 q; G- K+ p" p
² 升降料架為V型結(jié)構(gòu),表面覆橡膠板,油缸推動(dòng)升降,導(dǎo)柱導(dǎo)向。
! Z) h  E" B! ]! d/ o$ |0 R6 m
² 車(chē)盤(pán)由電機(jī)通過(guò)減速器帶動(dòng),沿鋼軌行走。
# o3 f0 Z+ ^" L/ T! S% `. W4 |
² 油管及電纜由拖鏈防護(hù)。
) }$ k; u* G) R: _* F+ L
² 升降油缸:Φ150x600mm。

" U( b! ^; F9 g: Z, a
² 傳動(dòng)電機(jī):AC1.1-6P 。
; ~2 P8 G/ i# Z- A2 u& L7 C
2.開(kāi)卷機(jī)
) b' _2 l) ]" c  Y+ F
用途:主動(dòng)開(kāi)卷放料或回收卷料。
* J1 F1 J4 D  O
結(jié)構(gòu):?jiǎn)沃С袘冶凼,由卷筒、機(jī)座、傳動(dòng)系統(tǒng)等組成。

# f  E2 ^% X+ z! Y
² 卷筒為四瓣式,液壓擴(kuò)張,本體漲縮范圍Φ465-515mm,加套靴漲至Φ610mm。

( x8 }0 u; T9 J' n  D; A6 l
² 卷筒由電磁調(diào)速電機(jī)帶動(dòng),主動(dòng)展開(kāi)料頭并回收卷料,電機(jī)功率7.5kw。
. ?2 V4 c; s# a! N8 I
² 卷筒芯軸尾端安裝氣動(dòng)剎車(chē)裝置,制動(dòng)并產(chǎn)生開(kāi)卷阻尼。
% @6 m9 {* i9 D( i+ t
² 開(kāi)卷機(jī)安裝料頭壓輥,壓輥包膠,電動(dòng)旋轉(zhuǎn),液壓擺動(dòng)。
6 E4 t% K( c2 U# x+ t7 R. ?
² 漲縮缸:Φ150x145mm。

2 V/ O0 e- g, b1 @
3.輔助支承

. g1 w3 v, l, i4 c2 c/ J+ o
用途:支承開(kāi)卷機(jī)卷筒懸臂端,增加卷筒回轉(zhuǎn)剛性。

: y. J' f5 ~; ]+ v$ C0 M( Z
結(jié)構(gòu):輔助支承為一液壓肘桿機(jī)構(gòu),由油缸推動(dòng)擺臂抬起或落下。     

/ m9 T# x+ Q/ o; c; ^5 F$ _
4.校平機(jī)(四重輥式)

' _5 [  o- w$ J4 _. l+ M9 H
用途:將卷曲的板料校正成平整板料
& ?! O9 A' [+ Z! \# }. O0 J5 E+ R
技術(shù)參數(shù);

0 K# b0 T9 A  ^4 m; K8 P+ q
送料輥數(shù)              1對(duì)

9 ]- ]3 P4 [8 s- @1 B; l
送料輥直徑            Φ150mm
) c& }+ o! i' `& j5 P; Q
校平輥數(shù)              11根

+ `1 D" F8 S) K1 U+ s% G
校平輥徑              Φ105
% v# }. q4 v. c# G
支撐輥直徑            Φ106

% [0 x$ [9 A3 L+ W; E$ ~& [6 J
支撐輥排數(shù)            3排

  e, |3 f2 c+ O! w! J" g
校平輥材質(zhì)            GCr15(鍍鉻)  
' w4 d% s8 j1 w# `- T6 L
校平速度              Max 45m/min
! w: k  \& G+ U7 @: r7 h& p7 u
校平功率              AC30KW
' J- h' U0 t3 o3 G
結(jié)構(gòu):

6 D+ @" l( n4 m- P
² 11根校平輥上5下6布置。
  H% G$ r- g* A
² 上排輥由電機(jī)帶動(dòng)升降并調(diào)整下輥間的校平間隙及傾斜量,百分表指示。   
) v0 ]0 T5 n* ~$ s+ O- h
² 引料輥包膠,油缸壓下。

. M5 u6 y3 Z8 y9 R8 M) N
² 引料下輥和全部校平輥由交流電機(jī)、減速機(jī)通過(guò)齒輪分配箱和萬(wàn)向接驅(qū)動(dòng),變頻器調(diào)速。
, N8 D8 ^* ~: z$ K9 `
² 機(jī)架鋼板焊接,整體退火處理。
) {0 O4 x. C) \  M3 F. l0 E
² 校平機(jī)進(jìn)料側(cè)帶擺動(dòng)式進(jìn)料托橋。
. d$ J# `# y- H4 J3 A; O/ @
   5.?dāng)[橋(活套)
& X/ Q) _! m+ ]+ L+ `
      用途:過(guò)渡料頭或料尾,形成儲(chǔ)料活套。

+ y) j2 ]- g3 ]- }+ _
      結(jié)構(gòu):該裝置由擺橋及弧型料架組成。

& M* g6 I2 m# O0 @$ n5 l3 M
² 擺橋由油缸推動(dòng)抬起或升降,橋面為膠木板。
) z- i  i$ c1 b; o# E# g
² 弧型料架由若干托輥組成,托輥包耐腐蝕、耐磨損的橡膠。
- U. n6 M6 `2 c6 l2 ]3 ^/ `7 {. o
² 擺橋地坑中有二對(duì)料位檢測(cè)光電開(kāi)關(guān),當(dāng)料升至上位,校平機(jī)拖動(dòng)開(kāi)卷機(jī)均勻加速;當(dāng)料位下降至下位,均勻減速。
. V+ h6 ^$ Z% h$ U0 c+ y
   6. 導(dǎo)向裝置

8 }  v7 |' A' n; W$ p7 ]
       用途:導(dǎo)正板料走向,保證板料不走偏。

# D2 U5 l7 H1 ~7 C  O0 Q
結(jié)構(gòu):由兩側(cè)導(dǎo)料輥、移動(dòng)滑座、絲桿滑軌及調(diào)節(jié)手輪等組成,導(dǎo)料輥徑Φ70。
( g3 H& k+ V  G. q
² 導(dǎo)輥:GCr15 淬火,表面鍍鉻。

; B8 A# _8 j3 {; _, |) Q
²  兩側(cè)各三組導(dǎo)輥。調(diào)節(jié)手輪在操作側(cè),導(dǎo)輥可單獨(dú)移動(dòng),也可同時(shí)移動(dòng)。
1 C# g% ~3 t5 Y9 @7 y( M
  7. 輥式伺服送料機(jī)

# d+ K' D1 c/ r& k3 d( C
用途:按設(shè)定的開(kāi)料長(zhǎng)度準(zhǔn)確送料。

5 }+ B$ b9 T( w! w: g
技術(shù)參數(shù);

# N, h  j" L  b9 r+ l
送料輥數(shù)              1對(duì)

0 l6 {% @+ m& ?0 ]
送料輥直徑            Φ150mm

, M; d0 f9 V4 }; b2 X- f7 N
輥?zhàn)硬馁|(zhì)              9Cr2Mo(中頻淬火HRC58-62)

7 M' z" z, A. e5 ~
伺服電機(jī)              13.2kw

3 m, }( b- Z3 j3 |
送料速度              Max 80m/min
, t, S4 H, y& l, V) ^* X
結(jié)構(gòu):輥式送料

1 H( _- p$ g" A) ?$ y+ m% F
²   送料輥由伺服電機(jī)和高精度減速機(jī)驅(qū)動(dòng)。
; w, B! y. i& B  h8 D
²   送料輥由手動(dòng)螺桿升降,通過(guò)彈簧壓緊板料。
* t* w0 q# M4 y; s
   8. 縱剪機(jī)

+ K- D. [; ?7 C+ _
    用途:將板料按需要寬度尺寸分切
9 \( i# G5 B! g7 c1 f5 s
結(jié)構(gòu):上刀軸偏心調(diào)節(jié),下刀軸固定。

( K  a8 X" K( J9 J
²  由帶刀盤(pán)的上下刀軸、固定支座及活動(dòng)支座、刀軸間距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)系

, N+ r1 Y, Z6 i. i# J
統(tǒng)等組成。

' a) Z/ e4 k) s4 d
²  下刀軸固定,上刀軸偏心調(diào)節(jié)刀盤(pán)重合量。
8 p+ C; |. N$ T2 ~8 I
²  刀盤(pán)周向靠鍵定位,軸向靠壓塊壓緊。
8 @; i3 G0 z/ {
²  活動(dòng)支座移出以便于拆裝刀盤(pán)。

4 f( W9 q  L- C/ I6 M( r, @
² 上下刀軸主動(dòng)旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)動(dòng)力來(lái)自送料伺服電機(jī),由刀軸固定端輸入。
8 G1 z# o3 I5 b$ O
²本機(jī)帶3對(duì)刀盤(pán)及任意組合寬度的隔套,詳細(xì)規(guī)格數(shù)量見(jiàn)16項(xiàng)。   

2 A. K2 H1 y. {9 T1 R  Z
9.高速剪板機(jī)

* I4 O& \0 c4 R; k9 A, c
結(jié)構(gòu):機(jī)械式傳動(dòng)結(jié)構(gòu),氣動(dòng)離合器傳動(dòng)。
2 }5 Q* L0 \/ |! x  z8 I1 t/ ~, f
² 刀架由上向下剪切。

4 B+ q' G% U$ \; Q9 P
² 三點(diǎn)式滾動(dòng)導(dǎo)軌,無(wú)導(dǎo)向間隙,免維護(hù)。

1 I; _5 p# L, z! H
² 剪切間隙由手輪調(diào)整,刻度顯示,調(diào)整安全快速。

7 L3 p5 Z) j, e& G( y0 }
² 刀片材質(zhì):Cr12MoV  

: G6 U! [/ Q( I* X( {) W) {+ R$ N
² 交流電機(jī)1臺(tái):AC11KW。
( c! j' V- f% ^0 A' R
10. 升降料架

  L+ I+ e. }, ]. C; M" Q3 u
² 升降料架為液壓鉸支式,頂面安裝電動(dòng)輥道,隨垛料高度增加,自動(dòng)降落。

' G. D0 G' S* n3 Y% _, D
² 剪切至設(shè)定張數(shù),生產(chǎn)線(xiàn)停止運(yùn)行,輥道將垛料移出剪板機(jī)內(nèi)檔,叉車(chē)或行車(chē)將料移走。   
1 O0 y+ M2 D, p0 `1 ^' v& [
11.液壓氣動(dòng)系統(tǒng)

5 P% I, h0 \# V) }7 A
       液壓系統(tǒng)壓力          16Mpa

3 T0 c6 {6 ?% `% `0 V+ j0 `& f$ l3 {
系統(tǒng)采用集成泵站、閥塊分散安裝在油箱及床身上。
4 L  ~0 y, R$ b' K
液壓泵閥選用油研產(chǎn)品,其它元件選用國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。   
% `9 R; S7 l4 Z/ L* k( n* S
  12. 電氣系統(tǒng)  
, s1 B2 {1 Q0 r0 I1 |
² 全線(xiàn)采用PLC集中控制,設(shè)有調(diào)整、手動(dòng)、自動(dòng)三種工作方式。
9 {% k5 Y$ _! \6 o# [- h
² 為便于操作,全線(xiàn)設(shè)置多個(gè)操縱臺(tái)(站),主操縱臺(tái)配置觸摸操作屏。
: w& x3 X0 [/ E' ?( x
² 具有長(zhǎng)度設(shè)定、剪切記數(shù)、速度調(diào)整等功能。
8 b& k# J3 J& Y) V# k; }7 @8 H
² 主要元件配置:

6 z- r4 J) x# w- t; _# S4 S
       PLC                    三菱

/ J; P' m1 b  T' ?$ ~4 z" }
       伺服及數(shù)控系統(tǒng)       倫茨
9 W4 ]1 t( a8 ]+ l# G
變頻器               歐姆龍
' j; x: B/ n. L. r; T9 P" R6 v9 ^
觸摸屏               威倫

3 x. d1 t9 [+ {& w9 @# e! U# [- w
       脈沖編碼器            光洋
+ o+ A5 V2 S: B; m. T- u5 z
       光電開(kāi)關(guān)             歐姆龍

) }9 a: x, J2 Y* B3 j0 \7 q, Q
       按鈕                 TE   

! J$ {- a- r, w- C7 r3 n
      其它元件             國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)品
               

! H  k. \. ~9 C: K- X* \
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發(fā)表于 2012-9-22 19:50:26 | 只看該作者
像日本人的做風(fēng),技術(shù)要求基本上就把設(shè)備做出來(lái)了,在中國(guó)這也是防小人的一招,能不能防住還要看良心。

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