沈陽(yáng)機(jī)床評(píng)論專貼

章建剛

機(jī)床行業(yè)令人堪憂，今年虎跑那邊都是二手機(jī)床，滿滿的真是堆的像山，今年我們買了一個(gè)二手的銑床，是杭州機(jī)床廠的。杭州機(jī)床廠好像也面臨倒閉。我們公司的合作伙伴都喜歡買大連的，他們一般的都買大連的。我說(shuō)的是普通機(jī)床，他們反映，普通機(jī)床國(guó)內(nèi)的質(zhì)量都差不多的，但是沈陽(yáng)的要貴一截。所以普通的機(jī)床都買的是大連的。數(shù)控的機(jī)床之前進(jìn)的廣數(shù)的。。。。。。

斗志

感覺沈陽(yáng)的機(jī)床做得比大連的好 開始學(xué)用的時(shí)候就接觸了  用了好幾年沒(méi)有別的大問(wèn)題 小的自己就可以搞定了  再人性化一點(diǎn)就更好了

hqy718

wanglian 發(fā)表于 2011-12-29 10:47
+ x: M. n  g! p, F' J9 \- f; g! |- F- w還是相信沈機(jī)！
8 M3 f8 C! Y! x7 ^# @技術(shù)好，質(zhì)量過(guò)關(guān)！
$ B' O0 c' T" N% W) ~7 B大家說(shuō)這漏油，那漏油，其實(shí)那是磨合的問(wèn)題，磨合好了，自然就很少出 ...

8 W3 ~# Y  F$ e# |銷售的話豈可當(dāng)真，一線的才最有發(fā)言權(quán)

121411

  去年去廠家培訓(xùn)了兩周，中午飯點(diǎn)四處轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)。就機(jī)加行業(yè)來(lái)講夠正規(guī)，員工聽著音樂(lè)噴泉進(jìn)公司。全長(zhǎng)一色工服，無(wú)雜色。車間工件碼放整齊，衛(wèi)生也行。裝配車間工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，活不是很細(xì)。機(jī)加工車間精密部件進(jìn)口設(shè)備做。主軸箱加工還在用30年前的老設(shè)備，據(jù)說(shuō)新設(shè)計(jì)的精度不給力。其他重型設(shè)備多為自家研發(fā)生產(chǎn)。
& }2 T5 |, y( B" i' N   我公司買的CAK4085NI車錐面有楞。廠家說(shuō)無(wú)法弄。刀架重心高低0.4也無(wú)法弄。CA6250油箱進(jìn)水還無(wú)法弄。
總之，大毛病沒(méi)有，小毛病無(wú)法弄。{:soso_e116:}

子云：振飛

真不知道買什么數(shù)車好了，國(guó)內(nèi)第一品牌的評(píng)價(jià)都這么這么的個(gè)樣兒~~
只知道我在07-08年當(dāng)時(shí)做（2班倒）的沈陽(yáng)數(shù)控（法拉克系統(tǒng)）還不錯(cuò)，問(wèn)題不是很多。精度也不錯(cuò)的。（可能是因?yàn)橹�前用的鹽城的垃圾數(shù)控吧，感覺差距很大）。這幾年沒(méi)做也不知道。
, ]$ }: K& J% T! T1 w* d& Z' m; A% t去年我朋友買了個(gè)云南一機(jī)的CA6136（好像是這型號(hào)），配置和 6140是一樣的。一邊是60度導(dǎo)軌，看他用的很不錯(cuò)。除了刀架（好像是數(shù)車的通�。�，其他沒(méi)有什么 問(wèn)題。價(jià)錢和沈陽(yáng) 的差不多
1 C# l" ^5 j7 D( ~. A7 M, y% }  V怎么沒(méi)看見有人說(shuō)道云南的數(shù)車呢，用的人很少嗎？？？

世界真美好

沈陽(yáng)幾床以前用過(guò)6140的車床感覺還可以，比小廠出的機(jī)床好多了，現(xiàn)在在做星火CW61140重型加長(zhǎng)6米的車床，質(zhì)量差啊，星火的產(chǎn)品做工粗糙，還是次品，新買的車床尾座莫式套捅里面是開裂的，頂尖和莫式套頂不緊的，會(huì)自轉(zhuǎn)，廠家維修人員來(lái)還挺牛，說(shuō)自己是國(guó)際企業(yè)，沒(méi)庫(kù)存零件的，換個(gè)莫式軸還要等，

hotblood009

現(xiàn)在的沈陽(yáng)機(jī)床正在由傳統(tǒng)的“機(jī)器制造商”向新型的“工業(yè)服務(wù)商”轉(zhuǎn)變，我覺得沈陽(yáng)機(jī)床具備一個(gè)世界級(jí)大型機(jī)床企業(yè)所應(yīng)具備的一切條件，無(wú)論是技術(shù)人才，還是制造能力制造在中國(guó)都具有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，特別是幾十年的技術(shù)積累是其寶貴的財(cái)富，也是其在國(guó)內(nèi)同行業(yè)遙遙領(lǐng)先的本錢，這是同行業(yè)其他企業(yè)無(wú)法比擬的。

幸福之旅

公司新買的CA6136普通車床，沒(méi)用1年廠家來(lái)人修4次了，網(wǎng)上的評(píng)價(jià)都不好，希望廠家能夠?qū)υO(shè)備有所改進(jìn)，

什邡sf

總的感覺國(guó)家往沈機(jī)投的錢不少，沈陽(yáng)也努力在想與國(guó)際接軌，總感覺沒(méi)看到效果，可能是需要時(shí)間的去做底蘊(yùn)吧。一般好的機(jī)床制造商都需要幾十年的制造技術(shù)積累。我感覺最需要的還是做事的態(tài)度和態(tài)度。只有認(rèn)真用心做事的態(tài)度才可能成就可靠地先進(jìn)的機(jī)床

游俠ABC

沈陽(yáng)機(jī)床的高端產(chǎn)品通過(guò)引進(jìn)德國(guó)希斯公司技術(shù)，已經(jīng)投入生產(chǎn)制造。
2013年4月22日的北京展覽會(huì)，我們已經(jīng)看到了兩臺(tái)ASCA系列產(chǎn)品，其中T-2560w的主體框架是由沈陽(yáng)機(jī)床自行生產(chǎn)制造的；P-160是由德國(guó)原裝生產(chǎn)引進(jìn)的樣機(jī)。
沈陽(yáng)機(jī)床將進(jìn)一步開發(fā)多款A(yù)SCA系列產(chǎn)品，全部引進(jìn)德國(guó)希斯子公司的先進(jìn)研發(fā)技術(shù)與制造技術(shù)，打造真正的國(guó)際化機(jī)床行業(yè)。
目前看來(lái)，高端產(chǎn)品的研發(fā)制造最大的瓶頸就是，如何通過(guò)與德國(guó)公司合作，吸取德國(guó)的先進(jìn)制造技術(shù)。
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