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沈陽(yáng)機(jī)床評(píng)論專貼

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131#
發(fā)表于 2012-8-20 09:41:47 | 只看該作者
名氣在外,應(yīng)該不錯(cuò)吧。我原來(lái)那個(gè)單位就使用沈陽(yáng)機(jī)床的數(shù)控車的。
132#
發(fā)表于 2012-8-20 10:30:46 | 只看該作者
從老大看,中國(guó)機(jī)床確實(shí)要完蛋了!+ f  E& _1 ~; W( }9 o8 Z4 v; A
最近入手的沈陽(yáng)車床,無(wú)論操作性能、機(jī)床精度、售后服務(wù),都是不盡人意。!

點(diǎn)評(píng)

操作件損壞、油泵吸油能力差不可靠、皮帶損壞、尾座夾緊不好、服務(wù)不及時(shí)等等吧。  發(fā)表于 2012-8-20 10:59
具體什么問(wèn)題。  發(fā)表于 2012-8-20 10:41
133#
發(fā)表于 2012-8-31 23:41:41 | 只看該作者
說(shuō)說(shuō)我對(duì)沈陽(yáng)一機(jī)床的聽(tīng)聞吧。我老師操作的機(jī)床是中捷的(中捷機(jī)床有限公司 專門生產(chǎn)鏜銑床等金屬切削機(jī)床的一家公司。隸屬于沈陽(yáng)機(jī)床集團(tuán)的沈陽(yáng)機(jī)床股份有限公司。)就是我有一篇帖子提到的TH6510加工中心,2004年買的,刀庫(kù)只用了兩年就壞了,一直到現(xiàn)在。機(jī)床精度維持的還可以,0.03-0.05的樣子。前天拆掉了,搬到新建成的精密加工車間去了,希望調(diào)好后還能有以前的精度。主要承擔(dān)我們作業(yè)部的銑頭箱體<三通,直角,各類加長(zhǎng),萬(wàn)能銑頭>,落地鏜平旋盤,減速箱等附件類,可以說(shuō)立下汗馬功勞了,搬到精密車間是給要買的進(jìn)口機(jī)床半精加工吧。
134#
發(fā)表于 2012-9-1 11:53:39 | 只看該作者
本帖最后由 erertr 于 2012-9-1 16:47 編輯
! i0 N; B0 M, L7 q
) l+ B1 j" B! L* ?3 ?* G0 z: L1 j我也說(shuō)說(shuō)對(duì)沈一機(jī)的印象,我們是軍工廠,基本上用的都是沈陽(yáng)的普車,80年代中后期換了一批沈陽(yáng)40和50的普車,我是93年參加工作的車工,我分到單位,那些車床已經(jīng)用了4到5年,工廠這些車床一直用到2000年左右,有些車床精度才出現(xiàn)問(wèn)題,我們單位是設(shè)備車間,主要出現(xiàn)的問(wèn)題是導(dǎo)軌磨損比較厲害,也就是磨下導(dǎo)軌重新裝備換下一些易損和標(biāo)準(zhǔn)件,接著使用,2000年以后工廠效益不好我就買斷了工齡,現(xiàn)在有時(shí)候回去去單位看看,那些車床還在使用中,自己快干了20的車工,只對(duì)單位這些沈一機(jī)的車床印象深刻,確實(shí)好用,精度有保證,在外面也用過(guò)很多種車床,也只是能用,沒(méi)啥印象,接觸沈一機(jī)的經(jīng)濟(jì)數(shù)控是在1998年,在鄭州打工,那個(gè)單位一下進(jìn)了10幾臺(tái),法蘭克系統(tǒng)的
135#
發(fā)表于 2012-9-1 12:04:34 | 只看該作者
聽(tīng)去買機(jī)床的副總說(shuō),帶著現(xiàn)金去買都沒(méi)貨,還要找人走下門路,可見(jiàn)那時(shí)候數(shù)控多好賣,售后服務(wù)也很好,打個(gè)電話很快派師傅來(lái)修,我們用了半年,一臺(tái)換了主軸軸承,另外一臺(tái)發(fā)熱比較大,維修的來(lái)?yè)Q了主軸箱里幾個(gè)軸的軸承,別的沒(méi)啥大毛病,我們是一天24小時(shí)倒班再用這些車床,小毛病也會(huì)經(jīng)常有,夏天系統(tǒng)報(bào)警之類的,這時(shí)候?qū)ι蛞粰C(jī)的印象也很不錯(cuò),那些維修的師傅技術(shù)很好,很自信,做的車床還是很不錯(cuò)
136#
發(fā)表于 2012-9-1 12:23:31 | 只看該作者
2008年以后在廣州辦了個(gè)加工作坊,買的是比較便宜的車床,可以說(shuō)是簡(jiǎn)易車床,廣州這里很多廠家再做,都是追求效益和成本,價(jià)格和質(zhì)量那是相差很遠(yuǎn),使用起來(lái)我覺(jué)的怎么說(shuō)那,只能說(shuō)做些粗活還可以能用,如果拿來(lái)和我剛參加工作時(shí)那些車床比可以說(shuō)不是一個(gè)檔次的產(chǎn)品,沒(méi)法比較。
3 c2 h- z* f/ f: q" E
4 S9 b- k2 b& |% L1 B" ?我剛參加工作時(shí)單位有2臺(tái)3米長(zhǎng)的波蘭普車和一臺(tái)德國(guó)車床,這3臺(tái)車床印象最深的是真耐用,2臺(tái)波蘭的我工作時(shí)都已經(jīng)用了10年啦,我工作后10年內(nèi)沒(méi)見(jiàn)維修過(guò),那臺(tái)德國(guó)的,轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)聽(tīng)那個(gè)聲音,還有那精度和操作性我就不說(shuō)了,搞機(jī)械的都懂的。
2 I# x) E& u; F. M* R4 D( w謝謝大家,快20年工齡的老車工,現(xiàn)在還再機(jī)加工里面努力著,請(qǐng)大家多多關(guān)照。

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137#
發(fā)表于 2012-9-27 21:54:37 | 只看該作者
我買兩臺(tái)普車61402 O: r- L' ^; O. w+ M$ I' s6 s
其中一臺(tái)刀架誤差很大" v9 o2 M! ^. X3 J! i- M/ D
現(xiàn)在也沒(méi)修好
- B. }. Y& ]# P2 F1 q維修師傅說(shuō)太臟了
7 A- j8 s+ R0 b8 S% T. a8 @汽油洗也不行
( _! K% I% D8 [1 }  \師傅典型的二人轉(zhuǎn)強(qiáng)調(diào)
( W0 F, N9 {) L8 U7 c- ?太傷心了! ?* k4 H6 g  O# s
另有三個(gè)檔位噪音特別大: w. A/ _; s" F0 I
師傅說(shuō)做普車賠錢

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138#
發(fā)表于 2012-10-30 13:45:34 | 只看該作者
沈陽(yáng)機(jī)床總體還是可以 但細(xì)節(jié)問(wèn)題總是太多 漏水 漏油 電氣出些小故障的情況都有 在質(zhì)保期內(nèi) 售后還行  在國(guó)內(nèi)還算湊合吧 畢竟是老廠 我們這里沈陽(yáng)一機(jī)、中捷的都有 呵呵
139#
發(fā)表于 2012-11-23 11:23:18 | 只看該作者
沈陽(yáng)機(jī)床數(shù)控車床還是不錯(cuò)的,無(wú)論是外觀設(shè)計(jì) 整體斜床身結(jié)構(gòu) 產(chǎn)品覆蓋面在國(guó)內(nèi)都是數(shù)一數(shù)二的,價(jià)格也不算貴。防三漏確實(shí)一般般,原因是板焊件一般,液壓系統(tǒng)外購(gòu)件也一般。   總的來(lái)說(shuō),與國(guó)內(nèi)機(jī)床產(chǎn)品比性能好;與和國(guó)外機(jī)床比贏在價(jià)格。這就是賣點(diǎn)。
" Q% k5 K9 i+ q7 ~! r. L( Z
140#
發(fā)表于 2012-11-24 14:37:12 | 只看該作者
我愛(ài)機(jī)電一體化 發(fā)表于 2011-12-29 17:58 9 ]4 j: V. A9 I1 c
國(guó)內(nèi)數(shù)控機(jī)床用于粗加工和精度要求低的精加工還是沒(méi)什么大問(wèn)題。。通常國(guó)內(nèi)機(jī)床環(huán)境和溫度沒(méi)有什么要求。。 ...
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鼎泰的機(jī)器 就是一渣渣的  光機(jī)是臺(tái)正,還想上市 一個(gè)連光機(jī)都不能自助開(kāi)發(fā)的公司還想上市 笑死我了,說(shuō)白了鼎泰就是一組裝工廠而已 根本沒(méi)什么自己的核心技術(shù)。還有 昆明臺(tái)正的光機(jī)定位是低端市場(chǎng) 這下你知道它的機(jī)床是什么水平了吧。

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