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樓主: 老鷹
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沈陽機床評論專貼

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141#
發(fā)表于 2012-11-24 14:48:22 | 只看該作者
智狼野心 發(fā)表于 2011-12-30 11:59
. D. @) y0 i* r4 a8 S, E07年,畢業(yè)實習時做過操機,用過沈機的落地鏜銑加工中心,聽帶我們的師傅講:那臺設備安裝調試一個月后主軸 ...
  \! S; M% I$ l+ h& D: j
態(tài)度決定一切,沈陽機床只是大而已,看看國外企業(yè)是怎么組裝機床 國內是怎么組裝的就知道差距是怎么產生的了 ,其實方法大家都知道 只是大家愿不愿意依照的方法來做而已,中國人太“靈活”了,還是那句話 態(tài)度決定一切。當然這個也有其他的問題 不如薪資的問題, `9 C2 I* r5 a  ^3 l, V
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142#
發(fā)表于 2012-11-30 15:51:48 來自手機 | 只看該作者
我09年畢業(yè),到了原來沈陽機床的一個分廠,那時他們已經(jīng)改制成民營。半年后,因為各種原因離開了,但是我還很想念那個企業(yè),也學到了很多知識。當時是民營的企業(yè),國營的管理制度。
" y! P) p# `2 N+ f; [* h    他們承擔了,搖臂鉆的代工,從立項到生產大約2個月吧。感覺有點倉促!當時有總廠的技術工人一線指導,培訓了很多天。
9 A0 z% |8 n, g      中捷的鉆床技術成熟,歷經(jīng)考驗,市場占有率很高,裝配工藝合理?倧S很自信。
% }1 }3 f6 l4 ~8 H7 V0 T  u       至于小問題肯定有,大多數(shù)是裝配產生的,對于代工廠招工培訓,管理,以及一線工人工作態(tài)度,都是毛病產生的原因。尤其一線工人態(tài)度,原因就不說了。
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143#
發(fā)表于 2012-11-30 16:24:39 | 只看該作者
沈陽的普車,還是非常皮實點。中捷的搖臂鉆,也是其它廠望塵莫及的。別的不說,在舊機床市場,評價最好。
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144#
發(fā)表于 2012-12-4 15:03:07 | 只看該作者
作為一個學機械的,現(xiàn)在才看到這個論壇,是我的悲哀……
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145#
發(fā)表于 2012-12-4 15:27:26 | 只看該作者
在昆機呆了四年,現(xiàn)在也還在機床這個行業(yè),一畢業(yè)就去了昆機,在外面看的機會不多,但是從昆機出來后,看到的跟機床有關的就比較多了,感覺是,國內做機床,主要是不注重細節(jié),機床是一個系統(tǒng),每個環(huán)節(jié)都需要精心制作,不管是機床零件的加工,外購件的采購,還是裝配,都會影響到機床的最終質量。國內做機床的大廠的話,畢竟有些老傳統(tǒng),那種企業(yè)文化對于機床制造幫助是很大的,但是很多好的習慣現(xiàn)在也在慢慢丟了,主要是都在一味的強調產量,而忘了質量。
8 z: M+ C9 N& d( j& N: [% r6 s6 Q) h# h2 a) P. [8 A- K
昆機是沈機集團的一個控股公司,在國內機床這個行業(yè)的大背景下,如果選購機床的話,這些老企業(yè)的產品質量還是有保證一些,像大家反映的像漏油啊這種小問題,其實自己可以解決的話,自己解決一下,也可以的,至少機床的精度,剛度等一些更重要的質量指標更有保證一些。
+ h0 U7 u6 I$ B7 @* b  r現(xiàn)在沈機也開始注重機床的外觀防護設計了,這些還是在進步的,但是國內的機床同國外的還是有差距的,特別是在高精、高速等方面,差距還是不小的。

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146#
發(fā)表于 2012-12-31 21:11:24 | 只看該作者
國產機床穩(wěn)定性 都不好0 V) z1 Y- s4 y# C: q' C
好多軍工 都不敢把國產機床并網(wǎng)
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147#
發(fā)表于 2013-1-2 19:10:47 | 只看該作者
中捷的小搖臂鉆不好  我們廠用的是別的牌子
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148#
發(fā)表于 2013-1-12 08:44:54 | 只看該作者
沈陽機床的外觀還是好,特別今年南京機床展的普機,油漆質量及色差搭配相當好,結構也不錯,但售后服務的態(tài)度真不好.
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149#
發(fā)表于 2013-1-12 14:11:29 | 只看該作者
沈機售后服務做得不太好
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150#
發(fā)表于 2013-1-12 22:02:10 | 只看該作者
前一段時間廠子買了兩臺沈陽的經(jīng)濟型數(shù)控車
* a; b4 P, C" Z: k+ u! [' Z7 G不閑著的犯毛病,可能經(jīng)濟型的就這樣吧
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