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請教:變頻器1拖2調(diào)速馬達(dá)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不一致

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1#
發(fā)表于 2011-11-17 09:05:24 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
機(jī)器上有前后2段小皮帶線,很近但不便同步帶連接驅(qū)動輥,因此使用了2個60W調(diào)速馬達(dá)+1/30減速機(jī)分別驅(qū)動。調(diào)速為了保證線速的一致性,使用同一變頻器控制。
: P1 C% x2 P9 E/ \5 Q故障現(xiàn)象:兩段線速不一致?炻畋容^多。3 I% ?% t4 D0 Q( w8 S0 q

/ d5 ~% @, g! r, w# H初步判定皮帶線體給電機(jī)的阻力不一樣導(dǎo)致轉(zhuǎn)速不一致;! X7 R5 @: l  K( z1 F( x, F% a
仔細(xì)想想也不至于差那么多,于是電機(jī)互換,發(fā)現(xiàn)是電機(jī)本身原因。! j$ ~8 u' ?6 P0 \7 u; s
因?yàn)闀r間關(guān)系,尚未聯(lián)系供應(yīng)商,也未測試空載時電機(jī)轉(zhuǎn)速一致性。5 _" ?3 E3 t: T2 M* s

1 _4 {! f$ G$ Y疑問:
: o6 V, l- O0 l! a5 N" Y# B3 U為什么電機(jī)轉(zhuǎn)速不一致?負(fù)荷、電機(jī)類型(RK系列的)、品牌(臺灣東煒庭),哪個是主要原因?
& f# N5 e/ k# c8 r) ^4 N% @理論上,這種小電機(jī),轉(zhuǎn)速應(yīng)該都是1500rpm(電機(jī)上標(biāo)的1450rpm),變頻器只有一組輸出,1分2,給2個電機(jī)。
( d5 b/ u7 ~8 K9 j4 _' R1 D) s/ g% n/ r0 E
請明白的社友指點(diǎn)一二。謝謝!
( [1 W( B! e7 z2 _  ~; v$ |另目前臨時對策是實(shí)測各電機(jī)轉(zhuǎn)速并互換,使每臺機(jī)的前后皮帶速度相差不太遠(yuǎn)。
" s' D) p' W7 }. |# _1 R

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2#
發(fā)表于 2011-11-17 10:41:51 | 只看該作者
樓主變頻器用的多大的,可能是變頻器沒設(shè)置好吧
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3#
 樓主| 發(fā)表于 2011-11-20 10:12:19 | 只看該作者
看來壇子里面機(jī)比電多。要不就是發(fā)錯地方了。{:soso_e127:}
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4#
發(fā)表于 2011-11-20 23:46:56 | 只看該作者
本帖最后由 我在飛 于 2011-11-20 23:50 編輯 4 i+ D, p: S# A

1 c; d' B* K- F- i樓主雖然使用一臺變頻器控制兩臺電機(jī),但你使用的是異步電機(jī)。我們先了解一下這種電機(jī)。
2 n4 Q+ ^2 }, K) ~" {三相交流異步電機(jī)的定子鐵芯槽內(nèi),嵌有相差120°電角度的三相繞組。三相交流電每相也相差120°電角度。當(dāng)繞組接通三相電源時,就在繞組中產(chǎn)生一個旋轉(zhuǎn)磁場,以n1的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn),并以全速切割轉(zhuǎn)子,在轉(zhuǎn)子鼠籠中產(chǎn)生感應(yīng)電動勢,因?yàn)槭蠡\是閉合的,此電勢形成電流,產(chǎn)生磁場,與定子的磁場作用開始旋轉(zhuǎn)、加速。
  c, P! }! A5 n& e5 i- X三相異步電動機(jī)的轉(zhuǎn)速永遠(yuǎn)低于旋轉(zhuǎn)磁場的同步轉(zhuǎn)速,使轉(zhuǎn)子和旋轉(zhuǎn)磁場間有相對運(yùn)動,從而保證轉(zhuǎn)子的閉合導(dǎo)體切割磁力線,感生電流,產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩。轉(zhuǎn)速的差異是異步電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的必要條件。在額定情況下,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速一般比同步轉(zhuǎn)速低2-5%。
2 |5 f- z0 @) j$ I也就是說在電機(jī)工作頻率,負(fù)載大小等因素相同的情況下,兩臺電機(jī)也會有2-5%的輸出轉(zhuǎn)速差。所以這種情況一般還是建議使用機(jī)械式同步裝置。% F3 [6 o# U' ^& k

點(diǎn)評

這是正解  發(fā)表于 2013-5-31 17:24

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tigerguo1975 + 1 謝謝!

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5#
發(fā)表于 2011-11-21 02:23:49 | 只看該作者
本帖最后由 syw開門造車 于 2011-11-21 06:49 編輯 8 p+ N, M  R% x3 K

, w: e9 ^2 p1 Q5 T0 qtigerguo1975 網(wǎng)友好!
" {% }6 X: w2 b+ Q& i.
' j8 n5 n" ~& a7 E我在飛 友在4#樓處的回復(fù)解釋的非常清楚。好!
4 g$ J: @% S5 ~( x9 m.& }- N3 H- t) ]9 q
如果你對單片機(jī)及工業(yè)電子學(xué)及硬件電路熟悉并應(yīng)用自如的話,還有一個更省事的辦法:/ W$ h& G3 S3 r- k8 c! _, l$ v
既,采用伺服電機(jī),并將伺服電機(jī)驅(qū)動器設(shè)置成“位置模式”,用脈沖頻率調(diào)速方式。
" ^* a" h5 f# z! Y7 b.
- C* _5 E8 @3 O  C我在機(jī)械社區(qū)2#項(xiàng)目中,其中的“一個子(分)操作”,就采用了這種方式:
3 w( ~8 B# d2 {  {. R- a既,用一個脈沖基準(zhǔn)源,將10臺伺服電機(jī)調(diào)成步調(diào)一致,其角速度分毫不差。
9 }6 z' U- m5 g; O) ?! w( S.3 Z" P/ U9 S5 C  V+ j! D
syw   11-11-21    02:25
% s2 n# u3 h  I) [* [4 @2 l6 i0 \8 C2 p, m4 |" V& i: ]
.
! m/ r' s* n4 f  U  H
Syw----中國機(jī)械社區(qū)的“立國之戰(zhàn)”

& _. y& b1 \1 [8 ^( r
* _4 ~( L$ t! |8 \

點(diǎn)評

實(shí)際要想同步,還有更省的辦法,伺服太浪費(fèi)了,可以用同步電機(jī)。功率余量留大點(diǎn)。  發(fā)表于 2013-5-31 17:27

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6#
發(fā)表于 2011-11-21 08:36:58 | 只看該作者
syw開門造車 發(fā)表于 2011-11-21 02:23
! y% F$ K6 u9 T; }( r7 ~  @tigerguo1975 網(wǎng)友好!
& e9 e" _& t! H& s" H- ^: s! ?% s.( r+ R" k- ^" a$ L$ e
我在飛 友在4#樓處的回復(fù)解釋的非常清楚。好!
9 N& H# w. A+ b$ ~& i# {5 B% ~
開門造車前輩您好# P; ^* ?2 h) x4 _  @0 K
5 l0 W# f; w) W1 g
          伺服電機(jī),步進(jìn)電機(jī)都是同步電機(jī)。我生產(chǎn)的數(shù)控龍門式切割機(jī)就是采用的伺服電機(jī)雙邊驅(qū)動的。同步性能非常好。我采用了將一路位置、方向脈沖經(jīng)分頻板分成兩路,會零點(diǎn)時單獨(dú)回零,工作時同步驅(qū)動的方式。
5 e) a! U  l  J7 K7 t$ q

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點(diǎn)評

我理解的伺服電機(jī)=步進(jìn)電機(jī)+測速反饋,本來也就是這樣,我試過用三相的步進(jìn)驅(qū)動器驅(qū)動伺服電機(jī)(無反饋),沒問題啊,轉(zhuǎn)的挺好。只是速度太高  發(fā)表于 2013-5-31 17:30
這個方法不錯,可以省掉一路控制器,還有簡化簡化同步算法  發(fā)表于 2011-11-24 23:07
我理解的伺服電機(jī)=步進(jìn)電機(jī)+測速反饋;齒輪齒條傳動的精度要求應(yīng)該不會高,用步進(jìn)電機(jī)就行了吧?我這么認(rèn)為對不對的?  發(fā)表于 2011-11-21 22:55

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7#
發(fā)表于 2011-11-21 08:49:32 | 只看該作者
我在飛大俠你好,用分頻板的方法的確是太絕了
1 q' D5 ]! c& `+ r( Z我一般都是用國產(chǎn)的CNC系統(tǒng),其驅(qū)動器都支持Y軸同步雙驅(qū)功能,
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8#
發(fā)表于 2011-11-22 07:35:28 | 只看該作者
本帖最后由 syw開門造車 于 2011-11-22 07:41 編輯
3 d: ~3 I: i5 g  U4 j
我在飛 發(fā)表于 2011-11-21 08:36 - {9 ]+ g0 D" w; b! \" @! R
開門造車前輩您好
. E* v* a# K; Q( C( `4 i9 {* J4 G0 R2 L* K% p
          伺服電機(jī),步進(jìn)電機(jī)都是同步電機(jī)。我生產(chǎn)的數(shù)控龍門式切割機(jī)就是采用的伺 ...

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我在飛、湘里狼  兩位友好!+ _0 v3 \+ V: r( F( z
.: c8 P8 ~( w6 _4 }4 h. a
分頻板調(diào)速方式的速度曲線是非線性的“對數(shù)曲線”,用在對調(diào)速要求不高的場合是可以的。
: y$ k( o4 c. f.
# H6 k$ O0 f7 L0 ~社區(qū)2#項(xiàng)目中對10臺伺服電機(jī)的調(diào)速是在200多個梯級的編碼(8位256),使伺服電機(jī)“從0~~1500轉(zhuǎn)/每分鐘”的
" |" o$ ~  b; o- N情況下,要求以“線性調(diào)速曲線”小跨步的連續(xù)可調(diào)。還要求在PID的參與下在1/250秒的張力取樣時間內(nèi)進(jìn)行修正調(diào)速,…………
" B; q; O) I  b, t1 ].
# x& x- T6 ~6 ~; l6 y在這種情況下,分頻板調(diào)速方案就不能勝任了。
3 {( {8 x8 v7 g2 C2 Y' b.6 _3 p. l: d* p0 \8 N
syw   11-11-22     07:35
/ \0 o* v# o3 @  k* g2 @5 S
  x# S- J. C; ^$ `; _, {
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9#
發(fā)表于 2011-11-22 07:42:16 | 只看該作者
syw開門造車 發(fā)表于 2011-11-22 07:35 ' h3 i# H" _: s. B( g, p9 j0 [
我在飛、湘里狼  兩位友好!/ T* j4 W' Z: f+ C
.- h8 |* j' i5 U- t
分頻板調(diào)速方式的速度曲線是“對數(shù)曲線”,用在對調(diào)速要求不高的場合是可 ...
4 k2 l- x+ c3 L( T: Y) _
借此機(jī)會請教造車前輩,支持Y軸雙驅(qū)的系統(tǒng),要求保證Y軸的同步性,不知道是采用的是什么原理
2 f! f' S* ]1 h: e" n# i2 a' I想了好長時間,用PLC的高速輸入端口,接入編碼器的反饋信號,肯定是實(shí)現(xiàn)不了的
0 K* Q3 @# n: C: a. s

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同一個脈沖分給2個電機(jī),由兩個電機(jī)驅(qū)動去保證同步,電機(jī)編碼器的反饋信號只反饋到驅(qū)動器,并不反饋到PLC  發(fā)表于 2013-5-31 17:33
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10#
發(fā)表于 2011-11-22 07:55:53 | 只看該作者
湘里狼 發(fā)表于 2011-11-22 07:42 . _8 c! }1 \& t
借此機(jī)會請教造車前輩,支持Y軸雙驅(qū)的系統(tǒng),要求保證Y軸的同步性,不知道是采用的是什么原理
0 a  f+ |" j' M6 q/ V& k想了好長時 ...
9 ~9 O; T9 R% D3 d1 ~
湘里狼 友好!
2 v# t" ]' E2 H% D.: g4 F( J/ B! q8 S! T9 _7 N
我用的是自行設(shè)計的“syw牌數(shù)字控制振蕩器 ”,由好大一堆電路、軟件組成,不是一兩句話能講清楚。9 \9 p2 g9 S( {3 G
.' _9 N4 B1 |; e: x8 P3 l/ m
syw   11-11-22    07:551 f3 q4 U& j6 U8 C4 R. p/ r
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