氣缸控制問題，歡迎大家暢談！

北方雪

完全可以做到，不用很麻煩，在氣缸上下工夫。有時間我給樓主畫個圖。

流浪的大

一個高手貼  無數(shù)個高手跟

海怡天情

感覺有點難度，前面說的用2個氣缸，也會存在一個氣缸響應(yīng)快慢的問題，不知道樓主在實際過程中有沒有出現(xiàn)響應(yīng)不同時的情況，那樣的話，在中間位置應(yīng)該很難定位的，何況存在如何檢測定位是否準(zhǔn)確的問題，如果用普通的接近開關(guān)之類的，應(yīng)該也達(dá)不到這進(jìn)度，只能依靠外部定位去實現(xiàn)。
6 c  ]# O) r( ~. f0 N個人意見！

lbl618

用氣缸做有難度啊，0。1

何達(dá)秋

此設(shè)計高，電氣直接用中間繼電器控制，左右有定位塊。無須用PLC了。

長江漂流

用2個氣缸串聯(lián)可以實現(xiàn)樓主要求。

jared_tsai

直接用步進(jìn)馬達(dá)+滾珠絲杠不是更簡單嗎？或者直接買個電缸�。�

LAIYUE82920

用兩個氣缸串聯(lián)，再增加兩端的限位裝置就OK。

意力

用三位五能閥，中位機(jī)能是兩端通氣型的。左右兩位置利用限位塊倒可以保證精度，而且是處在氣缸單向通氣時。中間的停止位精度光用氣動元件還是難保證得到。增加定位結(jié)構(gòu)，才有可能實現(xiàn),看定位結(jié)構(gòu)的實現(xiàn)方式，三位電磁閥的中位機(jī)能可能要選其他型式，以便定位。如兩邊排氣或兩邊堵住。   以前公司的，做的多色移印機(jī)，無桿缸跑臺，多位置停。但都有定位氣缸再行重復(fù)定位。

勈_緣（陳群勇）

我在飛 發(fā)表于 2011-11-3 23:09
; h7 g0 H8 K4 R& y% r/ u這兩天我又考慮了一下，樓主這個滑臺可以自制，且成本很低。見下面簡圖。
+ m" u1 n# @% ^! Q& a! E
- T) m: ?. b) x3 K自制兩個空心活塞桿氣缸，兩氣 ...

* I, f! A/ J4 s# {  p太厲害了  高手