氣缸控制問題，歡迎大家暢談！

旋刀

% \8 r0 F& w- x- z# ~; V我想用一個滑臺氣缸，想達(dá)到如下要求：滑臺停在中間，先移動到左端，讓后移動到右端，最后停在中間，左右行程各2毫米，整個過程1秒內(nèi)完成。定位精度正負(fù)0.1，總控制用plc ，請問怎樣設(shè)計(jì)氣動元件可以實(shí)現(xiàn)。

我在飛

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/ }, w5 r& W  W$ H普通的滑臺氣缸（不帶制動器和位置檢測模塊）用PLC控制很難實(shí)現(xiàn)樓主的要求，SMC有一款可實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)定位，但定位精度也只有0.2MM（實(shí)際0.5左右），價(jià)格還貴的離譜。相關(guān)介紹見附件。

往事隨風(fēng)LEO

要求巨高，沒點(diǎn)本錢下去是達(dá)不到這要求滴！

同在藍(lán)天下

版主說的是，一般氣缸根本達(dá)不到這樣的精度

旋刀

難道在沒有其他的辦法了嗎？

旋刀

# M2 Z' T8 O9 d1 x

我在飛 發(fā)表于 2011-11-1 21:52
# a; c* o( e& n4 s& ^1 S2 A普通的滑臺氣缸（不帶制動器和位置檢測模塊）用PLC控制很難實(shí)現(xiàn)樓主的要求，SMC有一款可實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)定位，但定 ...

( w0 s1 k) ?" F+ Q# e5 q謝謝，版主。我看到一片文章，說好像可以，以下是網(wǎng)上找到的，大家看一下，有沒有可行性。

zhou1969

可行性不太，精度這么高，為什么不用其它的方式來實(shí)現(xiàn)啦？

honyo2011

氣缸是很難在中間位置停止的，何況還有位置和速度要求！建議改為步進(jìn)電機(jī)或者伺服電機(jī)驅(qū)動絲桿的

wurandy

普通氣缸不能達(dá)到這樣的運(yùn)作要求，只能從一端到另一端。要實(shí)現(xiàn)這樣的多點(diǎn)位置必須用電缸。SMC和FESTO都有

我在飛

/ S+ I- G* ~# D# {0 d; }% _這兩天我又考慮了一下，樓主這個滑臺可以自制，且成本很低。見下面簡圖。
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自制兩個空心活塞桿氣缸，兩氣缸都頂出時滑臺在中位，左氣缸桿縮回滑臺到左端，位置由可調(diào)限位塊定位，右氣缸不動，伸縮桿壓縮右側(cè)彈簧，然后左氣缸桿頂出，右氣缸桿縮回，滑臺到右端。。。。。。同理類推。。。。
. L- U. ?& I7 q: G2 W氣缸的輸出力要大于彈簧的壓縮力和滑臺的運(yùn)動阻力。動作由一PLC控制很容易。定位精度0.1MM沒問題。
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