數(shù)控車攻絲，請(qǐng)教

戰(zhàn)神弟弟

我想用數(shù)控車攻絲，但以前沒試過，也沒看到人家弄過，上網(wǎng)查了下資料，看到這么一段數(shù)控車攻絲程序:
OO008
+ n$ Z! T  s4 s4 X; [8 |' ]) |N10 S300 M3
N20 T0101 M8
6 M$ K- U2 ]) y/ h2 wN30 G0 X0 Z5
N40 G32 Z-20 F1.0
: ?% u5 B0 L2 Z- MN50 M5
" x5 \; j* |# h! _# p3 p4 mN60 G4 X5
N70 G32 Z5 M4
7 l, J( U* X$ HN80 G0 X250 Z200
N90 M30
6 c2 X/ n7 k# F4 p0 D! }" w; B
請(qǐng)教N(yùn)40段程序中F1代表的是什么？車削螺紋我記得好像是螺距吧，這里的F1不清楚？
+ o" {7 i4 K# {" W7 r
N60行G4 X5  上面N50行M5主軸已經(jīng)停了，下面還有必要暫停5秒嗎？如果想讓進(jìn)給暫停主軸旋轉(zhuǎn)提高表面粗糙度是不是應(yīng)該將N50行和N60行對(duì)調(diào)一下?

% a2 }  q+ v, |* @% h: o$ Y還有N70行G32 Z5 M4 這段好像是先退刀再給轉(zhuǎn)速（我沒見過這樣寫的）不知道這樣會(huì)不會(huì)撞刀？

還望對(duì)數(shù)控車攻絲有經(jīng)驗(yàn)的師傅指教下，數(shù)控車攻絲要哪些注意事項(xiàng)？在下不勝感激。

/cy蹦子

如果是法拉克的可以用G84!
, Q1 x; l9 S8 i2 s  `: g% EF1代表螺距！
$ s" y8 S( v2 m5 t* C程序沒有什么問題！

小楊_校敏

% S  [- |' L' f. X0 }. Q' g如果將N50 跟N60對(duì)換的話 那么主軸還沒有停止，但是走刀已經(jīng)停了的話 就會(huì)把螺紋嬌壞了  所以程試那樣走是沒有問題的
, K( R0 c, E+ @


在同一段程式中順序前后應(yīng)該是不會(huì)有什么問題的！就比如說 G1 X50 Z-30 F0.2跟G1 Z-30 X50 F0.2  那是不是兩軸都是同時(shí)都的呢    我想系統(tǒng)應(yīng)該是會(huì)自動(dòng)識(shí)別的。
1 m  j6 D# B2 O/ j/ S

呂亞偉

這應(yīng)該是華中的系統(tǒng)吧
! J' W  \0 d# P; S0 `7 h  D

史德潮

即然是攻絲，就會(huì)有主軸反轉(zhuǎn)來退絲攻。數(shù)車都有攻絲指今的。

jiangssli

暫停是為了給大托板一個(gè)緩沖時(shí)間和距離!

時(shí)光.........

我們攻右螺紋   大凱是這樣的
  Z/ B" c5 W4 Y/ f   G91   GOO G54 X0  Y0  Z0
     Z100  X ..  Y ..  
     S50M03
      G84 Z-20 R2  F100  M..    （絲攻  的F值    是S× 牙距     ）

秋ZHI緣

程序應(yīng)該是沒錯(cuò)了。呵呵，我好象看到冷卻液沒關(guān)。

秋ZHI緣

程序應(yīng)該是沒錯(cuò)了。呵呵，我好象看到冷卻液沒關(guān)。

wusong02

好像不是，g32攻絲在程序里邊不用指定主軸停止，機(jī)床走到位會(huì)自動(dòng)停止，然后反轉(zhuǎn)退回原來頂?shù)饵c(diǎn)
4 ?% T; m* n: C9 m廣數(shù)980tdb的