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氣缸速度過(guò)快,調(diào)速閥不起作用怎么辦?

[復(fù)制鏈接]
21#
發(fā)表于 2011-9-14 15:27:54 | 只看該作者
進(jìn)出口安裝節(jié)流閥用于調(diào)節(jié)氣體截面流通面積,一定程度上能調(diào)節(jié)氣缸速度,但氣缸桿的推力沒(méi)變。如果要求氣缸動(dòng)作柔緩,需要再增加減壓閥,調(diào)節(jié)壓力,減壓閥配合節(jié)流閥能調(diào)出期望的狀態(tài)
22#
發(fā)表于 2011-9-14 15:30:11 | 只看該作者
嘗試一下用三聯(lián)件吧
23#
發(fā)表于 2011-9-14 15:42:40 | 只看該作者
是的 可以用兩個(gè)調(diào)速閥,最關(guān)鍵的還是口徑要合適,調(diào)速要精確
24#
發(fā)表于 2011-9-14 16:42:17 | 只看該作者
我上過(guò)這個(gè)方面的當(dāng),一定要注意節(jié)流閥有進(jìn)氣節(jié)流和排氣節(jié)流的區(qū)分。

點(diǎn)評(píng)

補(bǔ)充:氣缸上的安裝空間有限時(shí),在管路串接限流閥時(shí),一定要注意安裝方向,裝反就變成進(jìn)氣節(jié)流了。  發(fā)表于 2011-9-14 17:33
25#
發(fā)表于 2011-9-14 18:56:15 | 只看該作者
又學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)了。                        
26#
發(fā)表于 2011-9-16 11:01:53 | 只看該作者
笑看風(fēng)烈 發(fā)表于 2011-9-7 15:08
前輩是這樣的,當(dāng)時(shí)進(jìn)氣口裝了一只閥,擰到底,缸確實(shí)不動(dòng)作了,但稍一放開(kāi),動(dòng)作還是比較快,所以根據(jù)您 ...

順便學(xué)下氣動(dòng)的,學(xué)習(xí)了
27#
發(fā)表于 2011-9-16 11:11:05 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了,沒(méi)事就得來(lái)這多轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)啊
28#
發(fā)表于 2011-9-16 15:44:38 | 只看該作者
害怕伏櫪 發(fā)表于 2011-9-7 15:13
氣缸運(yùn)動(dòng)速度調(diào)節(jié),切記要用出口節(jié)流,進(jìn)口節(jié)流要不得。

前輩能解釋下嗎》?剛進(jìn)入行業(yè),不懂。
29#
發(fā)表于 2011-9-16 16:55:33 | 只看該作者
害怕伏櫪 發(fā)表于 2011-9-7 15:13
氣缸運(yùn)動(dòng)速度調(diào)節(jié),切記要用出口節(jié)流,進(jìn)口節(jié)流要不得。

請(qǐng)問(wèn)前輩 為什么進(jìn)口節(jié)流要不得?一個(gè)氣缸要是往復(fù)運(yùn)動(dòng)的怎么辦?謝謝!
30#
發(fā)表于 2011-9-16 17:25:41 | 只看該作者
氣缸運(yùn)動(dòng)速度調(diào)節(jié),切記要用出口節(jié)流,進(jìn)口節(jié)流要不得。

往復(fù)運(yùn)動(dòng),不是說(shuō)了么?進(jìn)口和出口各裝一個(gè)單向節(jié)流閥,注意是單向,安裝時(shí)方向別裝反了。
這樣往復(fù)運(yùn)動(dòng)速度都可調(diào)。

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