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有人見過轉(zhuǎn)角減速器(先減速后通過錐齒輸出)嗎

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1#
發(fā)表于 2011-4-15 16:10:56 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
轉(zhuǎn)角減速器可以實(shí)現(xiàn)90°傳動。一般是通過一對錐齒輪換向,再經(jīng)過行星傳動減速。這樣就導(dǎo)致直角減速器的兩個直角邊不等,輸出的那邊總是比電機(jī)輸入的那邊要長一些。有些尺寸受限的地方安裝就會有限制。
請問有沒有先經(jīng)過行星減速,后通過錐齒輸出的直角減速器呢?
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2#
發(fā)表于 2011-4-15 16:27:26 | 只看該作者
這樣就導(dǎo)致直角減速器的兩個直角邊不等,輸出的那邊總是比電機(jī)輸入的那邊要長一些。

這句話沒看懂,你是指尺寸不等還是輸入輸出不同步?如果只是尺寸不等,那是很正常的,兩部分的機(jī)構(gòu)不同,載荷不同。

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沒看懂的那句話,可以在16樓和17樓弄明白。  發(fā)表于 2011-4-16 13:02

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3#
發(fā)表于 2011-4-15 16:31:20 | 只看該作者
樓主可以考慮使用精密蝸桿減速機(jī)啊。發(fā)份資料樓主參考一下吧。


1.jpg (15.84 KB, 下載次數(shù): 31)

1.jpg

AE系列-高精密蝸輪蝸桿(低間隙).pdf

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4#
發(fā)表于 2011-4-15 16:38:35 | 只看該作者
    學(xué)習(xí)中  樓主真好
5#
發(fā)表于 2011-4-15 16:52:13 | 只看該作者

而且可以達(dá)到很大的傳動比

本帖最后由 zhaotingzhou 于 2011-4-15 16:53 編輯

三樓說的正是,渦輪渦桿就是90度的。

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6#
發(fā)表于 2011-4-15 16:54:19 | 只看該作者
90度減速機(jī)  很多的。你可以上大廠的網(wǎng)站找一下 可能有適合你的

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好像沒有明白樓主發(fā)貼的原意。  發(fā)表于 2011-4-16 13:04

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7#
發(fā)表于 2011-4-15 17:11:49 | 只看該作者
般是通過一對錐齒輪換向,再經(jīng)過行星傳動減速-------行星傳動減速的主要目的是差速吧,只是換向和減速用直角嚙合錐齒輪或者渦輪蝸桿機(jī)構(gòu)就能實(shí)現(xiàn)了吧

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8#
發(fā)表于 2011-4-15 17:16:05 | 只看該作者
集成化的不知道有沒有但是可以這樣設(shè)計(jì)。但是錐齒輪的模數(shù)就要改大。因?yàn)樵跍p速機(jī)前的扭矩比減速機(jī)后的小。

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應(yīng)該是您說的這個原因。要是真把錐齒輪放到后級,可能結(jié)構(gòu)就變的更大了。 謝謝!大蝦一直很犀利啊  發(fā)表于 2011-4-16 09:12

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9#
發(fā)表于 2011-4-15 17:22:47 | 只看該作者
太專業(yè)了,我要好好學(xué)習(xí)了
10#
發(fā)表于 2011-4-15 20:20:23 | 只看該作者
皮帶機(jī)驅(qū)動減速機(jī)就是先行星再錐齒輪90°

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