裝配時(shí)問題暴多,一般設(shè)計(jì)的東西總是偏理論

linblackforest

廣義的設(shè)計(jì)過程是從制定設(shè)計(jì)方案到產(chǎn)品調(diào)試完成

wencjp1016

有時(shí)候可恨的是現(xiàn)場(chǎng)裝配人員提出的合理建議設(shè)計(jì)人員根本就不當(dāng)回事
這個(gè)時(shí)候設(shè)計(jì)部經(jīng)理就讓相關(guān)人員下車間自己裝若干后，回去他改的很快的

qbfpql

作為一個(gè)好的設(shè)計(jì)人員，應(yīng)該從實(shí)際操作開始，然后是做工藝，從事產(chǎn)品設(shè)計(jì)，最后是設(shè)計(jì)，這樣知識(shí)面會(huì)比較全，日本豐田公司的產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)人員就是這樣培養(yǎng)的。

gyb042528

一般在搞設(shè)計(jì)的時(shí)候都應(yīng)該把裝配時(shí)所出現(xiàn)的問題考慮進(jìn)去，這是衡量一個(gè)設(shè)計(jì)是否合理的很重要的標(biāo)準(zhǔn)哦

ldzwh

設(shè)計(jì)的再好，沒有好的裝配不行；再好的裝配工沒有好設(shè)計(jì)也裝配不了。--是相輔相成的，缺一不可。只有相互交流，才能完成一件好的作品。

qinchi

我是新來的，一名技師，整天玩裝配，搞維護(hù)，我想說幾句：有些設(shè)備的設(shè)計(jì)那真叫一個(gè)爛！昨天拆裝了一臺(tái)風(fēng)機(jī)的風(fēng)輪，我們10個(gè)人用了整整36小時(shí)！我36小時(shí)沒睡覺啊各位！為何這么久？

我仔細(xì)回顧一下慘痛經(jīng)歷：開始一切順利，因?yàn)槲覀兌际怯?xùn)練有素的熟練工而且配合默契而且之前做了大量的準(zhǔn)備工作。當(dāng)工件就位開始拆卸風(fēng)輪時(shí)，惡夢(mèng)開始了。。。要想把風(fēng)輪從軸上拆下，就得用千斤頂，感謝上蒼，設(shè)計(jì)師沒忘記在風(fēng)輪上設(shè)計(jì)兩個(gè)螺孔，但是，直徑4米的風(fēng)輪設(shè)計(jì)了個(gè)直徑18mm的螺孔. 絲杠斷了n次也沒拆下來，試著把螺孔加大，攻絲的時(shí)候發(fā)現(xiàn)風(fēng)輪是不銹鋼的，絲錐終于斷在里面！我日，幸虧我功力深厚，在吐血之前把斷絲錐弄了出來，最后沒辦法，破壞性的把風(fēng)輪割了兩個(gè)直徑40的孔，用了10瓶氧氣加溫風(fēng)輪，才他媽的把那該死的風(fēng)輪干了出來。希望各位設(shè)計(jì)產(chǎn)品的時(shí)候照顧一下日后的維護(hù)，謝謝合作我是新來的 不怕罵 敬禮！

zwz820308

樓上的各位,你們說得都很好,我是從事設(shè)計(jì)的,一般,我們?cè)O(shè)計(jì)的時(shí)候是會(huì)到從加工到裝配都考慮到,但可能是一個(gè)人思考的角度有限,從而會(huì)忽略其它的一些因素,因此,一般在第一次設(shè)計(jì)完以后,最好要做一次試加工和試裝配,看看哪些還有不足,哪里有沖突.再根據(jù)實(shí)際加工和裝配后的情況,從新完善圖紙,所以我要說,設(shè)計(jì)新的產(chǎn)品要有一個(gè)過程,它不會(huì)一次就成功的.

我愛社區(qū)

設(shè)計(jì)當(dāng)然偏理論,理論指導(dǎo)實(shí)踐嗎.

& x. g9 `5 C- v7 ]" q/ a我們搞設(shè)計(jì)時(shí)有一個(gè)說法,叫三改三定,就是圖紙經(jīng)過生產(chǎn),發(fā)現(xiàn)問題后,及時(shí)改動(dòng).現(xiàn)場(chǎng)裝配人員提出的合理建議設(shè)計(jì)人員必須當(dāng)回事,這樣才能提高,否則工藝師干什么.但實(shí)際生產(chǎn)中,全面的人很少,所以才三個(gè)臭皮匠合成一個(gè)諸葛亮.

lcw197576

有一些確實(shí)是經(jīng)驗(yàn)不足，不是安裝配合不對(duì)，就是結(jié)構(gòu)不合理，不便于維修裝配。而且有些標(biāo)注，讓人很難知曉什麼意思！所以基本功要確實(shí)加強(qiáng)，更要多考慮實(shí)際使用問題