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Re: 裝配時(shí)問(wèn)題暴多,一般設(shè)計(jì)的東西總是偏理論
插兩句:0 w4 F7 a" B* {2 b4 ^
我參加過(guò)一個(gè)項(xiàng)目,那個(gè)項(xiàng)目搞得的很差,當(dāng)時(shí)公司二把手說(shuō)了一句:最大的浪費(fèi)是設(shè)計(jì)浪費(fèi).我回去一查書(shū),還真是這樣寫(xiě)的,再一想,確實(shí)如此.
& m# a0 S2 h9 n4 Z6 U圖紙上的線條偏幾毫米,現(xiàn)場(chǎng)很多人就要忙幾天,甚至幾周.+ Y0 E$ J0 {* a( N! o* L
工人拿倒角,拿螺孔來(lái)說(shuō)你,借此說(shuō)沒(méi)有他們機(jī)器就肯定用不了,等等,為什么要給他留把柄呢?你又不是不會(huì),你能做到干嗎不做好,給人家留話柄.6 `4 N4 O @2 l+ R
你對(duì)他們的行為"高度痞視",工人對(duì)你的“鎮(zhèn)壓”會(huì)有什么視呢?( `- }% V y8 g' g% N5 k
背后人家會(huì)怎么想呢?5 E; [8 y( f" W
9 l* s+ @! X0 u" J5 Z9 W# j裝配現(xiàn)場(chǎng)還有自己的一套東西.8 p, t9 }1 [8 I" D% e* T& C `7 ^
主電室?guī)浊Ц娎|出來(lái),怎么分清?要是弄錯(cuò)了,校線能把人校死.' R6 j; y. p3 o" A$ s; b9 s
就那個(gè)網(wǎng)上被人批的一塌糊涂地"哈爾濱"號(hào),主推進(jìn)傳動(dòng)系統(tǒng)的裝配可不是那么簡(jiǎn)單,船體變形的規(guī)律恐怕沒(méi)幾個(gè)人能說(shuō)清.
2 O( K u' Y! @2 ]' _0 h我參加過(guò)汽輪機(jī)的檢修,就吊那個(gè)上蓋,用了6個(gè)小時(shí),半天拽一下葫蘆,再測(cè)量,各工位報(bào)讀數(shù),再悶頭算,上去動(dòng)手的全是公司里的技師\高級(jí)技師(我原來(lái)的公司當(dāng)時(shí)號(hào)稱8萬(wàn)人).. ^; ?8 A) j6 C7 g8 ?, D& y+ W/ R
2 Y, A* b6 a+ P% R8 }設(shè)計(jì)&裝配我覺(jué)得是一個(gè)系統(tǒng)工程里面的,# y/ N: @" Y1 w$ g( V) t8 [
當(dāng)然現(xiàn)在的體制原因,現(xiàn)場(chǎng)&設(shè)計(jì)的關(guān)系不融洽,缺乏溝通,說(shuō)出的話不中聽(tīng)," h" W) h9 V' g2 e8 v
現(xiàn)場(chǎng)有些個(gè)人,本事不大,脾氣不小,我看也就是個(gè)簡(jiǎn)單勞動(dòng),拽得像什么似的.
# U n# m- H# x但是我們也有一些設(shè)計(jì)人員,態(tài)度也挺差,犯的錯(cuò)誤很低級(jí),造成的損失很高級(jí).7 J3 [" @8 B6 v; `( V2 @' m
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" y; I3 W; A3 U _( ^3 f3 c作為一名設(shè)計(jì)人員,去了解熟悉裝配工藝是應(yīng)該的,也是必須的.你設(shè)計(jì)的任何零部件是要人去加工裝配的.
- P. t- ?# A0 ?$ k R5 p9 _更進(jìn)一步講,從自私一點(diǎn)的角度講,了解現(xiàn)場(chǎng)反饋對(duì)自己也是一個(gè)提高.
8 C7 S, H1 m# ?5 `: L/ t而且我覺(jué)得無(wú)論誰(shuí),都是平等地,"民聲"“鎮(zhèn)壓”開(kāi)開(kāi)玩笑而已.
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