數(shù)控車床找螺紋起點(diǎn)

軸承軸承

我感覺還是dengkai說的比較合理，當(dāng)然，你也可以用普車?yán)^續(xù)加工嘛

大樹上

三文治 發(fā)表于 2012-3-28 01:33
沒有找到正確的切入位置！刀尖放螺紋槽的底？你確保主軸在零點(diǎn)嗎？轉(zhuǎn)一點(diǎn)點(diǎn)你螺紋刀的位置又有改變了！你 ...

% x" m/ J: _# \! b2 k. R) `5 s0 G數(shù)控車,你把刀Z值對(duì)出來后,做螺紋,效果跟普車一樣的,也就是說你轉(zhuǎn)動(dòng)了主軸,也有編碼器記下了,轉(zhuǎn)動(dòng)的數(shù)值,都是有0點(diǎn)的,比普車還有個(gè)好處就是,不管多大的螺紋,做幾遍也不會(huì)亂牙,不像普車,如果跟絲桿不是正比的螺紋,放了把手再做就會(huì)亂牙.
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苦逼青春

{:soso__8961432591078930798_3:}我一般是把活找正了，X方向退出點(diǎn)，運(yùn)行看Z方向的差距然后進(jìn)行刀補(bǔ)Z方向

苦逼青春

大樹上 發(fā)表于 2011-1-9 23:18
把工件夾上以后，重新對(duì)刀具的Z值，刀尖放在螺紋槽的底，最后再把Z值偏移出幾個(gè)螺距來，讓刀在工件以外，就 ...

這個(gè)辦法貌似也布錯(cuò)！

石油機(jī)械人

大家有沒有用貓貓的方法試驗(yàn)成功的，出來說說啊。

443688474

簡單啊， X 退出來空跑一刀看行程路線少多些 Z 補(bǔ)多少

黃海是我

今年有機(jī)會(huì)問了下，我們市里數(shù)控車生產(chǎn)元老級(jí)的人物，找螺紋起點(diǎn)問題，他說的是，等機(jī)床停下來，不要?jiǎng)涌ūP，然后把刀具移動(dòng)到螺紋的牙底，，然后X向退到安全點(diǎn)，偏移幾個(gè)螺距(不撞就行)，對(duì)刀，對(duì)Z0.0（螺距的整數(shù)倍就行），，，再車，就找到起點(diǎn)，，車幾刀試試，沒問題就改下程序的螺紋長，再把這個(gè)螺紋加工出來，，當(dāng)時(shí)我問了他，如果我把隨便把刀定在螺紋內(nèi)任何一點(diǎn)，轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤，肯定有個(gè)地方在螺紋底呀，他說，卡盤不能用手轉(zhuǎn)動(dòng)，
我問他，經(jīng)過實(shí)踐了嗎？，他說他教過好多人了，這樣用，精度取決你一開始找的牙底，
: |% v7 Y$ ?! @5 n4 x7 k' W4 N
: m3 @- I+ G& |& [9 L! J6 c有機(jī)會(huì)試一下，，，再來反饋！
, S& U) d" [0 s

HC小丁

風(fēng)隨意 發(fā)表于 2011-1-11 19:05
回復(fù) 大樹上 的帖子

你的方法是不是數(shù)控車床上的啊？？這種方法好像是普車上用的啊~~

# \3 ^7 y! f& x2 I% u3 M我認(rèn)為吧，首先主軸得能準(zhǔn)停，在加工完準(zhǔn)停后，用刀子在端面沿X軸畫個(gè)線（或沿z軸沿軸向劃線），二次裝夾的時(shí)候在按線找正，不過似乎誤差得看眼里如何{:soso_e113:}

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外螺紋內(nèi)螺紋都可以修的成功率很高，不是多精密的就用眼看起始線，精密點(diǎn)的就量緊密距

黃海是我

& @- A/ Y" |( p- T6 l+ G
: f9 S" J+ }4 u! y8 ]: O今天試了一下，沒用，有點(diǎn)亂，第一刀就車到原來的螺紋了，看來沒什么好方法，，，
: a( \' |9 i  m# t9 F. j3 B8 m再問下風(fēng)版主，最近我們當(dāng)?shù)亓餍兴欧�主軸的沈陽數(shù)控車，比原來的變頻主軸價(jià)格只高3K多點(diǎn)（為什么流行呢，當(dāng)?shù)赜性O(shè)備有補(bǔ)貼，可以補(bǔ)貼到100W），由于數(shù)控車變頻主軸低速切削無力一直讓人詬病，所以當(dāng)沈陽的代理推銷伺服主軸（主打低速時(shí)有力），受到廣泛的認(rèn)可（廣數(shù)980Tb，廣數(shù)的伺服主軸驅(qū)動(dòng)單元），

6 R, z) ^2 Y' [' w想問下伺服主軸在對(duì)修螺紋有沒有幫助？