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外資壟斷我國(guó)動(dòng)車(chē)組軸承裝備 技術(shù)攻關(guān)十年無(wú)果

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21#
發(fā)表于 2011-1-10 11:26:42 | 只看該作者
哈哈,酒蝦勿怒,心平氣和就好,俺其實(shí)與他們都有接觸,也了解他們,不僅了解他們,還了解與他們共存多個(gè)買(mǎi)辦,其實(shí)大家是一種共生關(guān)系,
關(guān)于軸承,我和你的意見(jiàn)不矛盾,主要在可靠性,這個(gè),我在前面的帖子里已經(jīng)很明白的說(shuō)了,怎么驗(yàn)證是否可靠?俺認(rèn)為靠‘侃’是肯定不靈光的,必須靠跑,現(xiàn)在的監(jiān)測(cè)儀表這么發(fā)達(dá),連俺都能玩,可見(jiàn)不是什么高新技術(shù),把車(chē)子裝上儀表,每天跑,找一個(gè)沒(méi)人的地方,跑一年,數(shù)據(jù)都是實(shí)時(shí)傳出來(lái)的,坐屋里就可以知道,根據(jù)震動(dòng)模型就知道磨損到什么水平了,這個(gè)我都會(huì),掛十節(jié)車(chē)廂,鬼子的軸承和我們的軸承一起跑,

跑到一個(gè)時(shí)候,在監(jiān)測(cè)儀上看是不行了,馬上拆軸承,全解體,但到底發(fā)生什么了?疲勞怎么產(chǎn)生的?怎么擴(kuò)展的?從冶煉分析過(guò)來(lái),把自稱(chēng)能玩的都找來(lái),誰(shuí)侃對(duì)了,下次壽命改進(jìn)了,給那家伙500萬(wàn)塊,看行不行,

假如,跑了,大家都不知道為啥,我們就認(rèn)中國(guó)人慫,干不了這個(gè),就乖乖跟鬼子走,服了,
但,沒(méi)有玩就服了,這就有問(wèn)題,
22#
發(fā)表于 2011-1-10 12:46:49 | 只看該作者
軸承主要是材料及熱處理問(wèn)題。我看過(guò)一則報(bào)告,國(guó)外目前基本不直接從鐵礦石中提煉鐵了,這樣污染太重了,而是將這樣的初級(jí)提煉交給像我們國(guó)家的這樣的工廠來(lái)加工,然后他們?cè)偈召?gòu)我的的鐵回去提煉更高等級(jí)的鋼種,然后再賣(mài)給我們這樣的國(guó)家,我們最終是替別人做嫁衣。人家既降低了污染又得到了大把的銀子,我們唯一得到的好處就是滿足了各個(gè)蛀蟲(chóng)的腰包。
23#
發(fā)表于 2011-1-10 12:55:26 | 只看該作者
回復(fù) 一兩酒 的帖子

我認(rèn)識(shí)了你終于知道一山有比一山高了,只是我不理解你為什么老是為鬼子搖旗吶喊呢?
24#
發(fā)表于 2011-1-10 14:31:53 | 只看該作者
太陽(yáng)雪 發(fā)表于 2011-1-10 12:55
回復(fù) 一兩酒 的帖子

我認(rèn)識(shí)了你終于知道一山有比一山高了,只是我不理解你為什么老是為鬼子搖旗吶喊呢?

為鬼子搖旗吶喊?

怎么就有這個(gè)結(jié)論呢?

洋人沒(méi)有欺負(fù)咱們,中國(guó)核武器都有了,人家敢欺負(fù)咱們嗎?
就這個(gè)高鐵軸承,你可以不買(mǎi)洋人的軸承啊,總沒(méi)洋人逼著吧!說(shuō)的那么煽情干嘛?
洋人不轉(zhuǎn)讓技術(shù)?
洋人為啥要轉(zhuǎn)讓?zhuān)磕鞘茄笕顺燥埖募一,人家為啥給你?談戀愛(ài)還有個(gè)你情我意,做買(mǎi)賣(mài)還有愿買(mǎi)愿賣(mài)。
你沒(méi)有話語(yǔ)權(quán),怪洋人?
中國(guó)人有沒(méi)有錢(qián)?你自己亂了陣腳,被人當(dāng)肥豬宰,為什么怪洋人呢?洋人又拿槍逼上來(lái)了?

有種就不買(mǎi)洋人東西,自己拿出可以和洋人產(chǎn)品媲美的軸承,甚至比他們還好,而不要一天到晚唧唧歪歪的“外資壟斷我國(guó)動(dòng)車(chē)組軸承裝備 技術(shù)攻關(guān)十年無(wú)果”這種無(wú)病呻吟的P話。

要是幾大家一齊封鎖,這高鐵至少幾年內(nèi)還開(kāi)不起來(lái),這就是目前的事實(shí)。
25#
發(fā)表于 2011-1-10 14:36:50 | 只看該作者
太陽(yáng)雪 發(fā)表于 2011-1-10 12:46
軸承主要是材料及熱處理問(wèn)題。我看過(guò)一則報(bào)告,國(guó)外目前基本不直接從鐵礦石中提煉鐵了,這樣污染太重了,而 ...

軸承主要是材料及熱處理問(wèn)題。我看過(guò)一則報(bào)告,國(guó)外目前基本不直接從鐵礦石中提煉鐵了,這樣污染太重了,而是將這樣的初級(jí)提煉交給像我們國(guó)家的這樣的工廠來(lái)加工,然后他們?cè)偈召?gòu)我的的鐵回去提煉更高等級(jí)的鋼種,然后再賣(mài)給我們這樣的國(guó)家,我們最終是替別人做嫁衣。人家既降低了污染又得到了大把的銀子,我們唯一得到的好處就是滿足了各個(gè)蛀蟲(chóng)的腰包。

不知道你在那看的報(bào)道,我只告訴你,北歐的球團(tuán)礦是全世界最好的,是冶煉優(yōu)質(zhì)特鋼的最佳原料,國(guó)人想買(mǎi),可以,不多。

其二,還是那句話,沒(méi)人逼著你買(mǎi),逼著你賣(mài),不賣(mài),洋人也干瞪眼,比如稀土,所以不要怨天尤人。我們的6億噸鋼是自己倒騰出來(lái)的,沒(méi)有洋人拿槍頂著。
26#
發(fā)表于 2011-1-10 14:38:59 | 只看該作者
2266998 發(fā)表于 2011-1-10 11:26
哈哈,酒蝦勿怒,心平氣和就好,俺其實(shí)與他們都有接觸,也了解他們,不僅了解他們,還了解與他們共存多個(gè)買(mǎi) ...

998大俠,其實(shí)這就是個(gè)技術(shù)問(wèn)題,總是利益說(shuō),陰謀論,最后連“侃”都“侃”不了,“侃”還得有的毛皮的東西了,最后只剩下“憤”了。
27#
發(fā)表于 2011-1-10 14:55:43 | 只看該作者
哈哈,酒蝦不要?jiǎng)优,你看俺逛論壇,就是嬉皮笑臉,哪有那么多正?jīng)的東西,
說(shuō)這個(gè)洋人卡脖子的事情,還有很多,不只是軸承這么個(gè)玩意兒,假如鬼子不賣(mài)芯片了,全國(guó)還有多少計(jì)算機(jī)可以動(dòng)?
認(rèn)真說(shuō)一句,各國(guó)都有弱項(xiàng),你看米國(guó)M1A2的主炮,德國(guó)的貨,米國(guó)自己的據(jù)說(shuō)壽命就比德國(guó)的短,玩到德國(guó)同樣水平,費(fèi)用高,但能玩,再有,米國(guó)可以牢固地捏著德國(guó)的脖子,不敢不給米國(guó),這都是靠實(shí)力硬玩出來(lái)的局面,
我國(guó),許多東西,落后了,不明不白,阿拉說(shuō)的是這個(gè)問(wèn)題,假如拼命玩過(guò),就是不行,就認(rèn)了,但沒(méi)有徹底玩,許多機(jī)理尚不完全清楚,軸承壽命不夠,都是怎么破壞的?說(shuō)不上來(lái),破壞以后,做分析了嗎?沒(méi)有!為什么不做?

對(duì)軸承,俺不能說(shuō)全懂,但俺可以玩軸承廠,起碼知道怎么可以玩好,知道這個(gè)流程,阿拉與許多專(zhuān)業(yè)家伙都很熟,也知道他們?yōu)槭裁礇](méi)有玩好,起碼是沒(méi)有盡力,
同樣問(wèn)題,還有德國(guó)的閥,質(zhì)量確實(shí)好,阿拉與德國(guó)閥廠的也很熟,也基本知道為什么中國(guó)沒(méi)有玩好,

說(shuō)這個(gè)侃,阿拉說(shuō)的‘跑幾年‘肯定不是侃,哈哈,即使跑的失敗了,也有完整的過(guò)程,知道失敗在哪里了,現(xiàn)在誰(shuí)能說(shuō)出與德國(guó)到底差多少?假如能,一切東西就快要接近解決了,
28#
發(fā)表于 2011-1-10 15:34:53 | 只看該作者
有了這個(gè)意識(shí)就一定能做出來(lái)的
29#
發(fā)表于 2011-1-11 09:17:21 | 只看該作者
我看到的不是討論技術(shù)問(wèn)題,完全是憤青。我個(gè)人認(rèn)為制作軸承的合金應(yīng)具備一下功能:1.足夠的強(qiáng)度和硬度,以承受軸頸較大的壓力。2.高的耐磨性和小的摩擦系數(shù),以減小軸頸的磨損。3.足夠的塑性和韌性,較高的抗疲勞強(qiáng)度,以承受軸頸的交變載荷,并抵抗沖擊和振動(dòng)。4.良好的導(dǎo)熱性及耐腐性,以利于熱量的散失和抵抗?jié)櫥偷母g。5.良好的磨合性,使其與軸頸能較快的緊密配合。還有其它的一些因素,等等。酒俠,見(jiàn)多識(shí)廣,請(qǐng)?zhí)峁┮幌,我們?guó)家能生產(chǎn)這樣材料的廠家是那個(gè)?我還真沒(méi)有看到如此的神人。
30#
發(fā)表于 2011-1-11 10:24:30 | 只看該作者
回復(fù) 一兩酒 的帖子

我看到的不是討論技術(shù)問(wèn)題,完全是憤青。我個(gè)人認(rèn)為制作軸承的合金應(yīng)具備一下功能:
1.足夠的強(qiáng)度和硬度,以承受軸頸較大的壓力。
2.高的耐磨性和小的摩擦系數(shù),以減小軸頸的磨損。
3.足夠的塑性和韌性,較高的抗疲勞強(qiáng)度,以承受軸頸的交變載荷,并抵抗沖擊和振動(dòng)。
4.良好的導(dǎo)熱性及耐腐性,以利于熱量的散失和抵抗?jié)櫥偷母g。
5.良好的磨合性,使其與軸頸能較快的緊密配合。
還有其它的一些因素我還不太了解等等。
酒俠,您老見(jiàn)多識(shí)廣,請(qǐng)?zhí)峁┮幌,我們?guó)家能生產(chǎn)這樣材料的廠家是那個(gè)?或者說(shuō)你認(rèn)為國(guó)外能夠生產(chǎn)此種高強(qiáng)度鋼的廠家是那個(gè)?
您老說(shuō)過(guò)——# c/ p  V6 h8 `2 F* {; _: W( s
很負(fù)責(zé)任的告訴大家,高速列車(chē)的車(chē)輪軸承還很怪,其瓶頸反而不是軸承的熱處理+材料。
說(shuō)熱處理+材料有問(wèn)題的就說(shuō)明他根本不了解高速列車(chē)的車(chē)輪軸承。

那么請(qǐng)以您比較專(zhuān)業(yè)的方式說(shuō)一下,你比較了解的高速列車(chē)的軸承是什么材料的?誰(shuí)能生產(chǎn)?技術(shù)參數(shù)等等,用擺事實(shí)講道理的方式告訴我這個(gè)非常想知道的人,也讓廣大的社友明白車(chē)輪軸承的原理,我先多謝啦。


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