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樓主: 天水藍(lán)
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求教,這個內(nèi)孔槽結(jié)構(gòu)能否加工出來?

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11#
發(fā)表于 2010-7-13 23:30:22 | 只看該作者
只能使用成型刀具,估計正常的刀具是沒辦法加工的,刀具不好設(shè)計
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12#
發(fā)表于 2010-7-14 01:06:06 | 只看該作者
確實有點難度,太小了,用車床的話刀具不太好備,很容易斷刀,加工起來肯定毫無效率可言,值得好好研究研究
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13#
發(fā)表于 2010-7-14 07:12:19 | 只看該作者
燕尾溝槽難以加工,單純數(shù)控很難加工,很難及時排削,卡死斷刀的,切削速度要很慢,應(yīng)該不要用車床,放在立 ...
$ d0 M+ q8 G0 b' M9 F0 _* l& Q! J- u王樹大 發(fā)表于 2010-7-13 22:57

7 b  D1 X1 \- V( V7 y8 X- k' c
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    你擔(dān)心的是這個哦,球磨鑄鐵排削應(yīng)該比較不錯的,如果你單純的光看零件不看材料的話,無論什么零件都是很難加工的。
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14#
發(fā)表于 2010-7-14 13:13:41 | 只看該作者
無法加工,重新設(shè)計。
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15#
發(fā)表于 2010-7-14 20:04:10 | 只看該作者
一看你們都是三流水準(zhǔn),無語中。。。。。。我記得我親眼看過在不銹鋼外徑15端面上加工2個深公差0.012,單面0.60.公差0.02,估計你們沒有一個能加了的,這個零件日本制藥設(shè)備上面的一個關(guān)鍵部件。你們要多動腦,要有舉一反三的能力的同時還要有逆向思維能力。我來論壇的目的是,如果確實是技術(shù)問題,如果自己有能力解決,能幫忙的就幫幫忙吧,這樣也算是對社會作貢獻(xiàn)吧。還會多很多的朋友。我當(dāng)初的豪言壯語.到現(xiàn)在已經(jīng)是句飄渺的浮云,對論壇里所有人我想說一句,要學(xué)好機(jī)械真的好難,活到老學(xué)到老用在這個地方一點也不為過。剛從學(xué)校門出來的時候,可能覺得老子我是天下第一了,可是三年后才覺得自己其實才是剛起步,五年后覺得自己原來什么都不知道,越學(xué)越不自信,越學(xué)越覺得自己是井底之蛙,越學(xué)越覺得自己原來什么都不是的時候,你才是進(jìn)步了
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16#
發(fā)表于 2010-7-14 20:20:49 | 只看該作者
燕尾溝槽難以加工,單純數(shù)控很難加工,很難及時排削,卡死斷刀的,切削速度要很慢,應(yīng)該不要用車床,放在立 ..." w; z4 o: g5 Z6 G5 `" o) t
王樹大 發(fā)表于 2010-7-13 22:57
( Q" i. X0 y3 E6 c* [

( R3 n: k$ i8 J  U4 U0 f0 K
$ I3 W+ R- v) {9 f/ o    仔細(xì)的看下,你說的東東都是毛病,如果像你所說,這個東東已經(jīng)報廢了。在說了,球磨鑄鐵你能加工出帶絲的鐵削來?
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17#
發(fā)表于 2010-7-14 20:42:55 | 只看該作者
本帖最后由 王樹大 于 2010-7-14 21:02 編輯
/ {; W) {. Z- N- u* W6 J% k+ A$ Q7 j
' {: l. H9 v2 V7 D/ D5 Q8 d回復(fù) 16# 沈陽田野
  r. _; W6 j9 e1 q# t% Q, ]5 W2 E7 N7 z$ Q1 a+ D) a; _3 z' J2 ~
+ P1 J  v9 Q0 o  ~1 E
    雖然一天車床也沒但是我知道的一點,你說的只是數(shù)控車,你知道怎么讓燕尾的鐵削翻過墻爬出來嗎,抽不抽絲可以姑且不說,切削是往前退出的,稍微在槽內(nèi)卡一下刀就斷了,這個在一瞬間就會斷,因為刀桿實在太細(xì)了。這東西主軸幾乎是極慢的情況下才能加工的,所以類似于手工刮鏨削下來的速度才可以,你用數(shù)控車床車很難及時停車,倒車,就是有力矩反饋能力也很難,所以根本不應(yīng)該是車,是極慢的讓人能感知危險即將到來的情況下停止切削,退刀的,然后用空氣管吹掉切削。取得一些刀型角度等經(jīng)驗再談上機(jī)動車床好不,這個東西成型刀不能直接一次成型的好不好,是要慢慢轉(zhuǎn)角度擴(kuò)展的,除非用成型銑刀,那就是允許補焊嗎那種老問題了,可能人家本身允許有工藝孔的呢。當(dāng)然還是我先前說的,這個東西機(jī)械切削加工毫無工藝性可言,那些溝槽應(yīng)該是鑄造一次成型的,如果機(jī)械加工出來就是單件加工,只能這么理解了,批量加工就是鑄造出的,如果你認(rèn)為那些槽是用數(shù)控車直接車出來的,不要特殊裝夾非常規(guī)刀柄刀頭,包括工人的操作手勢都不考慮的話,還很容易數(shù)控車加工出來的話那我只能說你入錯行了。
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18#
發(fā)表于 2010-7-14 21:11:42 | 只看該作者
我想到了一個方法,應(yīng)該可以的,不是數(shù)控車,還是普通車床,或者類似車床的加工,但是刀桿不緊固的,是人手里直接捏住,像木工車床一樣的托架駕著刀桿去車,這樣問題解決了,要切削時就用力推刀桿或者拉刀桿,看著切削出來,時而停止進(jìn)刀,給予鐵削排出,由于人手對力度非常敏感,極其細(xì)微的力度變化都能感知,所以可以磨制非常細(xì)巧的成型刀而不致斷裂,很簡單吧,這樣單件加工確實可行,反正為了保證操作者安全,工件轉(zhuǎn)動也是要比較低,估計也就每分鐘幾十圈吧,單邊燕尾槽加工估計也就幾分鐘能加工出來
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19#
發(fā)表于 2010-7-14 21:25:15 | 只看該作者
不知道你們加工過合金瓦的瓦皮沒有?和這個差不多,瓦內(nèi)孔上也有不少燕尾槽,材質(zhì)也是球鐵,加工中先切直槽,用燕尾刀兩頭靠車,不難車,我們以前常干。刀具全是操作者自己刃磨

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20#
發(fā)表于 2010-7-14 21:31:06 | 只看該作者
可以肯定的告訴你們,我說的辦法就是成型刀具,不知道你的銑刀怎么加工。如果連這個零件做不了得都是笨蛋,還有什么要討論的,烏合之眾而已。
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