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本帖最后由 王樹大 于 2010-7-14 21:02 編輯
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' {: l. H9 v2 V7 D/ D5 Q8 d回復(fù) 16# 沈陽田野
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雖然一天車床也沒但是我知道的一點,你說的只是數(shù)控車,你知道怎么讓燕尾的鐵削翻過墻爬出來嗎,抽不抽絲可以姑且不說,切削是往前退出的,稍微在槽內(nèi)卡一下刀就斷了,這個在一瞬間就會斷,因為刀桿實在太細(xì)了。這東西主軸幾乎是極慢的情況下才能加工的,所以類似于手工刮鏨削下來的速度才可以,你用數(shù)控車床車很難及時停車,倒車,就是有力矩反饋能力也很難,所以根本不應(yīng)該是車,是極慢的讓人能感知危險即將到來的情況下停止切削,退刀的,然后用空氣管吹掉切削。取得一些刀型角度等經(jīng)驗再談上機(jī)動車床好不,這個東西成型刀不能直接一次成型的好不好,是要慢慢轉(zhuǎn)角度擴(kuò)展的,除非用成型銑刀,那就是允許補焊嗎那種老問題了,可能人家本身允許有工藝孔的呢。當(dāng)然還是我先前說的,這個東西機(jī)械切削加工毫無工藝性可言,那些溝槽應(yīng)該是鑄造一次成型的,如果機(jī)械加工出來就是單件加工,只能這么理解了,批量加工就是鑄造出的,如果你認(rèn)為那些槽是用數(shù)控車直接車出來的,不要特殊裝夾非常規(guī)刀柄刀頭,包括工人的操作手勢都不考慮的話,還很容易數(shù)控車加工出來的話那我只能說你入錯行了。 |
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