焊接質(zhì)量問題---請(qǐng)教

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舟航 發(fā)表于 2010-7-11 14:09
, g3 X' U* o: y7 S傳個(gè)附件，大俠看看有沒有什么可以借鑒的

正需要相關(guān)的資料，謝謝
/ Y6 ^, F  c8 X8 M: w

GUO18029815663

{:soso_e143:}

yyylllmmm

氣保焊可以

zzzcpu2013

畢竟是專業(yè)搞鈑金的，超人大俠一針見血。

kuaile8915

贊同20樓的觀點(diǎn)，3mm低碳鋼的板子，二保焊應(yīng)該沒一點(diǎn)問題，我們廠的都是那么搞得，加強(qiáng)操作者的人員素質(zhì)是很必須的，還有2號(hào)零件是否可以考慮改為2件折彎板焊接，減少焊道！

清涼江

可以肯定地講，二保自動(dòng)焊接完全能夠保證焊接品質(zhì)�。�！

wu__xy

我們給CAT的做的油箱挖掘機(jī)工作1000多小時(shí)后也出現(xiàn)過滲油，后來是叢2方面解決的：
/ T+ ]! x' ?- s: [1)油箱側(cè)面加壓凹陷，
( z3 j4 @' Q( Q) B1 K& x0 ]0 S2）做焊接試驗(yàn)，選出最理想的焊接參數(shù)，嚴(yán)格按照選定的焊接參數(shù)焊接。
老先生的這個(gè)油箱最好是用二保焊焊接，一臺(tái)半自動(dòng)二保焊焊機(jī)也不是很貴，有條件能用機(jī)器人焊當(dāng)然更好
3mm的板油箱還窄長(zhǎng)的焊完估計(jì)變形會(huì)很嚴(yán)重，與安裝尺寸相關(guān)的工件最好最后焊。
焊接完了一定要檢測(cè)油箱漏不漏。。。還有老先生這個(gè)油箱內(nèi)部有清潔度要求么？焊接完了油箱內(nèi)部是怎么處理的啊？

weixiaodong1107

學(xué)習(xí)了

垨護(hù)伱の噯

第一我感覺這玩意兒不是壓力容器  只是普通容器 油的滲透能力還是很強(qiáng)的 但是我感覺氬弧焊工作量有點(diǎn)大，手工焊也挺好的 換個(gè)直流焊接很好用的  用二氧化碳混合氣保護(hù)焊就應(yīng)該可以了 他的熔池雖然沒有電焊好 但是3毫米的應(yīng)該沒問題， 只要不夾渣  沒有氣孔就好 裂縫一下我想是沒融合好吧，應(yīng)該是你們的工人考慮到鋼板太薄電流太小 不敢用大電流燒 不要燒流焊，擺好最佳角度燒 換個(gè)老師傅 電流不要太低   電子束焊接 那玩意是不是貴了點(diǎn)吧  傷不起  

wuxianzhou100

首選三維焊接機(jī)械手。任何人都有喜怒哀樂和情緒波動(dòng)的時(shí)候，何況老虎還有打盹的時(shí)候，何況人乎？手工焊接不可避免的會(huì)出現(xiàn)次品。而機(jī)械就不會(huì)，另外自古就有人巧不如家什妙。這種規(guī)律性很強(qiáng)的工藝就應(yīng)該采用規(guī)律行的方法。