中日齒輪制造企業(yè)對(duì)比之淺見----參觀日本齒輪制造企業(yè)有感

劉景亞

不知不覺(jué)間來(lái)日本已有半年的時(shí)間了，期間也有不少的感悟想發(fā)上來(lái)與大家共享，但總是時(shí)間有限。
6 G: f& w/ ^; M前幾天去參觀了一家日本的齒輪制造企業(yè)，利用周末的時(shí)間寫了一下參觀的感受。
: k3 ]; G: }- b現(xiàn)在發(fā)上來(lái)與大家分享一下，共同交流討論。
不足之處，還請(qǐng)一一指正。

劉景亞

13號(hào)下午，Houjoh教授開車帶領(lǐng)我和實(shí)驗(yàn)室的另外三個(gè)同學(xué)，一起參觀了位于神奈川縣厚木市的大久保齒輪工業(yè)株式會(huì)社。下面就談一下我在參觀過(guò)程中的一些感受，由于水平有限，閱歷尚淺，難免會(huì)管中窺豹以偏概全，不足之處，敬請(qǐng)指正。
    大久保齒輪公司主要以生產(chǎn)齒輪和特殊減速器為主，規(guī)模并不是太大，雖然銷售業(yè)績(jī)可觀，但自然不能與豐田、本田、三菱、日產(chǎn)等一些國(guó)際知名的大公司相提并論，其實(shí)力也不能與帝人、住友等一批在減速器行業(yè)馳名的公司抗衡。我在來(lái)日本之前，由于實(shí)驗(yàn)室的合作研究項(xiàng)目，曾在浙江的一家齒輪公司呆了七個(gè)月。這家公司位于沿海，以生產(chǎn)齒輪散件為主，規(guī)模和效益都不錯(cuò)，在設(shè)備及管理上都有許多可圈可點(diǎn)之處，應(yīng)該能夠集中反映我國(guó)沿海地區(qū)民營(yíng)制造業(yè)的水平。但同時(shí)因?yàn)樵趪?guó)內(nèi)有法士特、南高齒和杭齒等一批齒輪行業(yè)的大公司，該公司要想成為業(yè)界的一流大公司，還有一定的路要走。這次參觀的大久保齒輪公司和浙江這家公司在很大程度上有些相似的地方，也具有一定的可比性。
4 }9 }: f7 i* Z' O7 a" r    到達(dá)公司后，Houjoh教授首先與公司的三位工程師和技術(shù)人員在會(huì)議室進(jìn)行了交流。以我現(xiàn)在的日語(yǔ)水平，自然不能完全聽懂母語(yǔ)是日語(yǔ)甚至可能還帶有方言的對(duì)話。但我還是可以從幾個(gè)反復(fù)出現(xiàn)的關(guān)鍵詞中，聽出來(lái)了談?wù)摰闹黝}及主要內(nèi)容：は-ぐるま（齒輪），にほん（日本），ちゆうごく（中國(guó)），アメリカ（美國(guó)）。從關(guān)鍵詞不難看出，他們應(yīng)該是談了一下中國(guó)、美國(guó)和日本幾個(gè)國(guó)家齒輪行業(yè)的現(xiàn)狀，比如設(shè)計(jì)、加工水平及市場(chǎng)需求之類的問(wèn)題。其中ちゆうごく（中國(guó)）出現(xiàn)的頻率還有點(diǎn)高，從中也可以看出他們對(duì)中國(guó)工業(yè)水平及巨大市場(chǎng)的客觀認(rèn)識(shí)。在反復(fù)出現(xiàn)了幾個(gè)ちゆうごく（中國(guó)）之后，Houjoh教授自然也不失時(shí)機(jī)地把我介紹了一下”りゆうくんはちゆうごくから。ちゆうごくじんです。（劉從中國(guó)來(lái)，是中國(guó)人。）” 臨來(lái)日本前，在與國(guó)內(nèi)導(dǎo)師的一次交談中，他談了一下世界各國(guó)齒輪行業(yè)的形式：當(dāng)今世界上研究和制造齒輪比較活躍的國(guó)家集中在德國(guó)、美國(guó)、日本和中國(guó)，但由于德國(guó)比較保守較少與外界交流，所以世界上齒輪行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)多集中在美國(guó)、日本和中國(guó)之間。得出的結(jié)論就是當(dāng)今世界的齒輪行業(yè)大有天下三分之勢(shì)�，F(xiàn)在這幾個(gè)日文關(guān)鍵詞似乎也驗(yàn)證了當(dāng)時(shí)的這一論斷。

劉景亞

交談完畢，然后隨技術(shù)人員去參觀車間。車間的總體特點(diǎn)就是干凈、整潔。如果沒(méi)有在浙江齒輪公司的經(jīng)歷，對(duì)車間的認(rèn)識(shí)還停留在本科生產(chǎn)實(shí)習(xí)時(shí)的印象，面對(duì)這樣的車間估計(jì)我又要大發(fā)一通感慨。我當(dāng)時(shí)的生產(chǎn)實(shí)習(xí)是在綿陽(yáng)江油的四川礦山機(jī)械廠完成的，業(yè)內(nèi)俗稱“川礦”。川礦作為“三線”內(nèi)遷的老國(guó)企，以生產(chǎn)礦山機(jī)械等大型設(shè)備為主，車間給人的感覺(jué)就是粗大笨重，印象中好像也沒(méi)有看到當(dāng)時(shí)就已經(jīng)很普通的數(shù)控機(jī)床，車間的環(huán)境當(dāng)然并不舒適。環(huán)境最為惡劣的當(dāng)屬鑄造車間，用濃煙滾滾、塵土飛揚(yáng)來(lái)形容也毫不過(guò)分。當(dāng)時(shí)的這種景象估計(jì)也相當(dāng)程度上影響了一部分同學(xué)找工作時(shí)的決策，這是題外話。因?yàn)橐呀?jīng)有了在浙江齒輪公司的經(jīng)歷，當(dāng)面對(duì)這樣整潔的車間時(shí)，雖然也很贊揚(yáng)和欣賞，但卻沒(méi)有了驚艷的感覺(jué)。在浙江公司車間看到的景象已經(jīng)與如今在大久保車間看到的景象，沒(méi)有太大的差距：一樣的加工設(shè)備，一樣的流水化作業(yè)，一樣的生產(chǎn)線布置。浙江的公司由于聘請(qǐng)了豐田的專家來(lái)搞生產(chǎn)管理，所以在車間布置上與大久保的車間布局十分相似。雖然大久保的車間看起來(lái)更加干凈和整潔，但浙江的公司在這方面已經(jīng)沒(méi)有太大的差距。
8 ^. E' p# I. |    另外大久保的車間還有兩個(gè)顯著的特點(diǎn)也引起了我的注意。其一，車間的機(jī)床設(shè)備布置更為密集，空間利用率更高，我想這點(diǎn)和日本國(guó)土面積較小、人口眾多有關(guān)，日本人很善于在狹小的空間上布置出功能完善的東西，日本人用的很多工具都是折疊式的；其二，車間的工人更少，轉(zhuǎn)了一圈車間，確實(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)幾個(gè)工人，沒(méi)有車間那種喧鬧、熙熙攘攘的感覺(jué)。浙江公司的設(shè)備自動(dòng)化程度已經(jīng)很高了，但車間里感覺(jué)還是有比較多的人。我想這應(yīng)該和我國(guó)人力資源成本低的原因有關(guān)，在日本人力資源相對(duì)比較寶貴，單個(gè)工人創(chuàng)造的生產(chǎn)力比較高。以前讀到過(guò)一篇文章，是重慶大學(xué)機(jī)械系的幾個(gè)老教授在上個(gè)世紀(jì)八九十年代對(duì)日本制造業(yè)企業(yè)進(jìn)行調(diào)研后的一個(gè)報(bào)告，里邊提到一個(gè)結(jié)論：日本的產(chǎn)業(yè)工人單人的生產(chǎn)力比國(guó)內(nèi)要高很多�，F(xiàn)在我也用幾個(gè)數(shù)據(jù)來(lái)佐證一下這個(gè)觀點(diǎn)。日本大久保齒輪公司員工600人，一年的銷售額為176億日元，折合人民幣13.2億元，平均每人每年創(chuàng)造的銷售額為220萬(wàn)人民幣；浙江公司員工約2000人，一年銷售額約8億人民幣，平均每人每年創(chuàng)造的銷售額為40萬(wàn)人民幣（浙江數(shù)據(jù)為估算，并不一定十分準(zhǔn)確）。當(dāng)然這樣的計(jì)算方法，不一定合理，因?yàn)閮蓚�(gè)公司的產(chǎn)品還是有些區(qū)別，一個(gè)以齒輪和減速器為主，一個(gè)以齒輪散件為主，不同產(chǎn)業(yè)的單人生產(chǎn)力會(huì)有很大的差別；另外兩國(guó)的物價(jià)水平，都折合成人民幣算的話，相差很大，在日本的生活成本要高很多；機(jī)器設(shè)備的折舊率和生產(chǎn)成本之類的都沒(méi)算在內(nèi)。盡管如此，但這些數(shù)據(jù)還是或多或少地可以反映一下兩個(gè)國(guó)家產(chǎn)業(yè)工人的生產(chǎn)力的差別。

劉景亞

" l' b) c, K# e+ v3 s" g8 [此次到公司，由于他們新開發(fā)的一個(gè)產(chǎn)品有些問(wèn)題，因此也去他們的實(shí)驗(yàn)室看了一下產(chǎn)品的測(cè)試情況。作為一個(gè)以生產(chǎn)制造為主的企業(yè)，大久保的實(shí)驗(yàn)室并無(wú)太大亮點(diǎn)：一個(gè)普通的效率試驗(yàn)臺(tái)，一個(gè)疲勞試驗(yàn)機(jī)，效率試驗(yàn)臺(tái)所用的儀器設(shè)備也較為普通。在公司網(wǎng)頁(yè)上看到有測(cè)量振動(dòng)的小野試驗(yàn)臺(tái)，在現(xiàn)場(chǎng)并沒(méi)有看到，也可能是因?yàn)樗麄兊男庐a(chǎn)品只測(cè)了效率，因此直接領(lǐng)我們到了效率試驗(yàn)臺(tái)，并沒(méi)有帶我們?nèi)�參觀其他試驗(yàn)臺(tái)的原因。和前段時(shí)間去尼桑公司的研究中心參觀相比，感受大不相同。當(dāng)時(shí)真沒(méi)想到，尼桑公司作為一家汽車公司，在齒輪方面的研究絲毫不遜色于專業(yè)的齒輪大公司，各種高檔的齒輪實(shí)驗(yàn)設(shè)備一應(yīng)俱全，從而可以對(duì)汽車變速器開展更加詳細(xì)的研究。大久保公司的齒輪試驗(yàn)設(shè)備則顯得簡(jiǎn)陋一些，不過(guò)從他們的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)來(lái)看，基本的數(shù)據(jù)：效率、溫升、壽命、振動(dòng)等性能試驗(yàn)還是可以做的。相比之下，浙江齒輪公司的試驗(yàn)設(shè)備則要先進(jìn)許多，實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)目標(biāo)是要率先建成齒輪行業(yè)內(nèi)功能比較完善的高水平實(shí)驗(yàn)室。在籌建實(shí)驗(yàn)室時(shí)，我們所規(guī)劃選用的儀器基本按照行業(yè)內(nèi)的高標(biāo)準(zhǔn)選用。在我參與籌建的七個(gè)月內(nèi)，經(jīng)過(guò)我技術(shù)確認(rèn)的儀器投資就逼近200萬(wàn)。現(xiàn)在經(jīng)過(guò)大家的共同努力，實(shí)驗(yàn)室的一期建設(shè)已經(jīng)完成，迄今為止有沒(méi)有帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益暫且不論，但其名牌效應(yīng)已初步顯現(xiàn)。由于實(shí)驗(yàn)室建設(shè)處于起步階段，實(shí)驗(yàn)室的現(xiàn)狀是在單個(gè)測(cè)試項(xiàng)目擁有高水平的測(cè)試設(shè)備，要形成測(cè)試功能完善的實(shí)驗(yàn)室還需要繼續(xù)努力。
( x% G/ }, q* W    在回學(xué)校的路上，實(shí)驗(yàn)室的學(xué)生問(wèn)了Houjoh教授一個(gè)問(wèn)題：中國(guó)的工業(yè)水平和日本有什么區(qū)別？Houjoh教授用兩個(gè)手勢(shì)做了一個(gè)客觀形象的比喻：他把一只手平放在脖子的位置，說(shuō)如果這代表日本的工業(yè)水平；然后他把另外一只手斜放在胸前，那么這只手就可以代表中國(guó)的工業(yè)水平。中國(guó)的工業(yè)水平與日本確實(shí)有差距，但差距已經(jīng)較小，同時(shí)中國(guó)的工業(yè)水平在迅速提高，日本的工業(yè)水平更多的是保持。我很贊同他的這個(gè)觀點(diǎn)。同時(shí)我也用英語(yǔ)表達(dá)了一下我參觀完的感受“Before I came to Japan, I have done my research at a gear company for seven months. The view which I saw at the workshop of the Okubo Gear Company this afternoon is very similar to that I saw at that company in China.（在來(lái)日本之前，我曾在一家齒輪公司做了七個(gè)月的研究。今天下午在大久保車間所看到的情況與我在中國(guó)的那家公司看到的情況非常類似。）”Houjoh教授大有遇到知音之勢(shì)，非常贊同我的觀點(diǎn)，并且指出在以制造為主的企業(yè)中，設(shè)備占了相當(dāng)大的因素，中國(guó)的很多企業(yè)也很注重設(shè)備的升級(jí)，中國(guó)的制造業(yè)所擁有的設(shè)備具有一定的水平。事實(shí)上，在金融危機(jī)時(shí)，我們國(guó)家也多次派出采購(gòu)團(tuán)，相信這其中也有很多制造業(yè)的企業(yè)家抓住了這個(gè)機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備的升級(jí)換代。

劉景亞

3 q1 K0 j; S) w# Y9 Q9 r9 _經(jīng)過(guò)這次參觀和比較，總體感覺(jué)我們國(guó)家的齒輪行業(yè)的制造能力還是很不錯(cuò)的，盡管也可能存在著一些問(wèn)題：比如雖然量大，但在高水平的齒輪產(chǎn)品上所占比重還較小。正如在很多行業(yè)一樣，我國(guó)的齒輪制造業(yè)與發(fā)達(dá)的工業(yè)化國(guó)家存在差距，但差距已經(jīng)在縮小。我們的國(guó)家也正在努力促進(jìn)制造業(yè)品質(zhì)的提升，提高自主創(chuàng)新能力，加大產(chǎn)品的技術(shù)含量。相信在不久的將來(lái)，我們一定實(shí)現(xiàn)一個(gè)從制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)的優(yōu)雅轉(zhuǎn)身。我們每一個(gè)人都應(yīng)該對(duì)我們的民族制造業(yè)充滿信心。
                                                              2010年5月15日
                                                      于日本東京工業(yè)大學(xué)精密工學(xué)研究所
* Y0 L6 i" ~; |% j/ A4 {（注：本人保留該文章一切形式的版權(quán)，如轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。）

劉景亞

文章有點(diǎn)長(zhǎng)，歡迎大家各抒己見，交流討論。

iamqius

支持一個(gè)，效率和質(zhì)量，我們要做的還有很多。

iamqius

我們公司也做齒輪，機(jī)床都是世界上一流的機(jī)床，刀具也是一流的刀具，管理二流，員工（我本人）三流。所以出來(lái)的產(chǎn)品還是三流。

xiaohuilang

還有體系和制度  觀念的問(wèn)題 機(jī)械或者工業(yè)的發(fā)展是一個(gè)綜合的問(wèn)題

劉景亞

我們公司也做齒輪，機(jī)床都是世界上一流的機(jī)床，刀具也是一流的刀具，管理二流，員工（我本人）三流。所以出 ...
8 _, [1 o* @1 y0 [/ m$ C+ _2 g  Biamqius 發(fā)表于 2010-5-15 18:43

大俠謙虛了，還希望多多指教，大家一起努力，共同進(jìn)步。