火大了，一上班就開除了一個人

憨老馬

27# sjkabc
這倒不冤枉！
1、用人不當(dāng)；
2、怎么沒有首檢，及每隔一定數(shù)量的復(fù)檢。
“人”是最信不過的，信得過的只有制度。

安忍不動如大地

呵呵，制度如果信得過，我們老喊著改革干嘛呢？人是活的，制度是死的，讓死的管活的，呵呵，結(jié)果可想而知。

憨老馬

32# 安忍不動如大地
4 j9 @* O) b; y+ y: \: n您說對了！但如果“活”成樓主那樣子，活得下去嗎？
: [" e) U5 x+ |. S7 R$ c無規(guī)矩不能成方圓。單強(qiáng)調(diào)這個“活”，行么？

螺旋線

也許哪個操作工根本就不適合做按鈕工,而是培養(yǎng)成調(diào)整工.
所謂的制度要讓人遵守,首先要合理.比如,一下公交車,要過馬路,假如斑馬線得繞兩公里,也沒天橋,地道,你怎么選擇?上街看看就知道該怎么選擇.
樓主公司的管理是有漏洞的,質(zhì)檢是一方面,設(shè)備同樣管理有問題,操作工怎么能修改程序?假如不想別人動程序,鎖掉就好了,想動也動不了.
: e' f& E7 M, u& t$ h' B6 ~操作工并不是想炫耀什么,不然他也不會改回來,他目的很簡單:早點下夜班!
只不過他這次玩出事了而已,是他一個人的問題嗎?當(dāng)然不是.

WWCCJJ

從質(zhì)量這一塊來說確實有問題，夜班的首檢、巡檢、抽檢沒有做到位。

凡人一個

本次事故最終的后果可能很嚴(yán)重，賠償客戶損失至少200萬日元。并且客戶已經(jīng)解除了下面的加工訂單合同，不出意外，應(yīng)該是一年約300萬人民幣的加工費。累計損失約400萬人民幣。還有很冤枉的，我也因為這個事情，被扣除本 ...
sjkabc 發(fā)表于 2009-5-26 05:57

% Q! U$ T/ E( F7 ]這么重要的事情，難道沒有安排生產(chǎn)主管.檢驗員加班？？？還有如果是一個人在車間操作生產(chǎn)，根本就是不可以的。
記的樓主好像發(fā)過一個帖子，大學(xué)生只要800元。是不是你們工廠工資太低了，工人故意整人的，呵呵～～！

安忍不動如大地

33# 憨老馬

你沒有弄明白我的意思，我既不強(qiáng)調(diào)活，也不強(qiáng)調(diào)死。在發(fā)生事故的時候，有人高喊應(yīng)該遵守規(guī)章制度；在沒有積極性的時候，又有人高喊打破陳規(guī)陋習(xí)。都是一個制度，在不同的人的嘴里就成了不同的東西，或是尚方寶劍，或是攔路虎，是制度的錯嘛？

非也，任何制度都不可能是完美的，就如同機(jī)械發(fā)展到今天，還不能完全替代人一樣。所以選擇適當(dāng)?shù)娜藖碇贫ㄒ约皥?zhí)行制度，才是唯一的出路。不把心思花在人才的選拔和培養(yǎng)上，就是制定再完善的制度，也是枉然的。制度就如同馬其諾防線，可以是屏障，同樣也可以被繞過。
+ m. _- A3 e" U# [
樓主的單位有制度，但是執(zhí)行的如何呢？如果執(zhí)行的好，顯然不是這個結(jié)果，如果沒有執(zhí)行好，再好的制度又如何呢？車之不前也，馬不力也，不策馬而策車，何益？
7 e* C% b2 A' _! N' T1 b% U4 N
解決問題的方法有很多種，有治標(biāo)的，有治本的，有長治久安的，有立竿見影的。功夫下在平時，才是王道，不要寄希望于某個認(rèn)證、某個制度可以讓天下太平了，那樣的話要你何用呢？

治廠之要，在知人；用人之要，在擇言。

鎢錳合金

33# 憨老馬  
- n  _2 A  Z7 Y1 g% C- S, x
( b. K7 F  l1 J+ O" K8 k你沒有弄明白我的意思，我既不強(qiáng)調(diào)活，也不強(qiáng)調(diào)死。在發(fā)生事故的時候，有人高喊應(yīng)該遵守規(guī)章制度；在沒有積極性的時候，又有人高喊打破陳規(guī)陋習(xí)。都是一個制度，在不同的人的嘴里就成了不同的東西， ...
安忍不動如大地 發(fā)表于 2009-5-26 11:36

' n0 Q0 F- D( o/ c3 \" }7 N1 H頭大了，制度就是制度，錯的制度也是制度。

海升

這是工作習(xí)慣不好。不要生氣了。年輕人有點小毛病，慢慢改了就好

揚天測量

我的看法：操作者責(zé)任占40%,公司責(zé)任占60%。如果是常規(guī)件，操作者占90%責(zé)任。本批件是急件，相對合同額較大，兩分鐘就快要產(chǎn)生1萬元產(chǎn)值，既然交給一個人干，就像大家說的，為什么沒有檢？有沒有強(qiáng)制檢定？