設計一款非鏈傳動變速自行車

huzhenpengskd · 發(fā)表于 2009-4-1 17:59:10

10# truetangan
磨損應該還可以接受，因為受力比較小，估計其靈感來自于煤炭行業(yè)的刮板運輸機，其受力于自行車是沒法比的，但其磨損還可以接受，但考慮到其沖擊比較大，在剛啟動的時候應該不如鏈條

ghaiqing · 發(fā)表于 2009-4-1 18:31:22

希望樓主能發(fā)明一個比鏈條好的自行車

peng2010 · 發(fā)表于 2009-4-1 20:12:42

可以用同步帶,好象也有這方面的資料.

黃昏110 · 發(fā)表于 2009-4-1 21:04:29

感覺如果用齒輪的話，會增加重量了，人騎著多費力哦

zxw157502 · 發(fā)表于 2009-4-1 23:22:33

這種設計只能當做是沒有事情干的消遣，感覺意義不大。

tianjiang68 · 發(fā)表于 2009-4-22 22:40:44

其實同步到傳動的自行車早就發(fā)明出來了，只是沒有推廣開來，關鍵是帶的材料的應用還沒有達到一定的水平，應該說帶的應用比鏈傳動更有發(fā)展前途，至于齒輪變速，由于承受載荷小，尺寸并不會太大，在應用中也是可以的。

盛夏有風 · 發(fā)表于 2009-4-23 09:46:37

倒是見過軸傳動的自行車

機械電子人 · 發(fā)表于 2009-4-23 11:41:39

再來一張
劉景亞發(fā)表于 2009-3-7 10:29

這個需要一定的張緊吧,對軸又增加了額外力.

tianjiang68 · 發(fā)表于 2009-4-27 09:18:31

也許是思維定勢，看來大多數(shù)人還是贊同鏈傳動。創(chuàng)新就是突破，突破才會成功，一直依賴一樣東西怎么又會有發(fā)展呢！

qinshiyun · 發(fā)表于 2009-4-27 14:16:20

鏈條關鍵還有個不打滑的優(yōu)點！

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