數(shù)控車的圖紙，有一點難度，大家看看

東北大俠

數(shù)控車的圖紙，有一點難度，大家看看

房頂

看不出難在那？

鋼鐵俠A

不能直接貼圖嗎?

郭飛鷹

我們有個類似的圖   采用掉頭干
你試試

ggh828

加工是有難度，外形并不復(fù)雜，只是你這個工件的長度長點，同心度和光潔度都是問題。
先加工左端的 22 30及外形到尺寸，做專用夾具以30孔定位夾緊外形，右端頂住車削以保證同心度。
  低速切削及精車時增大主偏角和后角以減小切削力，避免產(chǎn)生顫紋。
  期待高手們的指正。
  q# ^+ q; h( P# d% ^2 B+ @3 t0 g+ \
- g4 O- j+ d9 c& O[ 本帖最后由 ggh828 于 2009-2-16 21:49 編輯 ]

wangice

我是做加工中心的，對數(shù)車不是很熟悉，但是我覺得要保證1孔和5組外圓的0.025mm同軸度，還要調(diào)頭車，一夾一頂怕是有難度，我覺得精加工要雙頂針，Φ30孔口倒角和M30頂端中心孔定位。說的不合理就狠批我。

要飯的

我覺得這個零件，首先就零件本身而言，沒有什么難的。
0 k* g% P$ w" `9 X$ ?% c8 P) g但是有1點不清楚，材料是什么？
$ g: Q1 Y7 {2 V( K+ b0 S我認(rèn)為您應(yīng)該選擇合適的機床，如果只是一般的中小性數(shù)控車床，我建議：
由于左側(cè)精度要求較高，而且A、B處有0.025的同心度要求，因此可以先加工左側(cè)外形和內(nèi)孔，至長度為70，保證左側(cè)后，制作軟爪或者類似筒夾之類的夾具（保證精度和表面不損傷），夾D56處，以左側(cè)端面定位，加工右側(cè)。
5 u5 G0 [6 D# y9 B6 S2 v' g
[ 本帖最后由 要飯的 于 2009-2-18 16:14 編輯 ]

要飯的

左側(cè)加工至70，然后以左側(cè)端面定位

wangcunjia

我看應(yīng)該先加工 右面   夾住左端   把右邊一次搞定   然后 在加外圓做 左邊

lcl2094

我覺得先車右邊,然后用夾具定位56外圓,加工左側(cè)孔。這樣同軸度容易保證些，而且剛性也好些。