波士頓動(dòng)力發(fā)布了新型機(jī)器人,這一次不是人型也不是狗。
而是倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人“Stretch”,配有吸盤陣列,利用氣壓搬運(yùn)貨物。電池續(xù)航時(shí)間達(dá)到8小時(shí)。
手臂安裝在可旋轉(zhuǎn)基座上,不用進(jìn)行全身旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)“手腳分離”,最高速度每小時(shí)可搬800個(gè)箱子。和人類工人水平差不多。
基座能夠承受機(jī)械臂加上快速擺動(dòng)的箱子的慣性,再配合機(jī)器學(xué)習(xí)算法,就能實(shí)現(xiàn)貨物的搬運(yùn)。
再來(lái)看看第一視角。
“捕捉”機(jī)器狗也不在話下
倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人進(jìn)化史
波士頓動(dòng)力第一次展示機(jī)器人的搬運(yùn)能力是2017年的開發(fā)原型“Handle”,能夠抬起100磅的物體。 當(dāng)時(shí)更多借鑒了其雙足人型機(jī)器人“Atlas”,雙手雙腳的造型,用機(jī)械手來(lái)搬運(yùn)貨物。作為原型機(jī),研究側(cè)重點(diǎn)還在提升搬運(yùn)重量和生活中的搬運(yùn)場(chǎng)景。
兩年后的2019年,波士頓動(dòng)力公布全新的Handle,這次有了更清晰的設(shè)計(jì)思路。 針對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)景,將Handle改造成了類似機(jī)器狗的造型,不再需要花哨的跑跳功能。類人的雙手也變成了前置的單臂吸盤,不過(guò)動(dòng)作還比較慢。
同年,波士頓動(dòng)力收購(gòu)了一家利用深度學(xué)習(xí)技術(shù)專門為物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)計(jì)3D視覺算法的公司Kinema Systems。 Kinema Systems為波士頓動(dòng)力帶來(lái)了一套固定搬運(yùn)機(jī)械臂方案“PICK”和配套的算法。 波士頓動(dòng)力當(dāng)時(shí)給出了Handle與運(yùn)送機(jī)器人合作的解決方案,并表示未來(lái)會(huì)用新得到的技術(shù)把這兩種機(jī)器人的打包為一個(gè)完整的倉(cāng)儲(chǔ)解決方案。 又過(guò)了兩年,波士頓動(dòng)力兌現(xiàn)了承諾,終于推出全新的可移動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人Stretch。
拿什么和亞馬遜打?
為什么波士頓動(dòng)力要致力于讓倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人移動(dòng)起來(lái)? 波士頓動(dòng)力副總裁Michael Perry表示移動(dòng)意味著適應(yīng)性,倉(cāng)庫(kù)中的貨品種類多樣,工作流程經(jīng)常變化,固定的設(shè)備難以適應(yīng)。 全球有大約80%的倉(cāng)庫(kù)沒有任何自動(dòng)化設(shè)施。這些企業(yè)原本不愿意做自動(dòng)化,因?yàn)閭鹘y(tǒng)的自動(dòng)化方案除了本身很貴以外,還意味著需要花費(fèi)時(shí)間安裝固定設(shè)備。
波士頓動(dòng)力一直面臨著難以變現(xiàn)的困局,此次針對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的完整解決方案,就是他們破局的手段。 Stretch的智能和移動(dòng)性,帶來(lái)適應(yīng)多樣任務(wù)的能力,波士頓動(dòng)力認(rèn)為這是他們與亞馬遜這種物流自動(dòng)化巨頭對(duì)抗的關(guān)鍵。
Stretch尚未公布價(jià)格,預(yù)計(jì)于2022年正式銷售。
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