請(qǐng)教，驅(qū)動(dòng)軸斷裂問題

longyucanghai

1、沒有聯(lián)軸器，安裝同軸度不夠的話軸會(huì)一直有交變應(yīng)力存在，時(shí)間長(zhǎng)了肯定疲勞；
0 T) w9 e2 v# F) n2、40Cr最好調(diào)質(zhì)；
3、R3圓角處分析一下是不是不夠大，導(dǎo)致的應(yīng)力集中；

遠(yuǎn)祥

三大方面：多源疲勞區(qū)，熱影響區(qū)，疲勞斷裂失效。

未來第一站

同軸考什么保證？徑向力誰(shuí)承擔(dān)？

遠(yuǎn)祥

軸硬度值高時(shí)，沖擊韌性明顯會(huì)降低，即輥軸材質(zhì)處于脆性狀態(tài)。

確認(rèn)進(jìn)度

曉昀 發(fā)表于 2020-5-7 18:01
裝配時(shí)有沒有同軸度測(cè)量的記錄？分析下受力，直徑較小這段的受力位置和大�。�

分析下來，應(yīng)該就是加工件同軸度的偏差和安裝時(shí)的偏差導(dǎo)致軸最終斷裂

確認(rèn)進(jìn)度

longyucanghai 發(fā)表于 2020-5-7 19:01
1、沒有聯(lián)軸器，安裝同軸度不夠的話軸會(huì)一直有交變應(yīng)力存在，時(shí)間長(zhǎng)了肯定疲勞；
2、40Cr最好調(diào)質(zhì)；
3、R ...

- @  V( ~- a; `. g& ]謝謝，先搞了一根應(yīng)急的用了，后續(xù)加工一根40Cr,調(diào)質(zhì)，加大R角

確認(rèn)進(jìn)度

未來第一站 發(fā)表于 2020-5-7 21:57
同軸考什么保證？徑向力誰(shuí)承擔(dān)？

" q  A8 R% \( D' P3 V: D3 r兩段直徑45mm的位置為軸承安裝處，承擔(dān)整個(gè)設(shè)備的重量（約2500KG，與另一端從動(dòng)輪共同承擔(dān)）
我們內(nèi)部分析，應(yīng)該是由于加工和裝配產(chǎn)生的誤差，導(dǎo)致軸承座的法蘭中心孔和電機(jī)的法蘭中心孔不同心

確認(rèn)進(jìn)度

遠(yuǎn)祥 發(fā)表于 2020-5-7 20:26
4 y. Q) A1 i! J3 o三大方面：多源疲勞區(qū)，熱影響區(qū)，疲勞斷裂失效。

感謝

確認(rèn)進(jìn)度

譚天 發(fā)表于 2020-5-7 16:33
* h8 Z$ O% T+ O6 \1 I1 K' v$ o" F查表，圓角應(yīng)大于等于5

5 [% z: l9 m" _, `/ q感謝

默笑滄海

確認(rèn)進(jìn)度 發(fā)表于 2020-5-7 13:52
請(qǐng)問有沒有好的解決方法？

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