學(xué)機(jī)械的 該發(fā)抖了

魍者歸來

loveskycc 發(fā)表于 2019-9-6 08:46
* r) o; L5 w4 y5 p; u2 t也許行業(yè)外甚至機(jī)械專業(yè)沒接觸過電動(dòng)汽車的不知道電控系統(tǒng)尤其是芯片是啥。。。心里想就是4個(gè)輪子的雅迪 ...

* G/ R- X& R; _9 @3 S) K& b) J國內(nèi)的電控技術(shù)……唉，不說也罷。說白了，國外的產(chǎn)品拿來了，隨便拆解，再怎么仿制總是差點(diǎn)意思。電子元件換成進(jìn)口的，變化立竿見影。

. q( Q: {0 D) G4 ^$ [  d彎道超車的前提是大家都玩的是四個(gè)輪的，不然只能算是幫對(duì)手趟雷。搶跑技術(shù)再牛，被對(duì)手反超也不過就是人家一腳油門的事情。
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, h& X; r/ S9 s; Z& O$ Y: O; E工業(yè)這碗飯，錢和榮譽(yù)缺一不可。面子里子都有了，既不愁老專家們出工不出力，也不擔(dān)心年輕才子們敬而遠(yuǎn)之。

彭貴飛

難啊

廣州粵研鐘彥華

機(jī)械社區(qū)618 發(fā)表于 2019-9-5 22:57
機(jī)械反正也就剛好能吃飽飯，唉！
3 R( d0 p0 V0 }4 q' t最討厭就是有人說風(fēng)涼話： 不要抱怨行業(yè)，你要是技術(shù)多厲害厲害就怎么地 ...

7 k& N3 g! j& o" N- h老板都會(huì)聯(lián)合起來修理員工的，你看一個(gè)地方一個(gè)行業(yè)的工資都會(huì)差不多；相反很多員工只會(huì)自己搞自己，你不加班我加班，還不要錢。所有勞動(dòng)人民的權(quán)益都是國外工人爭取的：比如8小時(shí)工作制、比如雙休。中國那么多老板移民，就是因?yàn)閱T工的收入太低，老板賺的太多
9 k5 ]5 Y- l2 ~

277741987

魍者歸來 發(fā)表于 2019-9-5 18:36
汽車行業(yè)所謂的「彎道超車」，就是把國內(nèi)玩不明白的「發(fā)動(dòng)機(jī)」和「變速箱」丟掉，直接上電機(jī)……

電機(jī)也玩不明白吧。

翱翔天際

都是些農(nóng)民工在要飯吃

瘋狂的_c7Sjz

韓寒11 發(fā)表于 2019-9-5 19:46
) K+ y- w/ v0 D汽車行業(yè)的不好，對(duì)整個(gè)機(jī)械行業(yè)影響很大，不過行業(yè)在轉(zhuǎn)型，至于何時(shí)能轉(zhuǎn)過來是個(gè)未知數(shù)，目前來看，燃油汽 ...

8 Y" F( J# }" h: N氫能源只有豐田等日本企業(yè)在做，現(xiàn)在一臺(tái)新能源車比較貴都是靠補(bǔ)貼，電池老化嚴(yán)重，不知國內(nèi)電池行業(yè)今后會(huì)怎么樣，這些都和機(jī)械無關(guān)，主要是買車的人少了，整車才會(huì)日子不好過

loveskycc

魍者歸來 發(fā)表于 2019-9-6 09:05
  B1 k8 F0 m; N" Z6 K國內(nèi)的電控技術(shù)……唉，不說也罷。說白了，國外的產(chǎn)品拿來了，隨便拆解，再怎么仿制總是差點(diǎn)意思。電子元 ...

/ b8 G( z* G; Q  [6 I對(duì)，實(shí)際上很多人誤解了彎道超車的意思，好像彎道超車就是換個(gè)東西我馬上就可以超過別人，技術(shù)的進(jìn)步都是一點(diǎn)點(diǎn)來的，不存在沒有追趕一步登天

絕對(duì)01度

說實(shí)話，我個(gè)人目前肯定不會(huì)選擇自動(dòng)駕駛的汽車，因?yàn)檫@個(gè)關(guān)系到我的生命，他的安全保護(hù)做的再好，我都覺得我自己的命應(yīng)該由我自己掌握，而不是計(jì)算機(jī)。有沒有人跟我一個(gè)想法？

未來第一站

好了也輪不到咱們。

五面怪

發(fā)不了抖，靜觀其變