出來三年，現(xiàn)回老家做機械，不知是好是壞

taota

      樓主16年畢業(yè) 專業(yè)機械制造與自動化

      16年到18年上半年， 在東莞負責手機產(chǎn)品開發(fā)的制程工程師，五金模具方面  工資稅后4k左右 ，基本上早8晚8 6天工作制 ， 大廠

- N5 H. g9 s: E, @% o      18年下半年到19年5月  在深圳負責 同樣的事情， 不過是項目工程師 還要負責對接客戶 ，工資稅后7K左右 ，工作時間也差不多，小廠
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      7月份回到老家，有一家做儀器設備的公司招機械工程師，超級小的公司就幾十個人，然后找到我 ， 試用期工資2.2K，轉(zhuǎn)正后5K左右 5天8小時制，5線城市不能再多了，工作輕松，離家里比較近，但是來了一個月后發(fā)現(xiàn)，設備是幾個簡單的傳動結(jié)構，也沒人教，都是靠自己摸索，然后現(xiàn)在自己負責的都是機箱鈑金設計，另外一個工程師負責的才是傳動結(jié)構的設計�，F(xiàn)在有點分不清狀況，到底是老家好，還是深圳那邊好，本人屬于那種極度討厭加班的人，應為前三年加班太多了  ，導致出現(xiàn)了一種厭惡加班的心態(tài)。所以想問問大佬們，我該怎么做

taota

這個鈑金設計 ，其實就是 拿到電子件的 裝配尺寸 ，然后 就是開孔， 感覺沒什么技術含量， 最多就是 負責布局的時候，加塊自己設計的鈑金，感覺自己也是在瞎搞，仿照公司以前的機箱設計。

duduxiaozi32

鈑金設計這里就叫外觀設計吧。
9 v0 H+ m0 u$ _2 d9 a個人傳動設計，外觀鈑金都做過，感覺這兩個要做精通都不容易，沒有哪個更好的說法。
但是對于工資待遇，現(xiàn)在鈑金外觀設計一般比普通的傳動設計待遇要好很多。
現(xiàn)在電子產(chǎn)品很多都在招工業(yè)設計，結(jié)構設計待遇可是不少的，沒事多研究研究注塑工藝及結(jié)構我覺得這是個不錯的方向。

taota

duduxiaozi32 發(fā)表于 2019-8-8 16:53
鈑金設計這里就叫外觀設計吧。
& V" }4 Y: A: E5 u( Y/ @個人傳動設計，外觀鈑金都做過，感覺這兩個要做精通都不容易，沒有哪個更好 ...

5 J# z" m  S, n9 J- `: F) g謝謝指點
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聯(lián)合艦隊

能回家盡量回家吧，無所謂就是錢多錢少的問題，客死他鄉(xiāng)總是不好的。

taota

聯(lián)合艦隊 發(fā)表于 2019-8-8 17:18
9 K: A$ n* d; F' S4 `% J能回家盡量回家吧，無所謂就是錢多錢少的問題，客死他鄉(xiāng)總是不好的。

; N* v/ \' u. e2 u5 s* g5 {/ X 你這個比喻太。。。。。。，不過感覺 還是外面的大平臺發(fā)展好些吧，哎 老家的三一重工 進不去。  北上廣的 996我特別厭惡 ，現(xiàn)在糾結(jié)中。

qihaibing

大城市妥妥要加班。沒那么多好事情，自己衡量取舍下。深圳你已經(jīng)待過了，多少自己也有點想法的咯

taota

qihaibing 發(fā)表于 2019-8-8 17:25
. X+ q( R4 Z7 l- P8 t大城市妥妥要加班。沒那么多好事情，自己衡量取舍下。深圳你已經(jīng)待過了，多少自己也有點想法的咯

其實，對于這種高強度加班，工資給足，我倒是可以接受，就像網(wǎng)上所說的學習華為狼性加班文化，加班工資卻只有華為的五分之一，這就有點惡心了。 所以個人有點接受不了工資和加班不匹配。不知道各位是什么想法
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newmorn

taota 發(fā)表于 2019-8-8 17:24
# ^- e9 C2 n' [' Y; C& k你這個比喻太。。。。。。，不過感覺 還是外面的大平臺發(fā)展好些吧，哎 老家的三一重工 進不去。  北上 ...

長沙的兄弟呀!三一為什么進不去?有什么要求?
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taota

newmorn 發(fā)表于 2019-8-8 17:39
長沙的兄弟呀!三一為什么進不去?有什么要求?

老三一，婁底的，要求是本科，奈何沒有好好讀書，只是個專科。
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