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手動(dòng)叉車(chē)省力原理

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1#
發(fā)表于 2019-6-4 17:51:02 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
為什么拉叉車(chē) 省力,推不省了 ,有沒(méi)有推也省了的 機(jī)械賣(mài)?
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2#
發(fā)表于 2019-6-4 19:00:00 | 只看該作者
如果是水平推車(chē)或水平拉車(chē),則效果是一樣的。
如果考慮實(shí)際情況中,人的手的位置通常在較高位置,即推車(chē)時(shí),人作用在車(chē)的力是斜向下的,這樣就增大了車(chē)與地之間的壓力,從而增大了摩擦力,所以費(fèi)力。
而拉車(chē)時(shí),人作用在車(chē)的力是斜向上的,這樣就減小了車(chē)和地之間的壓力,也就相應(yīng)減小了摩擦力,所以相對(duì)而言省力。
3#
發(fā)表于 2019-6-4 19:09:20 | 只看該作者
不是機(jī)械結(jié)構(gòu)上的。關(guān)乎到人使用和發(fā)力方式。不受力或者受推力時(shí),手動(dòng)叉車(chē)的活動(dòng)臂與底板是呈銳角的,并且你肩膀比叉車(chē)高,作用力方向是斜向下的。拉的時(shí)候力的作用線(xiàn)與推正好相反,力的作用線(xiàn)斜向上
4#
發(fā)表于 2019-6-4 19:10:41 | 只看該作者
遠(yuǎn)祥 發(fā)表于 2019-6-4 19:00
如果是水平推車(chē)或水平拉車(chē),則效果是一樣的。
如果考慮實(shí)際情況中,人的手的位置通常在較高位置,即推車(chē)時(shí) ...

你是真的快。
5#
發(fā)表于 2019-6-4 20:40:38 | 只看該作者
拉是下肢,推上上肢^_^

點(diǎn)評(píng)

絕!。。!  發(fā)表于 2019-6-4 21:45
6#
發(fā)表于 2019-6-4 21:08:23 | 只看該作者
正解
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7#
發(fā)表于 2019-6-5 10:27:44 | 只看該作者
就我的體驗(yàn),拉車(chē)時(shí)不用調(diào)整方向,車(chē)會(huì)跟你走;推時(shí)就不同,要細(xì)心控制,所以吃力。
8#
發(fā)表于 2020-4-23 13:20:10 | 只看該作者
其實(shí)動(dòng)起來(lái)以后是一樣的,主要是推的話(huà)前端萬(wàn)向輪在起步階段會(huì)有阻力
9#
發(fā)表于 2020-4-24 13:59:19 | 只看該作者

厲害
10#
發(fā)表于 2020-5-15 11:51:38 | 只看該作者
不錯(cuò)
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