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圖示結(jié)構(gòu)的電機(jī)轉(zhuǎn)矩怎么算

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1#
發(fā)表于 2019-5-27 23:05:20 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
如圖所示,我需要設(shè)計(jì)一個升降裝置,下面橫板上的電機(jī)帶動小齒輪1轉(zhuǎn)動,小齒輪1與大齒輪2嚙合,然后大齒輪2的內(nèi)孔加工了螺紋,桿子3上也加工了螺紋,大齒輪2和桿子3類似于螺桿螺母的螺旋傳動,來帶動下面橫板整體升降,F(xiàn)在已經(jīng)知道下面橫板重35kg,大齒輪2和桿子3的螺距為4mm的普通螺紋,要求升降200mm左右,升降速度無特別要求,慢點(diǎn)就行(0.005m/s~0.01m/s),現(xiàn)在就是非常想知道電機(jī)所需轉(zhuǎn)矩怎么求,跪求大神,有償,謝謝!。


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發(fā)表于 2019-5-28 21:33:07 | 只看該作者
一群光說不動手的家伙,空談?wù)`國。我來算一下吧:
已知絲桿螺距L=4mm,負(fù)重F=320N,減速比i=24/73!髀菪齻鲃有师=0.35,齒輪傳動效率η1=0.9,電機(jī)效率η2=0.9
絲桿所需扭矩:T =F*L* ÷(2π*η)=320*0.004÷(2*π*0.35)=0.58NM
電動機(jī)扭矩T電機(jī)=T*i÷η1÷η2=0.58*24/73÷0.9÷0.9=0.24NM
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發(fā)表于 2019-5-28 16:21:35 | 只看該作者

鏈接:https://pan.baidu.com/s/1k9b9ErSmMFseCLw4s-SjTw
提取碼:vklb
復(fù)制這段內(nèi)容后打開百度網(wǎng)盤手機(jī)App,操作更方便哦

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發(fā)表于 2019-5-28 14:28:17 | 只看該作者
本帖最后由 默笑滄海 于 2019-5-28 14:31 編輯

我真的難以理解為什么不采用標(biāo)準(zhǔn)的升降機(jī),如圖所示,最小的升降機(jī)能做到提升100kg,外形尺寸120*120mm左右,對于你的結(jié)構(gòu)還是太重了嗎?

微信圖片_20190528142417.png (203.67 KB, 下載次數(shù): 114)

微信圖片_20190528142417.png

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微信圖片_20190528142411.png
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發(fā)表于 2019-5-28 11:36:38 | 只看該作者
未來可期jx 發(fā)表于 2019-5-28 10:12
是這樣的,螺紋桿上端連接的是船體,也就是說整個螺紋桿子是不動的,這邊我有齒輪箱的,不會讓他們脫齒




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發(fā)表于 2019-5-28 08:07:21 | 只看該作者
本帖最后由 默笑滄海 于 2019-5-28 08:12 編輯

選用標(biāo)準(zhǔn)的螺旋升降機(jī)不可以嗎?同樣的功能,那是成熟的東東,你這尚待驗(yàn)證。我覺得你的方案可行性不大,齒輪需要剛性支撐,你的大齒輪2在絲桿上滑動,絲桿和齒輪之間肯定有間隙影響齒輪嚙合。而且感覺你繪制的圖形不太對啊,按照你繪制的方式運(yùn)動,大齒輪2上去了,電機(jī)和小齒輪固定死了,理想狀態(tài)最終結(jié)果是大齒輪和小齒輪脫開了。
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發(fā)表于 2019-5-28 09:00:28 | 只看該作者
本帖最后由 yien 于 2019-5-28 09:02 編輯

2樓說得對。要實(shí)現(xiàn)你說的功能,前提是齒輪1、齒輪2相對位置固定,不能有位移,這需要對齒輪2進(jìn)行剛性固定。
另外,你除了橫板質(zhì)量說了,其他質(zhì)量、負(fù)載一律沒說,這樣是沒法算出來的。
假設(shè)你的方案最后能夠按照你想的運(yùn)行,電機(jī)實(shí)際帶動的負(fù)載包括了所有運(yùn)動的部件,包括:電機(jī)本身、小齒輪、大齒輪、螺紋桿、電機(jī)固定部件、齒輪固定部件、拖鏈、橫板、橫板支撐部件等。除了這些部件質(zhì)量外,還要將螺紋效率、橫板支撐部件的摩擦等一并計(jì)入。

現(xiàn)在說說你的結(jié)構(gòu)吧。

從你畫的機(jī)構(gòu)簡圖來看,移動的部件有橫板、電機(jī)、齒輪1、齒輪2、以及螺紋桿(螺紋桿固定在橫板上,橫板移動,螺紋桿跟著移動)。
固定的部件沒有,那這就有點(diǎn)尷尬了,機(jī)構(gòu)要移動,必然是某兩個部件之間有相對位移。
你的機(jī)構(gòu)上能夠發(fā)生相對位移的只有齒輪1、齒輪2,但是為了實(shí)現(xiàn)你想要的功能,這兩個部件相對位置必須固定,這就陷入一個死循環(huán)了。
要么將齒輪1、齒輪2固定在一起,然后一開機(jī)就撞機(jī),電機(jī)燒掉或者最弱的連接部件崩斷;
要么齒輪1、齒輪2不固定在一起,然后一開機(jī),齒輪2跑了,電機(jī)空轉(zhuǎn),橫板在原地抹眼淚。

如果你一定要用這套機(jī)構(gòu),那么我推薦你螺紋桿不要固定在橫板上,而是固定在另外的支撐部件上。
螺紋桿不動,而齒輪2旋轉(zhuǎn)帶動其他部件移動。
另外,橫板的移動需要對其進(jìn)行支撐限位,這部分你在圖中沒有畫出來,但我默認(rèn)是有的。這個支撐除了限制橫板的5個自由度外,還抵消了齒輪2旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的橫向分力,這一點(diǎn)你在選型相關(guān)部件需要考慮進(jìn)去。
4#
 樓主| 發(fā)表于 2019-5-28 10:08:50 | 只看該作者
yien 發(fā)表于 2019-5-28 09:00
2樓說得對。要實(shí)現(xiàn)你說的功能,前提是齒輪1、齒輪2相對位置固定,不能有位移,這需要對齒輪2進(jìn)行剛性固定。 ...

請看,工作時候是這樣的,電機(jī)和齒輪還有橫板整體升降,螺紋桿子是不動的,我之前沒說明白。

點(diǎn)評

電機(jī)只能傳動轉(zhuǎn)矩啊大哥,你這讓電機(jī)承受軸向重量了!莫不是搞笑呢吧!  發(fā)表于 2019-5-28 10:56
5#
 樓主| 發(fā)表于 2019-5-28 10:12:24 | 只看該作者
默笑滄海 發(fā)表于 2019-5-28 08:07
選用標(biāo)準(zhǔn)的螺旋升降機(jī)不可以嗎?同樣的功能,那是成熟的東東,你這尚待驗(yàn)證。我覺得你的方案可行性不大,齒 ...

是這樣的,螺紋桿上端連接的是船體,也就是說整個螺紋桿子是不動的,這邊我有齒輪箱的,不會讓他們脫齒

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 樓主| 發(fā)表于 2019-5-28 10:16:13 | 只看該作者
yien 發(fā)表于 2019-5-28 09:00
2樓說得對。要實(shí)現(xiàn)你說的功能,前提是齒輪1、齒輪2相對位置固定,不能有位移,這需要對齒輪2進(jìn)行剛性固定。 ...

而且,螺紋桿子和下面橫板不是固定的,是有間隙的,因?yàn)槲乙寵M板實(shí)現(xiàn)水下升降,所以螺紋桿和下面的橫板不能固定,謝謝
7#
 樓主| 發(fā)表于 2019-5-28 10:27:03 | 只看該作者
yien 發(fā)表于 2019-5-28 09:00
2樓說得對。要實(shí)現(xiàn)你說的功能,前提是齒輪1、齒輪2相對位置固定,不能有位移,這需要對齒輪2進(jìn)行剛性固定。 ...

你說的橫板下面的限制結(jié)構(gòu)是有的,所有的質(zhì)量我把集中到這一塊下面的橫板上了,所以沒畫出來,請您指教怎么算電機(jī)轉(zhuǎn)矩,我也考慮過用絲桿升降機(jī),但是那個結(jié)構(gòu)太重了,不滿足我整體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)要求。
8#
發(fā)表于 2019-5-28 10:53:03 | 只看該作者
這表述,跟鬧著玩似的,機(jī)械專業(yè)還是得把基礎(chǔ)學(xué)扎實(shí)點(diǎn)。
9#
發(fā)表于 2019-5-28 10:55:53 | 只看該作者
未來可期jx 發(fā)表于 2019-5-28 10:27
你說的橫板下面的限制結(jié)構(gòu)是有的,所有的質(zhì)量我把集中到這一塊下面的橫板上了,所以沒畫出來,請您指教怎 ...

加微信15268576071,我來幫你算
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發(fā)表于 2019-5-28 11:03:54 | 只看該作者
要就畫個2D示意圖,把受力描述清楚, 要就把3D圖畫全一點(diǎn),這樣讓人計(jì)算會把人看蒙的,
還有給出的條件也還不夠吧,兩個齒輪的參數(shù)都沒有給出來(齒數(shù),傳動比,外徑,,,,),
如果你的變速箱是標(biāo)準(zhǔn)件那就直接應(yīng)該有輸入力矩和輸出力矩這項(xiàng)參數(shù)要求,螺桿的外徑,,,,等等
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