機(jī)械里最復(fù)雜的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)件

自動(dòng)化人干機(jī)械

這幾年一直被這個(gè)零件困擾，原理都懂，但碰到具體的實(shí)例就蒙圈，有時(shí)候這個(gè)零件躲在別的零件里面，看不到，所以就搞不清楚運(yùn)動(dòng)原理。
    1.這幾天在車間看到的深溝球軸承，都是內(nèi)圈轉(zhuǎn)，外圈和保持架一體的，刷新了我的認(rèn)識(shí)。 我一直以為，內(nèi)圈可以轉(zhuǎn)，外圈也可以相對(duì)轉(zhuǎn)，軸承中間部分是不轉(zhuǎn)的呢。
) n+ u- ?- ]2 r   2. 昨天一個(gè)深溝球軸承往塑料滾筒機(jī)壓，工人說壓反了，應(yīng)該反過來壓。 Nsk的6004深溝球軸承還有正反？ 兩面一模一樣啊。 難道軸承的內(nèi)徑孔是錐面？
( S4 y) I/ s* {8 N" u      3.昨天我看到一個(gè)軸上有個(gè)旋轉(zhuǎn)套，用頂絲固定在軸上。但端部居然還有卡黃定位。 我就不明白了，用了頂絲還有必要再卡黃定位？  問同事，同事解釋說里面有軸承。
$ u% d8 A, J4 H; p- O 我嘞個(gè)去，我說這用頂絲定位了，套和軸已經(jīng)被硬連接了，還用軸承？ 還用卡黃？
      4.不知道哪里有軸承常見的案例，系統(tǒng)學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)軸承的具體使用，從我接觸機(jī)械的那一天，深深地感覺到被這個(gè)零件打敗了。

默笑滄海

第二個(gè)很有可能是角接觸球軸承，只有這樣才有正反面區(qū)別

耳總不是胖聰

樓主刷新了我對(duì)機(jī)械人的認(rèn)識(shí)！第二點(diǎn)深溝球軸承如果非要分給正反的話，應(yīng)該是打軸承型號(hào)鋼印那面朝外。

魍者歸來

    1.這幾天在車間看到的深溝球軸承，都是內(nèi)圈轉(zhuǎn)，外圈和保持架一體的，刷新了我的認(rèn)識(shí)。 我一直以為，內(nèi)圈可以轉(zhuǎn)，外圈也可以相對(duì)轉(zhuǎn)，軸承中間部分是不轉(zhuǎn)的呢。
　　多看看運(yùn)轉(zhuǎn)視頻，這個(gè)不需要多說。

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6 M1 V' X. S* f   2. 昨天一個(gè)深溝球軸承往塑料滾筒機(jī)壓，工人說壓反了，應(yīng)該反過來壓。 Nsk的6004深溝球軸承還有正反？ 兩面一模一樣啊。 難道軸承的內(nèi)徑孔是錐面？
7 a* P; R8 s8 P' s' Y0 U, c　　有球，未必是深溝球。而且，有些品牌的深溝球軸承，只有單側(cè)有型號(hào)標(biāo)識(shí)，為了便于維護(hù)，安裝時(shí)標(biāo)識(shí)朝外。
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4 J4 L* z8 n; }: i2 y+ ^      3.昨天我看到一個(gè)軸上有個(gè)旋轉(zhuǎn)套，用頂絲固定在軸上。但端部居然還有卡黃定位。 我就不明白了，用了頂絲還有必要再卡黃定位？  問同事，同事解釋說里面有軸承。我嘞個(gè)去，我說這用頂絲定位了，套和軸已經(jīng)被硬連接了，還用軸承？ 還用卡黃？
　　沒看到結(jié)構(gòu)，不發(fā)表意見。
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      4.不知道哪里有軸承常見的案例，系統(tǒng)學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)軸承的具體使用，從我接觸機(jī)械的那一天，深深地感覺到被這個(gè)零件打敗了。
1 V! G3 G5 Q6 h  g* T　　機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)

siralop

1、軸承中心是軸，當(dāng)然可以轉(zhuǎn)。
2、普通深溝球，理論上是沒有正反。只是車間師傅有的為了自身不出錯(cuò)會(huì)硬性記軸承上的刻字來分反正，也有老奸巨猾的來嚇唬你。
3、卡簧和軸承都是軸向限位，這個(gè)軸承是需要看是什么軸承，頂絲固定套常見，加下部限位也很常見。（拍個(gè)照片全都清楚）
& V+ H" S! i# {4 ~' C+ y7 @( }9 m$ R2 {4、學(xué)習(xí)是長(zhǎng)久的，既然在實(shí)際生產(chǎn)中有接觸，常問你師父和車間老師傅。不一定非要在這里解決。
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shentu

事實(shí)如此，見多才能識(shí)廣。

韓寒11

3.卡簧是做軸承的軸向定位的防止竄動(dòng)的

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chenbing1971

" `: i5 d% n9 M/ M# K- K事實(shí)如此，見多才能識(shí)廣。