請(qǐng)教:對(duì)于鋼套的液氮冷裝配

lkygy

清問(wèn)各位高手:對(duì)于鋼套的液氮冷裝配,請(qǐng)教兩個(gè)問(wèn)題,1、對(duì)于小直徑的鋼套（直徑50以下），由于收縮量小，就沒有足夠的時(shí)間裝配，清問(wèn)在材料或裝配方法方面有何高招？（我們用45鋼）。2、鋼套在液氮箱中冷卻，每次取出一個(gè)，液氮損失較多，請(qǐng)問(wèn)有沒有液氮自動(dòng)冷卻裝置，密封要好，而且零件可以依次彈出？

紅帆船

有個(gè)設(shè)想：缸套可根據(jù)生產(chǎn)節(jié)拍設(shè)計(jì)為步進(jìn)輸送的方式，從液態(tài)箱中通過(guò)；為了保證冷卻效果，液態(tài)箱要足夠長(zhǎng)。液態(tài)箱上方加冷凝裝置，防止液氮汽化逸出。

lkygy

現(xiàn)在的問(wèn)題是：鋼套在液氮箱中是需要浸入液氮中的，而且在鋼套以輸送帶形式進(jìn)出時(shí)，如何才能保證密封，且這樣的機(jī)構(gòu)若在液氮中工作，其所用材料用什么好呢？液氮的溫度很低的。

紅帆船

輸送帶可作成船形的，只有中間部分浸在液態(tài)氮中；輸送帶用不銹鋼就可以了，可以作個(gè)實(shí)驗(yàn)，看看低溫是否有影響

yfyf

可以用干冰冷卻，收縮后裝配。

chunzu

我們的問(wèn)題和樓主一樣。目前的方法只能改小公差帶，換成0-0的配合。目前用下來(lái)還可以。應(yīng)為我們量不大，如果量大的話不知道是否適合。另一個(gè)就是加工精度要求提高了

wangice

我們也有這種壓鋼套工藝，鋼套外徑40、內(nèi)徑36，壓入孔徑40的鋁件內(nèi)，過(guò)盈量0.08-0.1mm，用的是壓機(jī)。鋼套外徑29，內(nèi)徑25，壓入孔徑29的鋼件內(nèi)，過(guò)盈量0.05-0.07mm。這兩種零件都是在常溫下壓入的，都沒有降溫和加熱的準(zhǔn)備工藝。

chunzu

我們用的缸套材料是SKD11的，熱處理后HRC58-60，以前有才用過(guò)壓機(jī)裝配，但稍微不正就有開裂的狀況，所以現(xiàn)在改成液氮裝配。看看大家還有什么好的方法。

wangice

給我看下這個(gè)孔的的圖，套的圖也要