求助！關(guān)于長(zhǎng)距離輸送問題

lxc169

在下，一直從事電源、高低壓成套設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工作，鈑金為主。輸送線涉獵不多，最近遇到個(gè)輸送線項(xiàng)目，正好借此機(jī)會(huì)向大家學(xué)習(xí)請(qǐng)教。

···································································································1、

本案將物料盒（外尺7.5X0.2X0.1m，PVC方管材,質(zhì)量10KG左右）從A側(cè)輸送到B側(cè)。

2、物料盒由廠房A口出來(lái)，到B口進(jìn)去。中間全自動(dòng)化線，線速約0.2m/S.
通過始末端光電開關(guān)，啟停線體。
目前工廠出貨量少，每天（工作6-10小時(shí)內(nèi)）約200個(gè)物料盒需要輸送，后期速度量會(huì)上來(lái)，但也不大。
（業(yè)主主要是做個(gè)全自動(dòng)化示范，代替人力是次要原因）


問題：

3、如果直接橫向傳速，因物料盒7.5米長(zhǎng)，材質(zhì)軟，需要起碼3條以上線體橫向位移，太浪費(fèi)。

   考慮將A側(cè)物料盒調(diào)轉(zhuǎn)90度，按箭頭方向輸送，到B側(cè)附近，回調(diào)轉(zhuǎn)90度，進(jìn)入料口。

   性價(jià)比為優(yōu)先考慮，這種調(diào)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)如何選擇？

   氣缸推拉?行程太長(zhǎng)不適合吧

4、 性價(jià)比為優(yōu)先考慮：長(zhǎng)距離輸送哪總傳送方式？

（鏈輪滾筒，還是皮帶，還是其他的）

5、以下是現(xiàn)場(chǎng)一些實(shí)景

魍者歸來(lái)

更具體的要求呢？比如輸送的頻次？物料的剛性？允許吊裝的位置？哪些空間是不可占用的等等

lxc169

魍者歸來(lái) 發(fā)表于 2019-3-11 10:33
更具體的要求呢？比如輸送的頻次？物料的剛性？允許吊裝的位置？哪些空間是不可占用的等等

先謝謝您，我還在編輯。

Michael-wave

這個(gè)項(xiàng)目有點(diǎn)“大”啊

lxc169

魍者歸來(lái) 發(fā)表于 2019-3-11 10:33
更具體的要求呢？比如輸送的頻次？物料的剛性？允許吊裝的位置？哪些空間是不可占用的等等

1、傳輸頻次很低， 線體常態(tài)是靜止的，前端有物料過來(lái)，光電開關(guān)檢測(cè)到，才開啟。后端檢測(cè)到，停止。
2、剛性:不大，類似與PVC管，如圖
3、吊裝位置：沒有特別要求，任意裝夾。車間內(nèi)部是通過，氣缸頂升實(shí)現(xiàn)垂直方向位移
4、A端左側(cè)離墻4米，還有就是水泥路盡量留出來(lái)

lxc169

Michael-wave 發(fā)表于 2019-3-11 10:50
這個(gè)項(xiàng)目有點(diǎn)“大”啊

先做個(gè)方案，看看對(duì)方可能接受，才能向下進(jìn)行。

魍者歸來(lái)

有點(diǎn)想法，這會(huì)兒在外地出差呢，等晚上我好好想想

lxc169

魍者歸來(lái) 發(fā)表于 2019-3-11 10:54
有點(diǎn)想法，這會(huì)兒在外地出差呢，等晚上我好好想想

先謝了

Slainet

1.中間橫向位移一條輥筒，轉(zhuǎn)彎跟車間里一樣采用氣缸頂升旋轉(zhuǎn)，反正速度不快頻率不高
2.不旋轉(zhuǎn)的話只能3條輸送了，材料的寬度用滾筒保證不行了，或者倆端帶動(dòng)力的皮帶，中間無(wú)動(dòng)力輸送
3.用鏈輪鏈條的話一條就夠了，3米左右的軸帶著倆個(gè)輪

喂我袋鹽

魍者歸來(lái) 發(fā)表于 2019-3-11 10:54
有點(diǎn)想法，這會(huì)兒在外地出差呢，等晚上我好好想想

利用重力，高低布局，到了B再升起，如何？