用中心架車(chē)內(nèi)孔

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有些零件較長(zhǎng)而且直徑大，內(nèi)孔要求直徑0.03公差，大直徑鉸刀又比較昂貴，必須車(chē)，甚至內(nèi)孔磨
這里有一個(gè)內(nèi)孔錐度問(wèn)題，用傳統(tǒng)工藝就是中心架普車(chē)，對(duì)人工技術(shù)要求很高，通過(guò)調(diào)微中心架支點(diǎn)軸承來(lái)保證圓柱度，還有注意軸承潤(rùn)滑和散熱，尤其是薄壁。
  M1 w: n: b/ r* {$ @& a: T許多設(shè)計(jì)零件是盡量避免用這樣的工藝，多采用分解裝配發(fā)保證其用途。或者用鏜（直徑較大時(shí)）

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長(zhǎng)徑比大于5以上，5以下還能湊合車(chē)

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有一個(gè)典型零件車(chē)床尾座套筒同軸度要求很高

韓寒11

用好一點(diǎn)的中心架可以保證夾持面的跳動(dòng)在0.01mm以?xún)?nèi)，內(nèi)孔的0.03公差要求是可以保證的，前提是工件外圓夾持面和中心架支撐面要保證一刀活兒，磨削最好

遠(yuǎn)祥

用中心架車(chē)內(nèi)孔的師傅工資都輕松過(guò)萬(wàn)了。