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經(jīng)濟型數(shù)控車 鉆孔 改進

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發(fā)表于 2008-11-17 10:02:39 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
看到的,覺得不錯,就轉(zhuǎn)過來了。   經(jīng)濟型數(shù)控車床鉆孔工藝改進

- |: H* P  H) }, ^
1 引言
- O: \2 K' T, e4 E* w7 g
! }" R0 g2 N5 B9 W1 i0 C4 [  數(shù)控車床是按照輸人的零件加工程序運行工作的。零件的加工程序中,包括刀具和工件的相對運動軌跡、主軸的啟停、主軸轉(zhuǎn)數(shù)、吃刀深度、走刀量、刀具的自動更換以及冷卻液的開關等,功能十分強大。但在CK6140-I經(jīng)濟型數(shù)控車床上鉆孔,仍然是在車床尾座上安裝鉆頭,通過轉(zhuǎn)動尾座手輪進行鉆孔的。因尾座沒有自動進給功能,所以操作者勞動強度大,生產(chǎn)效率低,而且鉆孔深度不易控制,在批量生產(chǎn)中尤為突出。: @5 |2 d" L% _- |

+ ^  u5 C% O/ r7 O6 Y  現(xiàn)擬將鉆頭安裝在刀臺上,利用刀臺的自動轉(zhuǎn)位和自動進給的功能完成鉆孔。
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2 鉆頭在刀臺上的安裝 / @  ~$ w+ l5 r8 t
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  CK6140- f經(jīng)濟型數(shù)控車床的刀臺是4把刀具容量的自動轉(zhuǎn)位刀臺。刀具在刀臺上的安裝與普通車床上的相同,也是通過螺幻將刀桿壓緊在刀臺上進行安裝。
. B! [* t$ k  w) p/ d) a% R+ E5 ]- t# A+ b2 T' J
  為了安裝鉆頭,先制作一個鉆夾座,如圖1所示。鉆夾座通過螺釘被壓緊安裝在刀臺上,然后將鉆夾頭裝在鉆夾座的錐孔內(nèi),最后將鉆頭夾緊在鉆夾頭內(nèi)即可。

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圖1 鉆夾座
         鉆夾座的A、B面為定位安裝面。A面距錐孔中心線尺寸為25mm,是刀臺安裝面到車床主軸中心線的中心高,同時保證錐孔中心線與A面的平行度為0.02mm(主要控制鉆頭安裝后鉆頭軸線與車床主軸軸線在豎直面內(nèi)的平行度);錐孔中心線與B面平行度為0.02mm(主要控制鉆頭安裝后鉆頭軸線與車床主軸軸線在水平面內(nèi)的平行度)。鉆頭在刀臺上安裝后,鉆頭與車床主軸在水平面內(nèi)的位置由車床的自動對刀保證。5號莫氏錐孔與鉆夾頭的錐度相同。 6 G% c8 [+ o3 J, b9 i( |' l

8 i0 `; ~0 o. Z; l' A3 自動鉆孔的應用 ! T& l7 r6 T  V. U+ `) L
3 W4 P, ~* w* A) L/ |' k
  如圖2所示為依錐柯汽車真空助力器中的柱塞,原鉆孔工序為:

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圖2 柱塞
        工序1:棒料夾于車床主軸卡盤上;車削零件左端全部尺寸達要求;切斷,保證長度30.7mm,留余量0.3mm。  v# a4 C  H1 h+ O
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; C& r2 `' d6 R( ]  [5 ?3 i
  工序2:工件調(diào)頭以f25.5mm臺肩左端面定位夾于車床主軸卡盤上;車右端面保證長度30.7mm。
% w- k& V. V0 ?4 V; u) S
% r  b% G) d9 f1 m3 ?% v% z% C0 ]  工序3:手動鉆孔f9.4mm,深為16.6 mm(鉆頭端部磨成f9.4 mm的球面)。 3 M& _  X, E" d' i; K! P8 I
! P6 n) [. @- T, R" j
  工序4:仍以f25.5 mm臺肩左端面定位;用內(nèi)孔車刀鍵內(nèi)孔全部尺寸達要求;換外圓車刀車削f17.6 mm直徑達要求。 . P: I  H- u- j0 ]
  為了批量生產(chǎn),需要對工件進行批量手動鉆孔,然后進行工序4,這就增加了工件裝夾次數(shù),降低了生產(chǎn)效率且加工精度難以保證。
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工藝改進后工序 4 `& r8 ]9 Y; z9 m$ _
& W" ?6 O: V: ~- D2 H- o" @
  工序1:與原工序1相同。
& f1 w* p) I- F  F
# F* V7 y9 R6 \% A6 n  工序2:定位與改進前相同。用外圓車刀車右端面長度尺寸;同一把車刀車f17.6 mm直徑;換鉆頭鉆f9.4mm孔,深16.6 mm;換內(nèi)孔車刀幢內(nèi)孔全部尺寸。
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  從改進前、后的工序安排可見,將工件原來的2、3、4道工序合為一道工序,減少了一次工件的裝夾工作。原來2、3、4三道工序用時4min,合為一道工序后用時2.5min,節(jié)約了1.5min,而且鉆孔的深度尺寸一致,質(zhì)量穩(wěn)定。 8 ?+ \, L0 T! P. }

' E1 i; d8 l' L0 W) z4 結束語
5 C$ o) y$ `% X6 C5 [1 S$ g$ r1 ]( t3 W& }5 {: n3 _% m2 h
  通過工藝改進大大提高了勞動生產(chǎn)率,充分發(fā)揮了數(shù)控車床自動加工的優(yōu)勢,不但可完成鉆孔的自動加工,而且可通過更換刀具在車床上完成不同直徑的鉆孔、擴孔、鉸孔的自動加工,不用時可將鉆夾座從刀臺上取下,不影響其它刀具的安裝,在經(jīng)濟型數(shù)控車床上完成了標準型數(shù)控車床的工作。
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【轉(zhuǎn)帖】+ K" e: }' j/ O& R7 c
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2#
發(fā)表于 2011-3-22 14:37:26 | 只看該作者
你好,對于你說的那個“圖1 鉆夾座”,我十分感興趣,你能不能,說的再詳細一點,(特別是在裝在刀架上之后,怎樣去對刀,X軸。。,可不可加上我的QQ:396443445。詳細的請教一下你!謝謝1
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3#
發(fā)表于 2011-3-22 18:46:41 | 只看該作者
你所用的方法,我也整過此鉆夾座,不過整起太麻煩,我可以再給你說另一種簡單的方法是,你找一塊方鐵塊夾在刀座上,再把你要用的鉆頭夾在卡爪上,再直接鉆一個孔,同理在側(cè)別再鉆一小孔,并手動功絲,配一螺絲,這樣就搞定了。這樣的夾座,你高度都用不著對。
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4#
發(fā)表于 2011-3-27 21:43:26 | 只看該作者
不科學,鉆頭直徑太大很傷機床的。。。
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5#
發(fā)表于 2011-3-28 12:07:32 | 只看該作者
這個問題早解決了,現(xiàn)在的數(shù)控車買4刀位的就是傻瓜,,6刀位,8刀位的,數(shù)控刀架,你看看好不好打孔呀,4刀位的數(shù)控車,和普車有區(qū)別嗎?
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6#
發(fā)表于 2011-3-28 18:44:36 | 只看該作者
如你那種整法,可能你的機床要不了多久就要報廢喲,在數(shù)控車刀架上鉆一點小孔還是可以的。
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7#
發(fā)表于 2011-4-1 08:32:15 | 只看該作者
版主,上校和你們的辦法都有道理,因地制宜吧,取長補短。
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