柴油機(jī)加長行程會(huì)有什么好處？

沉思之虎

請(qǐng)教一下，柴油機(jī)加長行程會(huì)有什么好處？謝謝！

A209

燃燒的更加充分，降低燃油消耗，降低轉(zhuǎn)速增大扭矩

jin414760385

2樓的話有一定道理,
如果是在原有的基礎(chǔ)上(曲軸中心線,和鋼桶的頂端距離不變),只把活塞的行成加長了,壓縮比增大,沖擊增大,如果是發(fā)動(dòng)機(jī)有漏器氣等因長期使用缺陷,適當(dāng)?shù)脑黾訒?huì)有好處,不過有可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆鋼,建議不采用,如果是濕式的可以換鋼桶,換活塞環(huán)或者活塞,研磨進(jìn)排氣門等,原理是柴油機(jī)加長行程,壓縮空氣量增大,柴油機(jī)壓縮比提高,柴油在燃燒時(shí)瞬間釋放能量增大.不過柴油機(jī)加長行程理論上會(huì)使燃燒的更加充分,但柴油機(jī)加長行程并不一定使燃燒的更加充分,燃燒的是不是充分和很多因素都有關(guān)系,如果是用柴油機(jī)加長行程會(huì)如何如何來做廣告,樓主就要睜大眼睛了.如果您能詳細(xì)的說柴油機(jī)加長行程用在什么地方,或者是想達(dá)到什么樣的目的,或許我會(huì)有好一點(diǎn)的答復(fù).

A209

呵呵，既然增加行程，有些方面就需要重新匹配，現(xiàn)在的新產(chǎn)品和改進(jìn)后的產(chǎn)品都傾向于增大行程

沉思之虎

對(duì)排放方面有那些影響呢？

A209

這個(gè)不太清楚，不過看資料說大的缸徑比有較長的混合燃燒時(shí)間有利于減少排放，此外轉(zhuǎn)速的降低也降低了噪音，延長了使用壽命

土老帽

那曲軸你咋解決呀

過街蛤蟆

船機(jī)就是長程的，基本已經(jīng)達(dá)到最大值，其轉(zhuǎn)速最低只有100多轉(zhuǎn)，不到200轉(zhuǎn)，效率是柴油機(jī)中最高的，

A209

原帖由 土老帽 于 2008-11-18 16:21 發(fā)表
那曲軸你咋解決呀

曲軸當(dāng)然得換啦�。。。。。⌒谐碳娱L能讓燃?xì)飧�充分的膨�?/td>

wdn36409

等壓燃燒，無壓力難以為繼，如果噴射時(shí)間長可以維持，增加后然。船用機(jī)燒重油，后然時(shí)間長。
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4 M) M! s+ }3 m( `4 C一切以臺(tái)架測(cè)試數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。