這樣的產(chǎn)品有什么車、磨專機(jī)？----請教，如圖

Hyy-ha

老外要的 我們用普通機(jī)床做了幾個樣品，但效率太低  主要在車磨工序
& x1 E6 t) f2 t哪位高人能有好的解決方案（單子下來每年有300萬支）

- I4 U  S2 Y6 ^( s樣圖
5 f  T3 X( D: }7 D9 t

樵薪

把圖貼出來，沒人有時間下栽。

sjkabc

16的鋼棒，走心車可以把車加工部分全部加工出來。具體就是磨加工麻煩一些。估算不錯的話，車加工在10分鐘左右就可以做一個。但是那個槽樓主是怎么加工的，我有點(diǎn)想不出

Hyy-ha

棱槽是模具壓痕一次成型的
# u4 X) U* b# r
但僅車要10分鐘1根的效率 就要賠大本了

樓上朋友能介紹一下走心車 這樣行程的機(jī)器要多少銀子��？

Hyy-ha

原帖由 樵薪 于 2008-11-9 09:25 發(fā)表
6 \1 X/ F( ?" x% S( s* D! X! ?把圖貼出來，沒人有時間下栽。

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) I( S% B7 \9 A9 L圖有點(diǎn)大，直接貼不太清楚，原圖為PDF文檔，不用CAD打開的
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. M* l' A2 s* P# h" R  p2
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螺旋線

主要是細(xì)長軸問題.
車加工想上效率,那走心是好辦法.
只磨裝軸承的兩段嗎?
如果是,外磨配上量儀大批量沒問題,不慢.
6 P* f0 V' B& y如果不是,那用好的無心磨直切,也不慢.

追風(fēng)傳說

這個軸是很好加工的，一點(diǎn)難度都沒有，樓主準(zhǔn)備多少本錢去加工？？材料先不算，就算加工費(fèi)在你心目中的上限吧

凡人一個

用車達(dá)不到要求，用外圓磨效率太低。
1.車加工及壓菱槽調(diào)質(zhì)后用無心磨切入式磨削。
( J- g" [: d3 y! ?2.棒料直接冷碾成形，壓菱槽，調(diào)質(zhì)后用無心磨切入式磨削。
6 U4 u# V5 s0 C; I  }  E# F' K第二種方法速度最快，需要冷碾設(shè)備（小型的浙江余姚有生產(chǎn)），無心磨是必不可少的（可以配自動上下料裝置）。

大楊

為什么車達(dá)不到要求？用走心車，轉(zhuǎn)速打高，0.8的光潔度應(yīng)該沒問題吧？

螺旋線

別只看光潔度啊，還有圓柱度和公差啊。
裝軸承的那兩個地方，無一例外都是要磨的。而且這兩個地方靠近頂尖，基本可忽略細(xì)長軸問題，普通外磨干就行，用量儀保大批量，尺寸絕對能符合正態(tài)分布。無心磨想達(dá)到這效果就比較貴了。兩臺普通半自動加量儀才十幾萬就搞定了。
. N' w& K- O  ]但中間也要磨那就是無心磨的強(qiáng)項(xiàng)了，用組合砂輪直切�？勺詣由舷铝�。買無錫光洋的要100多萬啦。