數(shù)控車X向尺寸越做越小---請教

駑馬

數(shù)控車是自己改裝的，步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動個滾珠絲桿，x向尺寸，做五六個就小一絲，再做再小，是機(jī)械部份的故障嗎？

翔者

檢查電機(jī)與絲杠連接是否松動；檢查絲杠是否竄動。

螺旋線

如此有規(guī)律的事情不象是機(jī)械的事。
有規(guī)律很好辦啊，在程序上做補(bǔ)償不就好了嗎？

駑馬

絲桿竄動是什么概念,
我現(xiàn)在在測試機(jī)床,所以最好找到毛病出在哪里,hoho

cj0203

如果一直是這樣的，調(diào)試參數(shù)

數(shù)控散人

絲桿間隙(背隙)補(bǔ)償肯定沒做了.
/ A! j: X$ t* b' n4 |1 @% u0 X和參數(shù)/程序等等沒任何關(guān)系.不要頭痛醫(yī)腳!

螺旋線

我打賭不是反向的事。
( t; u# Z# P, ?就算反向1毫米也不會影響重復(fù)定位的，不過反向1毫米還能用嗎。

數(shù)控散人

螺旋線把我轉(zhuǎn)暈了,想起了阿基米德曲線.
不重復(fù)過去的經(jīng)驗(yàn),才是阿基米德超出當(dāng)時社會知識的范疇,成就了一代博學(xué)大師.

. `2 b9 J% `" {1 ]& I9 Y"就算反向1毫米也不會影響重復(fù)定位的"就這一句話,打賭你就輸了.

螺旋線

別挑一句話呀。樓主光補(bǔ)補(bǔ)反向試試后來做個裁判。
反向不好一般來說重復(fù)定位就好不了，但那東西是硬傷，反向能補(bǔ)回來，重復(fù)是補(bǔ)不回來的，得調(diào)整才行。一看干涉曲線就知道該調(diào)那里。
樓主是用什么改的床子啊，每干一個活有回零嗎？不是累計誤差吧？

yuan6238

每做幾個小一絲,幾千個下來不是少十幾個毫米,我做計還是系統(tǒng)的問題,機(jī)械不會這樣的!