液壓靜壓導(dǎo)軌---求助

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mengcy0007

靜壓導(dǎo)軌
　　靜壓導(dǎo)軌工作原理
! z7 z6 B: ], |  A$ S　　工作原理與靜壓軸承相同。將具有一定壓力的潤滑油，經(jīng)節(jié)流器輸入到導(dǎo)軌面上的油腔，即可形成承載油膜，使導(dǎo)軌面之間處于純液體摩擦狀態(tài)。
# ^6 R$ U& y0 O/ U) c　　優(yōu)點(diǎn)：導(dǎo)軌運(yùn)動速度的變化對油膜厚度的影響很��；載荷的變化對油膜厚度的影響很小；液體摩檫，摩檫系數(shù)僅為0.005左右，油膜抗振性好。
5 V9 Y) J) n9 @　　缺點(diǎn)：導(dǎo)軌自身結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜；需要增加一套供油系統(tǒng)；對潤滑油的清潔程度要求很高。
- Y5 z- e0 l  K# y　　主要應(yīng)用：精密機(jī)床的進(jìn)給運(yùn)動和低速運(yùn)動導(dǎo)軌
2 g  I4 {. X& Q  \　　靜壓導(dǎo)軌分類
# q5 B1 n  v7 h: m* P, E  V5 {% d0 b　　按結(jié)構(gòu)形式分： 開式、閉式
; t2 @- L9 H9 N- a5 y　　開式靜壓導(dǎo)軌：壓力油經(jīng)節(jié)流器進(jìn)入導(dǎo)軌的各個油腔，使運(yùn)動部件浮起，導(dǎo)軌面被油膜隔開，油腔中的油不斷地通過封油邊而流回油箱。當(dāng)動導(dǎo)軌受到外載荷作用向下產(chǎn)生一個位移時，導(dǎo)軌間隙變小，增加了回油阻力，使油腔中的油壓升高，以平衡外載荷。
+ [  v  W4 |6 A5 I0 M　　閉式導(dǎo)軌：在上、下導(dǎo)軌面上都開有油腔，可以承受雙向外載荷，保證運(yùn)動部件工作平穩(wěn)。
0 [( W7 \4 O% G: U* X　　按供油情況可分為定量式靜壓導(dǎo)軌和定壓式靜壓導(dǎo)軌。
3 u+ p4 {3 ~$ \( P1 ]& o　　定壓式靜壓導(dǎo)軌：
3 @* l; d' [* e& L　　是指節(jié)流器進(jìn)口處的油壓壓強(qiáng)ps是一定的，這是目前應(yīng)用較多的靜壓導(dǎo)軌。
　　定量式靜壓導(dǎo)軌
4 A9 E7 m: I9 @" E5 E　　指流經(jīng)油腔的潤滑油流量是一個定值，這種靜壓導(dǎo)軌不用節(jié)流器，而是對每個油腔均有一個定量油泵供油。由于流量不變，當(dāng)導(dǎo)軌間隙隨外載荷的增大而變小時，則油壓上升，載荷得到平衡。載荷的變化，只會引起很小的導(dǎo)軌間隙變化，因而油膜剛度較高，但這種靜壓導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

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一介農(nóng)夫

靜壓導(dǎo)軌又學(xué)一個