兩液壓缸伸出卡頓

lslhf

目前出現(xiàn)一個情況，一個液壓站，兩個電磁閥，每個電磁閥控制一個液壓缸，相當(dāng)于雙工位，每個缸都要執(zhí)行切斷直徑為100的塑料棒，兩工位相互獨立，有的時候可能會同時切，同時切的時候出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象，兩個缸停一下動一下，交互式的前進(jìn)，不知道是什么情況

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  分別獨立工作沒有卡頓，同時工作卡頓，需要核算下你選擇的液壓泵的排量是不是夠兩臺液壓缸同時工作所需要的流量？

曉昀

可能是系統(tǒng)液壓油的流量不足。把系統(tǒng)參數(shù)和負(fù)載要求發(fā)上來，大家?guī)湍憧纯础?/td>

E米陽光

從描述推斷  這大致是管路流量不足造成的吧，一根管子先滿油了，另外一路還沒滿。

biggunner

流量不足

陸奇亮

學(xué)習(xí)了！

lslhf

|E米陽光發(fā)表于 11-16 13:18從描述推斷  這大致是管路流量不足造成的吧，一根管子先滿油了，另外一路還沒滿。

沒有工件空走時不會出現(xiàn)這個狀況

韓寒11

如果不差錢的話，再增加個液壓站，一個液壓缸配一個液壓站，壓力一定足足的

eddyjay

如果流量不夠別人空載的時候怎么不會出現(xiàn)這個現(xiàn)象，，也許是系統(tǒng)壓力的原因

E米陽光

lslhf 發(fā)表于 2018-11-16 14:14
沒有工件空走時不會出現(xiàn)這個狀況

具體不是很清楚，我也不是專業(yè)的，但我自己分析是這么認(rèn)為的單獨使用能切斷，甚至同時使用仍舊能切斷就說明壓力是夠的。然后后面我認(rèn)為是流量不夠的原因是這樣的，2油缸一起使用時不能同步有卡頓，而單獨使用時正常是因為單獨使用時油泵 泵出來的油液全部指供給這個油缸使用而不用分一半給另外個油缸。然后流量不足夠讓兩個油缸活塞桿同步伸出勢必只能先讓其中一個先伸出，等碰到外界阻力不再伸出時油液就開始往另外個管路走了，如此往復(fù)，個人認(rèn)為是這樣的，也不知道對不對