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彈性擋圈槽的位置如何定?

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1#
發(fā)表于 2008-7-9 11:33:22 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
標準上只給出了槽寬、槽深的尺寸及公差,但槽的軸向定位尺寸及公差如何定?或者說零件及卡圈裝上后,零件與卡圈之間的間隙取多大?

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2#
發(fā)表于 2008-7-9 11:40:01 | 只看該作者
軸向定位尺寸就跟零件的尺寸公差一樣,因為卡槽尺寸一般比卡簧大0.1,余量就夠了
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3#
 樓主| 發(fā)表于 2008-7-9 13:21:04 | 只看該作者

回復 2# sgl1479 的帖子

謝謝sgl1479!
如果卡簧定位的零件是軸承,比如軸承內(nèi)徑50,則軸用卡簧厚度s=2+0.06/-0.18,卡槽m=2.2+0.14/0。該軸承能夠允許軸向0.2的竄動嗎?

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@專搞機械設計 我說我搞得擋圈跟沒有一樣呢。。。。原來一直都錯了  發(fā)表于 2017-12-26 09:01
看你是什么精密級的要求。我以前在做車床主軸箱設計的時候,是這樣定的:擋圈擋軸承,軸承端面到擋圈的槽的側(cè)面是擋圈的厚度,就是說擋圈槽比擋圈多出來的0.2mm是在軸承的內(nèi)圈里面。這樣擋圈與軸承的間隙是公差決定  發(fā)表于 2011-6-9 23:19
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4#
發(fā)表于 2008-7-9 13:42:01 | 只看該作者
查機械設計手冊

點評

這個方法最有把握  發(fā)表于 2014-7-31 14:35
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5#
 樓主| 發(fā)表于 2008-7-9 16:00:21 | 只看該作者
這樣吧,舉一例子。如附圖中,軸肩定位一個軸承(寬度40),用50的軸用卡簧固定。請問:
1.用圖上的哪一種標注方式?
2.L1或L2的尺寸及公差是多少?

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6#
發(fā)表于 2008-7-9 21:50:29 | 只看該作者
個人覺得應該是L2吧,如果軸承軸向需要精確定位的,沒有見過是用這種卡簧結(jié)構(gòu)的
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7#
 樓主| 發(fā)表于 2008-7-10 08:59:27 | 只看該作者
綜合2樓、6樓的觀點,L2=40未注公差(精密f 級為40±0.15),在不考慮軸承寬度偏差的情況下,裝配后軸承端面與卡圈的間隙為-0.01~+0.67,而這樣的間隙所引起的軸竄動在這種方式下是允許的,是這樣理解嗎?請高人總結(jié)作答。

[ 本帖最后由 tjwsc163 于 2008-7-10 09:26 編輯 ]
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8#
發(fā)表于 2008-7-10 10:54:12 | 只看該作者
給定L2的公差就可以了,我前幾天剛設計的軸用卡圈的,公差沒有哪么嚴格,查手冊看看就哦了,

你的結(jié)構(gòu)允許的軸向竄動是多少?

間隙在0.05以內(nèi)就應該可以
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9#
發(fā)表于 2008-7-10 15:42:20 | 只看該作者
在軸承支承部由于摩擦起熱,在設計上是要給出一個裕量,所以不要出現(xiàn)負差,否則連安裝卡圈時都困難。
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10#
發(fā)表于 2011-6-9 16:43:00 | 只看該作者
設計手冊上那個圖示是L1的樣式,可現(xiàn)在公司都以L2畫,就是允許軸向竄動一定的值,以前做過一段時間機修,印象中擋圈好拆不好裝,有點像L1的那種。
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