懸賞任務(wù)：懸浮書(shū)包減震器_5000至20000

siralop

如果變重量，那就涉及到不同阻尼系數(shù)彈簧，可以考慮變彈簧長(zhǎng)度，或者更換液壓彈簧等等。

風(fēng)刃

創(chuàng)意不錯(cuò)，實(shí)用性有待考究，畢竟多了結(jié)構(gòu)重量，只是減緩了背負(fù)沖擊，要做好還是自適應(yīng)或者調(diào)節(jié)適應(yīng)背包重量
0 ^, J/ D  ^9 F4 J/ F2 r! S作為創(chuàng)業(yè)者可以弄出來(lái)試試，反正開(kāi)銷(xiāo)不大

William_iqslD

siralop 發(fā)表于 2018-9-13 10:44
如果變重量，那就涉及到不同阻尼系數(shù)彈簧，可以考慮變彈簧長(zhǎng)度，或者更換液壓彈簧等等。

我覺(jué)得您說(shuō)的很有道理，我現(xiàn)在覺(jué)得汽車(chē)后備箱那個(gè)支架可能是個(gè)不錯(cuò)的方案，力量夠，也結(jié)實(shí)耐用，還便宜

William_iqslD

siralop 發(fā)表于 2018-9-13 10:44
如果變重量，那就涉及到不同阻尼系數(shù)彈簧，可以考慮變彈簧長(zhǎng)度，或者更換液壓彈簧等等。

' C$ m! q4 y+ `$ M) x液壓彈簧可以調(diào)整公斤數(shù)量么？旋鈕式

wu413

有需要直線(xiàn)導(dǎo)軌，光軸，滾珠絲桿的老板可以聯(lián)系我吳15857872878微信同號(hào)

ttyyrt

背部太硬，用軟線(xiàn)做導(dǎo)向好點(diǎn)吧

wgary

William_iqslD 發(fā)表于 2018-9-12 16:43
做硬件么，最要命的是渠道。先談好渠道，技術(shù)上的事比較好解決。我是這樣想的。

不能再贊同了
$ k& t1 t" D2 p6 U1 g6 D3 ^9 J

gbgg007

去缸活塞泵 發(fā)表于 2018-9-12 21:14
0 ]. ]; d& m9 _/ D0 Z; T  ?背負(fù)行囊，應(yīng)該以減重為主要方向吧。
! g" \2 D" K% Z3 J6 g! z這種減震設(shè)備增加了負(fù)重，減振的意義何在呢？理論依據(jù)是什么？
本來(lái) ...

% X1 N# X: `! c: q我也是這樣想的，加一組減震反而提高了背包整體重量，不如想想怎么樣在背帶上做文章
" V0 o& Z, B/ h3 u6 O" M, K

shentu

有導(dǎo)軌的背包，那得多重啊。反正我要是去登山，肯定不會(huì)選它的。

siralop

William_iqslD 發(fā)表于 2018-9-13 13:21
液壓彈簧可以調(diào)整公斤數(shù)量么？旋鈕式

  C$ L9 {# K2 |! g液壓是通過(guò)流量來(lái)控制阻尼的，汽車(chē)上是通過(guò)閥體實(shí)現(xiàn)的，我沒(méi)什么研究，不知道怎么能簡(jiǎn)化到背包上，我猜很可能是定公斤數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)，比方5-15KG背包用某一款懸浮產(chǎn)品。不知道我這么說(shuō)是不是清晰。
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