本帖最后由 Insigne 于 2018-7-13 09:36 編輯
; m) H4 K0 q" a/ u" \- T# T' G# f; f( `
濟南二機床是新中國建立后18家重點機床骨干企業(yè)“十八羅漢”之一。機床行業(yè)是國內(nèi)較早市場化的，十八羅漢現(xiàn)在有的艱難生存著，有的被收購，有的適應(yīng)了市場競爭，活的有滋有味。濟二機床就是其中發(fā)展比較好的。" l# v# y; f& a
/ I0 ~4 T" G) [1 c4 A/ s* A7 |7 u
2 @$ ~4 p& Q1 P0 u6 K早期的濟南二機床廠
, j. ^$ J0 M4 C$ ^2 O; U
4 r# e$ l5 |( N' t/ [+ R; Z+ g 央視的“大國重器”節(jié)目介紹濟二機床拿下美國福特汽車6條沖壓線后（之后又拿下3條），濟二機床逐漸被國人熟知。6 w5 \8 N# c+ H U+ A2 o: h" E7 T
9 F5 Y2 Y$ B& C9 s
# @4 D. e5 M# z( M2 b% e 天天上班都從二機床門口過，但一次也沒進去過，這家老國企到底是做什么的?”相信很多濟南人都有過這樣的疑問。就連濟南二機床董事長張志剛也總是說：“我們的產(chǎn)品技術(shù)復(fù)雜、專業(yè)性強，離百姓的日常生活比較遠。有人誤以為我們是造汽車的，其實是造機床的，是給汽車廠提供造汽車的設(shè)備�！� 2 b$ L: y9 ?% A6 _2 i$ j) [9 G
濟南二機床董事長張志剛（左） # d& ~, a) g1 `3 r* U
+ E) s1 ]+ `' O& w5 D 造汽車的設(shè)備會是啥樣的?走進濟南二機床的F1超重型車間，這間現(xiàn)代化廠房東西長300多米，一眼望不到頭。一臺行車就可吊起重達400噸的零件，相當(dāng)于幾百輛家用轎車的重量。0 v; d x; I( k3 @- O6 f
- [! V1 C1 C2 X1 Q 2011年以來，濟南二機床已為福特美國本土4個工廠提供了9條大型智能沖壓生產(chǎn)線。不要小看這9條沖壓線，因為沖壓是汽車制造四大工藝之首，汽車廠通常把沖壓線比喻為“印鈔線”，它制造出車身70%以上的零部件，塑造出汽車的“骨架”，屬汽車制造裝備的關(guān)鍵設(shè)備，是高端制造業(yè)的代表工藝之一。7 {1 g/ ^# K. W: T
* z6 ?4 W+ W# F. v
6 ?# u; s# |7 e, j7 O1 H) y" E濟南二機床沖壓生產(chǎn)線 & X' R0 @3 \! j- `0 I# B
$ x! M! I+ J) u4 L/ r 這么大的生產(chǎn)線又是如何運到美國的?就拿已經(jīng)投入使用的6條生產(chǎn)線來說，共包括20多臺大型壓力機，每臺400噸到800噸不等。這些“大塊頭”被分拆成2000多個大型包裝箱，再經(jīng)過60天、幾萬公里的海上、鐵路和公路運輸，才能歷盡艱辛、漂洋過海到達福特工廠。其中1條生產(chǎn)線安裝在美國堪薩斯城工廠，4條安裝在福特公司總部工廠，取代其原有的23條“德國造”生產(chǎn)線，還有1條安裝在肯塔基工廠。 2 _( t) m t* [; W
+ I |( M3 F6 }2 ^ 時至今日，通用、福特、日產(chǎn)、本田、鈴木、奧迪、戴姆勒等國際汽車巨頭，先后將濟南二機床納入其全球供應(yīng)商，濟南二機床已跨入世界三大沖壓制造商行列。 * s0 X; b. M. z D6 e( z
正如濟南二機床董事長張志剛所言：如果全球工業(yè)裝備行業(yè)也有一個奧林匹克運動競賽場的話，二機床的沖壓裝備是能為中國爭金奪銀的，能在賽場上奏國歌、升國旗的。 , Y9 s: [1 t8 u. f3 R$ X; d
現(xiàn)狀：濟二機床發(fā)展?fàn)顩r良好，目前是中國規(guī)模最大、品類最全、綜合制造實力最強的鍛壓設(shè)備和大、重型金屬切削機床制造企業(yè)，世界最大的機械壓力機制造商之一。
: i- |# {9 T8 F# v$ E+ ] | 
發(fā)表于 2018-7-13 09:34:23
QQ好友和群
收藏
淘帖
問題專業(yè)，描述清楚
伸手黨/灌水/看不懂
