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機器人正式上路,快遞小哥要失業(yè)了

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1#
發(fā)表于 2018-6-30 16:16:14 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
別了,快遞員!
京東智能配送機器人正式上路!

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京東的智能配送機器人正式上路,這是全球首次全場景常態(tài)化配送運營!
6月18日一早的北京市海淀區(qū),20多臺京東配送機器人整裝待發(fā)。隨著調度平臺發(fā)出命令,首批載有618訂單的配送機器人自動發(fā)出。
這些配送機器人可以識別、躲避障礙物辨別紅路燈,還能自動駕駛、路線規(guī)劃、主動換道、車位識別、自主泊車……
配送機器人快到目的地時,后臺系統(tǒng)將取貨信息發(fā)送給用戶!拔沂蔷〇|智能配送機器人,已順利抵達您的樓下,請憑提貨碼提取商品。”
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消費者可自由選擇人臉識別、輸入取貨驗證碼、點擊手機App鏈接等三種方式取貨,十分方便。
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當然,上面說到無人送貨車,僅僅是京東物流革命的一小步。京東地上跑是智能化的,天上飛的,一樣無人!

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在京東618促銷創(chuàng)造1600億元新高之后,劉強東剛剛卻宣布:今年618最讓他高興的,是京東第一架重型無人機正式下線!
這輛無人機,目標有效載重量達到1-5噸!飛行距離超過1000公里!100%自主知識產權!

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無人機是最佳運貨工具,它可以飛直線,不用受地形的影響,更不用像汽車一樣走彎路兜圈子。

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之前,劉強東還闡述了未來無人機的布局:將在四川建立185個無人機機場,建成后將實現(xiàn)24小時內送達中國的任何城市。
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京東無人機能將貨物送到無人智慧配送站頂部,并自動卸下貨物。從入庫、包裝,到分揀、裝車,全程100%由機器人操作,一個配貨員、分揀員、打包員都沒有!
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京東在無人技術這一方面,無疑是走在時代的前面!從下單到配送的全流程無人化。
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現(xiàn)在,京東的無人“機、車、倉、配送站”已經實現(xiàn)無縫銜接。也就是說,消費者在京東購物,從下單到配送的全流程無人化,已然實現(xiàn)。
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比如,京東的無人倉。這個無人倉的日處理訂單能力將超過20萬單。而傳統(tǒng)的倉庫一天的訂單處理量只有3-4萬,也就是說,無人倉庫是人工倉庫效率的4-5倍。

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2#
 樓主| 發(fā)表于 2018-6-30 16:19:20 | 只看該作者
之前一直關注京東的無人倉庫AGV物流模式,沒想到還真把這種思想應用到物流配送上面,劉強東真是不得了,還是比淘寶扎實多了,馬云就知道炒作,搞些虛擬的泡沫,F(xiàn)在馬路上的快遞小哥太拼了!騎電瓶車肆意妄為的闖紅燈!

點評

京東確實讓人耳目一新,以前看他的模式也就是模仿知名電商而已,沒想到確實認真做電商的。  發(fā)表于 2018-7-3 10:32
我還是第一次聽人說馬云搞泡沫,呵呵  發(fā)表于 2018-7-2 08:30
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3#
發(fā)表于 2018-6-30 16:25:05 | 只看該作者
無人機配送是很好,但是國家會放開領空嗎?

點評

低空開放不會太遠了  發(fā)表于 2018-6-30 16:39
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4#
發(fā)表于 2018-6-30 16:38:58 | 只看該作者
用機器取代人送快遞 是大勢所趨
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5#
發(fā)表于 2018-6-30 16:53:26 | 只看該作者
正好有事出去了,咋辦,遠程刷臉嗎
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6#
 樓主| 發(fā)表于 2018-6-30 17:55:37 | 只看該作者
韓寒11 發(fā)表于 2018-6-30 16:25
/ ]3 H. ?1 }+ a8 z# e$ R0 ~無人機配送是很好,但是國家會放開領空嗎?
: s' P+ j1 H, W
據說正準備有計劃的對1千米以下的空域實行分類管理,并有序放開。
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7#
 樓主| 發(fā)表于 2018-6-30 17:56:30 | 只看該作者
Insigne 發(fā)表于 2018-6-30 16:38
; t5 A6 q! k$ Y# }用機器取代人送快遞 是大勢所趨
( S, y1 P% Z- _$ B7 l: r1 j. N
符合制造業(yè)2025的發(fā)展趨勢。
- d) `3 j& l5 w: ]
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8#
 樓主| 發(fā)表于 2018-6-30 17:57:46 | 只看該作者
qq642446015 發(fā)表于 2018-6-30 16:53
2 [6 q9 }1 x! w& x正好有事出去了,咋辦,遠程刷臉嗎
5 \% Y0 L$ k3 ?# S) N; n( D7 B8 E
現(xiàn)在很多公寓房樓下都有快遞柜,其實智能優(yōu)化可以解決這一問題。) I2 _% f$ D7 R& B  M; B
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9#
發(fā)表于 2018-6-30 21:28:15 | 只看該作者
不知道交規(guī)會有怎樣的應對。
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10#
發(fā)表于 2018-7-1 08:00:26 | 只看該作者
Insigne 發(fā)表于 2018-6-30 16:38! Z3 E) M1 w2 H# a8 P2 x
用機器取代人送快遞 是大勢所趨

5 e0 D& l% |: g4 f這只是試驗階段,量產這車是在機動車道還是人行道走。烤o急情況的安全躲避效果怎么樣?出現(xiàn)事故后責任如何界定?都有待驗證。
% K% t& k! m& V8 o
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