關(guān)于導(dǎo)軌球保持器與全鋼球選型問題

xinxuan88888

請(qǐng)教一下：導(dǎo)軌球保持器與全鋼球這兩種導(dǎo)軌在選型的時(shí)候區(qū)別在哪里，一下是THK選型本上的說法，但是我還是沒看出他們選型的很大區(qū)別。1.球保持器導(dǎo)軌特點(diǎn)：
(1) 由于鋼球之間無相互摩擦,以及油脂保持性的提高,從而實(shí)現(xiàn)了長時(shí)間的使用壽命以及長期運(yùn)行而
免維護(hù)(對(duì)于潤滑的長期免維護(hù))。
(2) 鋼球之間無碰撞,從而實(shí)現(xiàn)了低噪音和好音質(zhì)。
(3) 鋼球之間無相互摩擦,放熱量低，從而實(shí)現(xiàn)了出色的高速性。
(4) 鋼球被均勻間隔排列來進(jìn)行循環(huán),因此能保證順暢運(yùn)行。
(5) 鋼球之間無相互摩擦,使鋼球不會(huì)有磨損，潤滑脂也不容易飛散，從而降低了粉塵的產(chǎn)生。

2.全鋼球?qū)к壧攸c(diǎn)：
鋼球沿著LM軌道和LM滑塊上經(jīng)過精密研磨加工的4列滾動(dòng)面進(jìn)行滾動(dòng)；通過組裝在LM滑塊上的回球器,
使鋼球列循環(huán)運(yùn)動(dòng)。
LM滑塊采用保持板將鋼球保持住,因此即使從LM軌道中抽出LM滑塊,鋼球也不會(huì)脫落（HSR8、10和12型
除外）。
從THK上解說來看，沒發(fā)現(xiàn)他們選型很大區(qū)別，我的理解是：1、一般情況球保持器更加實(shí)用，原因如上所說；2、全鋼球?qū)к壨ㄓ眯愿�好，可以用在各種復(fù)雜環(huán)境下，像高溫，真空情況下。
請(qǐng)教下各位是怎么理解這兩種形式的導(dǎo)軌呢？

遠(yuǎn)祥

球保持器型LM滾動(dòng)導(dǎo)軌具有鋼球通過球保持器保持從而進(jìn)行循環(huán)的結(jié)構(gòu)。因此就消除了鋼球之間的摩擦，使鋼球得以均勻間隔排列來進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。
并且，在鋼球循環(huán)部分和球保持器之間的空間中（潤滑脂存儲(chǔ)空間）蓄積的潤滑脂會(huì)水著鋼球的旋轉(zhuǎn)施加到每個(gè)鋼球和球保持器之間的接觸表面，從而一直會(huì)在鋼球表面行程油膜。因此，油膜不容易破裂。
球保持器的效果
1、 由于鋼球之間無相互摩擦，以及油脂保持性的提高，從而實(shí)現(xiàn)了長時(shí)間的使用壽命以及長期運(yùn)行而免維護(hù)（對(duì)于潤滑的長期免維護(hù)）
2、 鋼球之間無碰撞，從而實(shí)現(xiàn)了低噪音和好音質(zhì)
3、 鋼球之間無相互摩擦，發(fā)熱量低，從而實(shí)現(xiàn)了出色的高速性。
4、 鋼球被均勻間隔排列來進(jìn)行循環(huán)，因此能保證順暢運(yùn)行。
5、 鋼球之間無相互摩擦，使鋼球不會(huì)有磨損，潤滑脂也不容易飛散，從而降低了粉塵的產(chǎn)生

未來第一站

我的理解是前者是后者的改進(jìn)版，一般無視區(qū)別，大多都是前者，且只關(guān)心額定載荷，外形尺寸其余很少去看。

xinxuan88888

未來第一站 發(fā)表于 2018-6-6 13:50
我的理解是前者是后者的改進(jìn)版，一般無視區(qū)別，大多都是前者，且只關(guān)心額定載荷，外形尺寸其余很少去看。

好的，謝謝。

xinxuan88888

遠(yuǎn)祥 發(fā)表于 2018-6-6 11:12
球保持器型LM滾動(dòng)導(dǎo)軌具有鋼球通過球保持器保持從而進(jìn)行循環(huán)的結(jié)構(gòu)。因此就消除了鋼球之間的摩擦，使鋼球得 ...

大哥，這個(gè)沒法體現(xiàn)兩者的區(qū)別呀