表面黑化處理問題

ad2008

軸承產品，表面黑化處理要求：
  \' Z6 Z" P1 Q, q1 L1、顏色均勻，美觀； 防銹，耐中性鹽霧72h以上； 2、黑化涂層（或氧化膜）經膜厚儀檢測沒有厚度，滲入基材表面； 3、成本低，可控

已排除發(fā)黑（耐鹽霧達不到）、磷化（環(huán)保原因）、QPQ等工藝。
) N' t, V3 x# |4 _6 A7 g7 A' H/ y, L# U求教學習了

正在連接...

有的話也告訴我一聲

huangcan000

QPQ為什么不行

七曜神權

軸承材料是用軸承鋼？不知道不銹鋼發(fā)黑會不會好些。

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huangcan000 發(fā)表于 2018-5-9 15:52
QPQ為什么不行

已排除不是QPQ（不允許改熱處理工藝）。

非常

坐等。
+ V2 `) L6 H; z8 p, S; W而且我的要求更低。
只要黑色，不要求鹽霧試驗，厚層不需要。

一朵嬌粉嫩的花

做不到，死心吧，直接用防銹油吧。。有防銹油存在的情況下可以做到

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一朵嬌粉嫩的花 發(fā)表于 2018-5-10 19:06
5 K' X! J- Y; Y; T" Q9 n做不到，死心吧，直接用防銹油吧。。有防銹油存在的情況下可以做到

  B1 _) ?( _, z% C/ k- T老大，不死心呢
$ \8 c& n) A# ?

ad2008

到目前，已知或試驗：
1、的確有一種工藝，屬于化學方法。此超出了公司的業(yè)務范圍，也不可能引進。
( ~; i/ y  m! K; G( e4 C/ ~& U2. 防銹涂層，有一定膜厚，成本較高。

小薛_XT4Um

深溝球軸承還是直線軸承？可以考慮鍍黑鉻，公差變化1-3um.   關鍵是成本不低啊