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端面螺旋槽車(chē)削加工的方法

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1#
發(fā)表于 2018-5-9 14:06:42 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
  下圖是一個(gè)端面的螺旋槽加工,如果使用車(chē)銑復(fù)合機(jī)來(lái)加工,沒(méi)有問(wèn)題,直接在電腦中畫(huà)出圖形,然后走坐標(biāo)點(diǎn)即可,一次成型,很好的保證了各種公差,或者是車(chē)削成型后再用加工中心銑這個(gè)端面螺旋槽,那么,問(wèn)題來(lái)了,如果不使用這兩種方法,而是用數(shù)控車(chē)來(lái)加工,那種只有X、Z軸的純車(chē)削的數(shù)控車(chē)來(lái)加工,根據(jù)現(xiàn)有的圖紙條件,是否也可以加工成型呢?從圖紙上來(lái)看,似乎是阿基米德螺旋線吧,還有一點(diǎn)想不明白,這種端面螺旋槽很少能見(jiàn)到,它是用在什么設(shè)備上做什么用的呢?, K# ~5 T. V  {) y

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發(fā)表于 2018-5-9 15:30:03 | 只看該作者
車(chē)床上估計(jì)不行,槽刀角度不好弄。
3#
發(fā)表于 2018-5-9 16:03:12 | 只看該作者
我問(wèn)一個(gè)題外話,這個(gè)螺旋槽做什么用的?
4#
 樓主| 發(fā)表于 2018-5-9 18:31:20 | 只看該作者
正在連接... 發(fā)表于 2018-5-9 15:30
( x: W& n3 s* k$ J車(chē)床上估計(jì)不行,槽刀角度不好弄。

# N# J* _& Y0 C  z如果車(chē)床可以做的話,那成本會(huì)降低一大截的
/ {& m6 H; q( y0 v, \
5#
 樓主| 發(fā)表于 2018-5-9 18:32:09 | 只看該作者
threetigher 發(fā)表于 2018-5-9 16:033 q6 j: t0 u1 M& u7 R2 R
我問(wèn)一個(gè)題外話,這個(gè)螺旋槽做什么用的?

$ B+ R* p1 F# ]6 ]8 z5 I$ [這也是我一直想了解的,希望也接觸過(guò)的大神科普一下0 K7 a5 o2 Q, l, _
6#
發(fā)表于 2018-5-9 18:39:30 | 只看該作者
韓寒11 發(fā)表于 2018-5-9 18:32
9 C) M% ]0 Y5 k/ S0 E5 `5 ]這也是我一直想了解的,希望也接觸過(guò)的大神科普一下

) ~, Z: C& k" u7 c4 C6 r不像是運(yùn)動(dòng)的軌跡,也不至于是裝飾吧
9 @. s- [" u' Z3 D* M; ^5 m' g

點(diǎn)評(píng)

說(shuō)不定就是裝飾  發(fā)表于 2018-5-12 08:24
7#
發(fā)表于 2018-5-9 18:41:46 | 只看該作者
韓寒11 發(fā)表于 2018-5-9 18:31
4 K( H; K. a2 i$ \) q# [如果車(chē)床可以做的話,那成本會(huì)降低一大截的
3 x. h5 g6 W7 S: |5 L5 U6 e" j# J: u
兩個(gè)軸(ρ,θ)的進(jìn)給如果聯(lián)動(dòng)起來(lái),似乎就可以了吧* X. A- Y6 a8 C* I

點(diǎn)評(píng)

可以聯(lián)動(dòng)起來(lái),如果他不是矩形槽應(yīng)該可以做。  發(fā)表于 2018-5-10 10:57
主軸旋轉(zhuǎn)和x軸進(jìn)給的速度配合應(yīng)該是需要公式什么的計(jì)算吧  發(fā)表于 2018-5-10 09:58
8#
發(fā)表于 2018-5-9 22:05:57 | 只看該作者
看起來(lái)像是端面油槽。
9#
發(fā)表于 2018-5-10 07:46:54 | 只看該作者
可能是注油的 中間的孔是注油孔吧 大膽的猜測(cè)一下……
10#
 樓主| 發(fā)表于 2018-5-10 09:58:54 | 只看該作者
東海fyh126 發(fā)表于 2018-5-9 22:05+ ~, {6 e6 E: ?7 `6 {# I, Z
看起來(lái)像是端面油槽。

7 x  D% C7 T& l有那個(gè)意思,那整個(gè)直的油槽不行嗎??
( e2 h( u6 B6 }, t  I  r

點(diǎn)評(píng)

要是油從外到里,直槽就差多了。  發(fā)表于 2018-5-10 10:59

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