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氣缸受力分析,求教

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1#
發(fā)表于 2018-4-12 16:34:10 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
如圖,氣缸在舉升物體的過程中, 地面受力大小是多少?只受物體的mg?

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來自 8#
發(fā)表于 2018-4-12 17:07:30 | 只看該作者
地面受力應(yīng)該的氣缸的實時推力。你把氣缸反過來安裝缸體連接重物,缸桿連接底面。你頂升重物要多大的力,缸桿就得給底面多大的力。不知道這樣理解對不對。

點評

倒裝就是用液壓缸去懟地板,我想的跟你一樣,怕想的有出入就來問問,畢竟反駁別人之前要有十足的把握不然就是反被打臉,但是這帖子下面的垃圾人太多了,估計應(yīng)該是設(shè)計上用不到ANSYS之類工具之流了吧,已扎口,謝謝  發(fā)表于 2018-4-12 23:22
問題的起因是合力超過500噸的液壓缸的安裝方式,液壓缸正裝和液壓缸倒裝,液壓缸倒裝比較麻煩,整個力的支撐都會由整個鋼結(jié)構(gòu)承載,同事又跟很多人一樣,估計沒遇到過液壓缸把底座頂變形的情況  發(fā)表于 2018-4-12 23:18
這個就是考慮了加速度的結(jié)果,順便停止的那一瞬物體是失重的  發(fā)表于 2018-4-12 17:39
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2#
發(fā)表于 2018-4-12 16:37:34 | 只看該作者
物體沒有加速度的話應(yīng)該就是重力了。
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3#
發(fā)表于 2018-4-12 16:44:54 | 只看該作者
氣體被壓縮后的力呢?不考慮嗎

點評

還真的不用考慮的。氣壓對周圍的力識一樣的,所以抵消掉了,你要算的話就所氣缸里面的空氣重量。  發(fā)表于 2018-4-12 17:18
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4#
發(fā)表于 2018-4-12 16:45:13 | 只看該作者

物體沒有加速度的話應(yīng)該就是重力了。
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5#
發(fā)表于 2018-4-12 16:46:59 | 只看該作者
就是氣缸的重力啊
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6#
發(fā)表于 2018-4-12 16:58:36 | 只看該作者
力學(xué)還給老師了吧   和物體的重力唄 你以為還要加上氣缸的頂升力呀
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7#
發(fā)表于 2018-4-12 17:06:01 | 只看該作者
回答這種問題都有種受到鄙視的感覺

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看8樓和11樓論壇里有些人真心自以為是  發(fā)表于 2018-4-12 22:48
想開點,回帖還得1分嘛  發(fā)表于 2018-4-12 22:32
贊!  發(fā)表于 2018-4-12 21:33
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9#
發(fā)表于 2018-4-12 17:12:55 | 只看該作者
氣缸和物體看做一個整體,不算加速度,地面就受物體的重力+氣缸的重力
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10#
發(fā)表于 2018-4-12 17:37:34 | 只看該作者
氣缸+物料就是了



100克的水蒸汽結(jié)成水應(yīng)該也是100g吧
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