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在新公司工作滿一年啦,感觸最深的是現(xiàn)在的機(jī)械跟馬達(dá)的聯(lián)系真的越來(lái)越緊密啦。* @' k, W( |. Q+ v
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現(xiàn)在的部門主要設(shè)計(jì)車展用概念車,自己一年中設(shè)計(jì)的有電動(dòng)升降旋轉(zhuǎn)座椅,電動(dòng)旋轉(zhuǎn)方向盤,電動(dòng)開啟車門,電動(dòng)升降車載電視。
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2 S- Q ]9 q4 q, b! T+ x用到的馬達(dá)90%是東方馬達(dá)的步進(jìn)電動(dòng)機(jī)+控制器+電動(dòng)傳動(dòng)裝置。東方馬達(dá)是日本最早實(shí)現(xiàn)小型電動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化的公司,東方馬達(dá)的英文名為Oriental motor。" |8 U9 s8 l0 E) X
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步進(jìn)電動(dòng)機(jī)可用數(shù)字控制進(jìn)行高精度的定位運(yùn)行。只要由控制器將脈沖信號(hào)傳送到驅(qū)動(dòng)器上即可正確地與脈沖信號(hào)同步工作。特征是低速時(shí)的高轉(zhuǎn)矩、低振動(dòng),適合短距離的短時(shí)間定位用途。
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控制器是對(duì)步進(jìn)電動(dòng)機(jī)下達(dá)運(yùn)行指令的脈沖發(fā)生器。: H9 Z, M6 f; e/ O+ Y0 w
- z+ i0 g2 K1 [$ }% f電動(dòng)傳動(dòng)裝置是將電動(dòng)機(jī)與直線動(dòng)作機(jī)構(gòu)等一體化的裝置。
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再具體說(shuō),我們最常用它家的αstep+ y$ n( U1 Y/ e% o
搭載絕對(duì)式編碼器AZ系列 DC電源輸入的內(nèi)藏定位型
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4 T5 R0 g4 Q# I/ N. D; q, x! \- ]! dAZ系列無(wú)需電池,實(shí)現(xiàn)了絕對(duì)式系統(tǒng)。有助于降低裝置的總成本。
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設(shè)定原點(diǎn)時(shí),只需按下驅(qū)動(dòng)器表面的開關(guān),非常簡(jiǎn)單。7 B) T- Z4 c/ j* c @' e+ K1 }
由于是絕對(duì)定位,因此,不需要原點(diǎn)傳感器、限位傳感器等外部傳感器。
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3 f6 y! P/ P' B1 O& K9 V( b定位運(yùn)行中,切斷電源或拆掉電動(dòng)機(jī)/驅(qū)動(dòng)器之間的電纜線,仍會(huì)保持位置信息。內(nèi)藏定位型時(shí),在緊急停止及從停電狀態(tài)下恢復(fù)運(yùn)行時(shí),即使不執(zhí)行原點(diǎn)返回也能夠重新開始定位運(yùn)行。1 l* e7 ]4 ]* w4 U' m- S0 e$ w
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我們公司要求的多是短工期,低噪音,性能穩(wěn)定的產(chǎn)品,它家的產(chǎn)品一般從下訂單到收貨兩周以內(nèi)就能對(duì)應(yīng),馬達(dá)的噪音也不大,最重要是性能穩(wěn)定,每次買的產(chǎn)品差別幾乎可以忽略。
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對(duì)于設(shè)計(jì)部門可能更關(guān)心技術(shù)相關(guān)的支持,它家產(chǎn)品可以免費(fèi)下載3D數(shù)據(jù)和圖紙,還可以上門進(jìn)行技術(shù)咨詢,提供給他們,載重,行程長(zhǎng)度,速度等信息,他們的技術(shù)專家就現(xiàn)場(chǎng)用電腦幫忙計(jì)算和選型。
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另外他們還會(huì)定期舉報(bào)電動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)講座,好多還是免費(fèi)的。我就參加過(guò)一次3個(gè)小時(shí)的步進(jìn)電動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)講座。2 C2 N _& L4 a* B- F
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就先寫到這里,等把講座的知識(shí)點(diǎn)總結(jié)好再給大家共享。
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